Circuito de noticias del Turismo Carretera

Arrancó la cuenta regresiva para el comienzo de una nueva temporada del Turismo Carretera. Faltan solo 22 días para que los motores se vuelvan a encender y los autos salgan a pista para girar en el autódromo de Viedma, que será sede de la apertura del torneo los días 12 y 13 de febrero. Para ir palpitando el arranque del campeonato, en esta nota te contamos cuáles son las últimas noticias de la “máxima”.

Paraná pidió el cierre de la Etapa Regular

Romeo Pisano (h), dirigente del Club de Volantes Entrerrianos, le adelantó a STC que la entidad envió un pedido formal a la ACTC para que el autódromo “Ciudad de Paraná” sea sede de la 10ª fecha del campeonato 2022 que se disputará el 28 de agosto.

“Hay un pedido de fecha tentativa para agosto de este año, pero confirmado no tenemos nada. No sabemos cómo vendrá la mano económicamente este año. En los últimos años, tanto en Paraná como en los otros 2 circuitos entrerrianos, las carreras se pudieron llevar a cabo con el apoyo del gobierno de Entre Ríos. Por eso lo que tenemos que esperar es qué pasará con la negociación entre el gobierno provincial y la ACTC”, le explicó Pisano a este medio.  

Concepción será sede de la 3ª fecha

La ACTC confirmó que el autódromo de Concepción del Uruguay será sede de la 3ª fecha del campeonato que se disputará el 27 de marzo. La información se la había adelantando a SoloTC, Julián Forclaz, presidente de la entidad civil que gestiona el autódromo entrerriano.

De este modo, quedaron confirmadas las fechas y sedes de las 4 primeras fechas del campeonato. El certamen comenzará el 13 de febrero en Viedma y continuará el 6 de marzo en Centenario (Neuquén). En tanto que la 4ª cita del calendario será el 17 de abril en Toay (La Pampa).

Esta será la 9ª presentación del Turismo Carretera en el trazado mesopotámica. La primera visita se registró el 18 de mayo de 2014 y la última el 17 de abril de 2021 con victoria de Jonatan Castellano (Dodge). 

Fusión Giallombardo-Ponce de León

Mauro Giallombardo y Gabriel Ponce de León acordaron fusionar sus equipos para afrontar la temporada 2022 de Turismo Carretera. “En esta fusión, Gabriel aporta básicamente el auto, los motores y la ingeniería de su hermano Mariano. Por mi parte, además del taller, la logística y los mecánicos, sumo mi rol comercial para redondear los presupuestos”, le explicó La Rana a SoloTC.

Ponce de León contará con la atención en el taller y en la pista de los mecánicos de la Escudería G129. El ingeniero de pista seguirá siendo su hermano Mariano, mientras que el motor continuará bajo la atención de su papá Roberto y su hermano. El juninense será compañero de equipo de Nicolás Trosset.

El piloto de Arrecifes selló quien a bordo del Ford por 2° año consecutivo. La novedad es que dejó la atención del motorista Alejandro Garófalo y contará con los servicios de Miguel Franco.

Dose quiere volver al TC

Christian Dose trabaja en el aspecto presupuestario para poder retornar a la “máxima” luego de 5 meses alejado de la categoría. “Me falta completar el presupuesto. Pero la idea sería hacer todo el año completo”, le dijo el piloto a SoloTC.

El piloto porteño agregó que tendrá un plantel técnico reducido en la categoría: “Solo vamos a ser 4 personas. Mis mecánicos Leandro y Braian y el camionero que transportará el Chevrolet durante los fines de semana de carrera. El presupuesto no me da más que para eso”, cerró Dose quien tendrá como motorista a Diego Gavilán.

Ledesma reemplazará a Ardusso en la prueba del Camry

Christian Ledesma fue convocado junto a Agustín Canapino por la ACTC para participar de la doble prueba del flamante Toyota Camry que se desarrollará el próximo martes 25 de enero en Rafaela y el miércoles 26 en el autódromo de Paraná. El marplatense reemplazará a Facundo Ardusso, quien se excusó de asistir al test.  

“Según me dijeron, la idea del primer día es poner el auto en pista y hacer un ensayo aerodinámico con el objetivo de equiparar cargas con el resto de las marcas. Mientras que en Paraná van a trabajar con el motor”, le contó Ledesma a SoloTC. A su vez, el campeón 2007 del TC adelantó que “será complejo poder acomodar al Toyota Camry al reglamento actual del TC. Todo el mundo dice que es un auto moderno que tiene que andar rapidísimo. Pero con la configuración adaptada a los parámetros del TC es probable que el auto no funcione muy bien de entrada”.

Castellano sumó gente a su staff técnico y deportivo

Jonatan Castellano (Dodge) realizó una reestructuración en su estructura e incorporó especialistas en diferentes áreas para afrontar la temporada de Turismo Carretera. Recordemos que además de su Dodge, el equipo atenderá el de Christian Iván Ramos, que logró el ascenso por el título de TC Mouras obtenido en 2020, correrá con el Dodge que utilizó el año pasado en el TC Pista.

Por un lado, se produjo la incorporación de Fabián Giustozzi para trabajar junto a José Villar y Eduardo Triviño en los motores multiválvulas de la escuadra. A su vez, el Pinchito sumó al ingeniero Luciano Monti quien trabajará en el área técnica junto a Sebastián Prósperi.

Por su parte, el titular del Castellano Power Team, contrató los servicios del piloto Antonino García para oficiar de director deportivo Ramos. Mientras que Aldo Tedeschi continuará trabajando en esa área con el Pinchito.  

Ardusso probó la butaca del Chevolet del LRD Performance

Antes de tomarse unas mini vacaciones en el sur del país, Facundo Ardusso pasó por el taller de su nuevo equipo, el LRD Performance, para medirse la butaca del Chevrolet que el año pasado usó Diego De Carlo.  El auto se desarmó por completo para realizar un repaso general luego de la extensa prueba que realizaron el pasado 30 de diciembre en el autódromo de La Plata.

Todino y Trucco presentaron los diseños de sus autos

Germán Todino, último ganador del Turismo Carretera en el Gran Premio Coronación de San Juan 2021, dio a conocer el diseño 2022 de su Torino que continuará bajo la atención integral del Maquin Parts Racing.

En tanto que Juan Martín Trucco también presentó a través de las redes sociales el boceto de su Dodge que está bajo la atención del Di Meglio Motorsport y la motorización de Fabián Giustozzi.