Lambiris: “El Maquin Parts es uno de los mejores equipos”
Mauricio Lambiris le contó a SoloTC por qué decidió confiar nuevamente en el Maquin Parts Racing para la temporada 2025 de Turismo Carretera. También hizo referencia a la competencia interna que habrá este año: “Mi primer rival es mi compañero de equipo”.
Mauricio Lambiris (37 años) palpita el inicio de la temporada 2025 del Turismo Carretera este fin de semana (15 y 16 de febrero) en Viedma. El uruguayo, en diálogo con SoloTC, contó las razones que lo llevaron a confiar un año más en el Maquin Parts Racing, equipo con el que logró el subcampeonato de TC en 2024. Además, hizo referencia a la competencia interna que puede desatarse al interior de la escudería de Venado Tuerto con sus compañeros: Juan Bautista De Benedictis, Gastón Ferrante y Marcelo Agrelo.
“Estoy en uno de los mejores equipos de automovilismo del país, ya que han demostrado todas sus cualidades en todas las categorías que han competido. Cuando una estructura cuenta con 4 autos y todos ellos son posibles ganadores, eso demuestra a las claras el gran potencial que tienen. Lo que más valoro del equipo es el recurso humano. Los chicos tienen un sentido de pertenencia que es producto de casi toda la vida trabajando para el equipo. No hay nada más lindo que estar en un lugar que tiene la ‘camiseta puesta’”, le dijo Lambiris a SoloTC.
Esta será la 11ª temporada de Lambiris en el Turismo Carretera y la 2ª con el Ford Mustang de la escudería de Venado Tuerto, que estrenó en la 8ª fecha del TC 2024 en Posadas. La atención en el chasis, al igual que el año pasado, quedó a cargo del equipo dirigido por Horacio Soljan con Carlos Caunedo a la cabeza. En tanto que Alejandro Garófalo atenderá los motores de manera interina. (Leer más…)
La competencia en el Maquin Parts Racing según Lambiris
El equipo de Venado Tuerto mantuvo la atención de 4 autos dentro de la “máxima”, pero tuvo algunos cambios de pilotos. Germán Todino, que corría con un Mustang que estrenó con victoria en la 6ª fecha en Concepción del Uruguay, dejó la butaca para marchar rumbo al team de Jerónimo Teti (leer más…). En tanto que Esteban Gini, que había estrenado un Toyota Camry NG en la 10ª en Buenos Aires, se sumó a las filas del Alifraco Sport para manejar un Chevrolet Camaro (leer más…).
Las flamantes incorporaciones fueron Jonito De Benedictis, que dejó el DTA Racing y conducirá el auto que liberó Todino. Y Gastón Ferrante, que hará lo propio con el prototipo que dejó vacante el Tubo. Mientras que Marcelo Agrelo confirmó su continuidad en la escudería dirigida por la familia Soljan a bordo de otro Camry NG. “En lo que pueda darles una mano, lo voy a hacer y espero que ellos conmigo también. Somos un equipo”, declaró Lambiris frente a SoloTC.
No obstante, el uruguayo resaltó la competencia interna que hay: “Yo voy a buscar mi objetivo. Nosotros fuimos los mejores del equipo el año pasado, pero no me fijo en eso. Cada uno va por lo suyo. El primer rival es el compañero de equipo y es al que siempre le quiero ganar, pero no hay ninguna ‘riña’ interna. Es una competencia igual que con todos los otros participantes”.