Chapur correrá en el TC con Dodge

Facundo Chapur se ganó el derecho de correr en el Turismo Carretera tras 5 años haciendo escuela por las divisionales de la ACTC. Estuvo 2 años en el TC Mouras (2019 y 2020) y 3 en el TC Pista (2021, 2022 y 2023). “Metralleta” obtuvo el pase a la “máxima” por mérito gracias a sus 6 triunfos, 12 podios, 12 victorias en series, 4 pole position y 4 récords de vuelta en 45 presencias en la “telonera”. Después de 3 temporadas conduciendo su Torino autodenominado “Green Bull”, hará su debut en el TC a bordo de una Dodge del A&P Competición, equipo que lo acompañó toda su trayectoria dentro de la ACTC.

En su última temporada en el TC Pista Chapur finalizó 3° en la Copa de Plata (detrás de Tobías y Agustín Martínez) y 4° en la tabla anual (por debajo de los 2 anteriores y Jeremías Olmedo). Sin embargo, sus resultados le permitieron ganarse el derecho de competir en la “máxima”. De esta forma, el comunicado de la CAF – N°56/2023 lo autorizó a utilizar la marca Dodge, por lo que montará la unidad que usó Gastón Ferrante en 2023.

Anteriormente, este último fue autorizado a cambiar a Toyota, ya que el equipo está construyendo un auto de la marca japonesa con su nuevo restyling. Por lo tanto, el A&P Competición contará con 2 unidades en el TC: Ferrante en un Camry rediseñado y Chapur en una Dodge. Mientras que en la “telonera” continuará Juan Manuel Tomasello a los mandos de un Chevrolet. No obstante, Chapur no descarta la posibilidad de armar uno de los nuevos modelos en el transcurso de la temporada tal como se lo comentó a SoloTC.

El cordobés es uno de los 6 pilotos autorizados a competir en el TC en 2024. También lo acompañan: Tobías Martínez (campeón TCP), Agustín Martínez (subcampeón TCP), Lautaro de la Iglesia (mérito deportivo), Sebastián Abella (completó 99 competencias) y Rudi Bundziak (campeón 2022 del TC Mouras), aunque este último habló con SoloTC sobre sus dificultades para cerrar el presupuesto.

Facundo Chapur (30 años) debutó en la escalera de la ACTC en 2019 en el TC Mouras con Ford, aunque solo participó en 3 carreras. Al año siguiente completó la temporada en la misma categoría y finalizó 3° tanto en la Copa de Oro como en el campeonato anual, por lo que pudo ascender al TC Pista. Desde 2021 se desenvolvió en la “telonera” al mando de un Torino y acumuló 6 triunfos, 12 podios, 12 victorias en series, 4 pole position y 4 récords de vuelta en 45 presencias. En 2024 hará su estreno en el TC a bordo de una Dodge del equipo que lo acompañó durante toda su estadía dentro de la ACTC, el A&P Competición.