Ardusso ganó la serie más rápida del TC en El Calafate
Facundo Ardusso se quedó con la serie más veloz del Turismo Carretera en El Calafate. Largará junto a Otto Fritzler la 1ª carrera del año.
El Turismo Carretera disputó las series de la 1ª fecha del campeonato en el autódromo de El Calafate. Facundo Ardusso (Chevrolet) se impuso en la batería más veloz de las 3 y se aseguró la partida desde la pole position en la 1ª carrera de 2024 de la “máxima”. El Flaco partirá junto a Otto Fritzler (Dodge), vencedor de la última selectiva. Mariano Werner le dio el 1º triunfo parcial al Ford Mustang en el TC. La Final está prevista para las 12:55 horas con transmisión en vivo de TV Pública y Motor Play.
1ª serie: Werner y la 1ª del Mustang en el TC
Mariano Werner (Ford Mustang), dueño de la pole position del sábado, se impuso en la largada sobre Julián Santero (Ford), instancia clave para asegurar la 1ª victoria parcial del Mustang en el estreno del modelo de la “máxima”. El actual campeón sumó su 61º triunfo en series.
Santero lucho hasta el final por la victoria, ya que intentó saltar a la punta hasta la mismísima bandera a cuadros, a la que llegó a solo 0s144 del ganador. Diego Ciantini (Chevrolet) logró controlar a Germán Todino (Ford) para asegurarse el 3º puesto de la carrera.
| Pos. | Piloto | Mca. | Tpo./Dif. |
| 1 | Werner, M. | F M | 06m46s603 |
| 2 | Santero, J. | F | 0.144 |
| 3 | Ciantini, D. | Ch | 1.325 |
| 4 | Candela, K. | T | 5.762 |
| 5 | Todino, G. | F | 5.763 |
| 6 | Castellano, J. | D | 6.180 |
| 7 | Craparo, E. | D | 6.511 |
| 8 | Risatti, R. | Ch. C | 8.671 |
| 9 | Londero, A. | F | 9.562 |
| 10 | de la Iglesia, L. | D | 10.560 |
| 11 | Carinelli, A. | D | 11.323 |
| 12 | Mangoni, S. | Ch | 11.420 |
| 13 | Martínez, A. | F | 3 VTAS |
2ª serie: Ardusso de punta a punta
Facundo Ardusso se llevó la victoria de punta a punta a bordo del Chevrolet del RUS Med Team. El piloto de Las Parejas aseguró la punta en la largada y cerró la selectiva con casi 1 segundo de diferencia sobre el debutante Facundo Chapur (Dodge). El Flaco largará adelante la Final.
Detrás de ellos arribaron Juan José Ebarlín (Chevrolet) y Marcos Quijada a bordo del flamante Chevrolet Camaro. Andrés Jakos (Toyota) superó a Tobías Martínez (Torino) en un duelo aparte entre los modelos de nueva generación.
| Pos. | Piloto | Mca. | Tpo./Dif. |
| 1 | Ardusso, F. | Ch | 06m43s817 |
| 2 | Chapur, F. | D | 0.917 |
| 3 | Ebarlín, J. | Ch | 2.033 |
| 4 | Quijada, M. | Ch. C | 3.097 |
| 5 | Jakos, A. | Ty NG | 5.071 |
| 6 | Martínez, T. | T NG | 6.196 |
| 7 | Bonelli, N. | F | 6.879 |
| 8 | Álvarez, S. | D | 8.828 |
| 9 | Gini, E. | Ty | 9.011 |
| 10 | De Benedictis, J. | F M | 12.471 |
| 11 | Urcera, J. M. | F | 13.543 |
| 12 | Alaux, S. | Ch | 19.204 |
| 13 | Trucco, J. | D C | 20.278 |
| 14 | Fontana, N. | Ch | 4 VTAS |
3ª serie: Fritzler se impuso con Dodge
Al igual que como ocurrió en las 2 series anteriores, Otto Fritzler (Dodge) logró sostener la punta en la largada sobre el Torino de Marcos Landa. El joven del Pradecon Racing logró su 2º triunfo parcial (el 1º del Pradecon Racing en el TC) y aseguró largar en la 1ª fila junto a Ardusso.
Marcelo Agrelo, en su retorno al Maquin Parts Racing con un Dodge, arribó 3º por delante de Valentín Aguirre quien en su estreno con un Chevrolet del JP Carrera superó a Juan Tomás Catalán Magni (Ford).
| Pos. | Piloto | Mca. | Tpo./Dif. |
| 1 | Fritzler, O. | D | 06m43s995 |
| 2 | Landa, M. | T | 1.090 |
| 3 | Agrelo, M. | D | 2.303 |
| 4 | Aguirre, V. | Ch | 4.283 |
| 5 | Ledesma, C. | Ch C | 5.291 |
| 6 | Catalán Magni, J. T. | F | 9.324 |
| 7 | Trosset, N. | F M | 11.962 |
| 8 | Spataro, E. | F | 11.963 |
| 9 | Ferrante, G. | Ty NG | 16.321 |
| 10 | Iribarne, F. | Ch | 17.381 |
| 11 | Mazzacane, G. | Ch | 18.036 |
| 12 | Lambiris, M. | F | 35.990 |
| 13 | Cotignola, N. | T | 35.991 |
Horarios de TV en vivo – El Calafate
Domingo 25 de febrero
10:00 a 14:00– Por TV Pública y Motorplay.tv
Cronograma – TC y TC Pista – El Calafate
Domingo 25 de febrero
11:35 A 12:15 – Final TCP (20 Vueltas o 40 Minutos)
12:55 A 13:45 – Final TC (25 Vueltas o 50 Minutos)