TC: Josito Di Palma, dueño de la mayor remontada en Viedma

Luego de una muy buena temporada 2021 con el Ford del Maquin Parts Racing, la vara estaba alta para Luis José Di Palma (32 años). Y si bien seguramente esperaba algo más que un 13º puesto en su debut con el Savino Sport, la performance en la clasificación y la remontada en la Final dejaron satisfecho a Josito.

“Es un arranque positivo y alentador para lo que viene. Estoy contento con todo el fin de semana que tuvimos en Viedma, donde me subí por 1ª vez al auto y pude lograr una rápida adaptación al coche y al equipo. Con este potencial no tengo dudas de que vamos a estar prendidos siempre”, contó Di Palma en Mundo Sport (AM 570). 

El arrecifeño se ubicó 13º en la clasificación -que tuvo 30 autos en 1 segundo- a 0s287 del poleman Mauricio Lambiris (Ford). “Es muy bueno estar a 2 décimas de Agustín (N. de la R.: Canapino, 2º en la clasificación) con un coche que él ya conoce, más allá de que cambió de equipo, y en una de las clasificaciones más apretadas de los últimos tiempos”, señaló. 

A su vez, Josito destacó que entre los 12 primeros de la clasificación “solo 3 estaban en mi misma condición”, es decir, con un auto distinto al que corrieron en 2021: Santiago Mangoni (5º), Mariano Werner (7º) y José Manuel Urcera (10º). “Pero yo fui el único que fui a Viedma sin pruebas previas y con todo nuevo: auto, chasista, motorista y equipo”, puntualizó. 

Con las 31 posiciones que avanzó en Viedma, Josito Di Palma superó su mayor remontada de 2021, que había sido de 17 lugares. Fue en Rafaela, donde largó 39º y llegó 22º. A su vez, quedó a 3 puestos del avance récord del año pasado: Agustín Canapino (34) en El Villicum I.  

La recuperación de Josito

El esperanzador sábado de Josito Di Palma no tuvo su correlato en la mañana del domingo. Es que abandonó en la 1ª vuelta de la 1ª serie, tras quedarse trabado a fondo el acelerador y chocar a Christian Ramos (Dodge). “Ahí vimos negro el fin de semana”, reconoció el representante de Ford. Así, se vio forzado a largar 45º en la Final, aunque finalmente partió 44º porque Nicolás Cotignola (Torino) lo hizo 48º en lugar de 44º.

“Planteé una carrera para sumar puntos, pero la veía muy difícil. Salí a correr arriesgando un 80% de lo que me gusta, algo ilógico para mí. Pero veía venir una carrera con muchos choques, porque en las primeras fechas todos quieren hacer un buen papel y demostrar su potencial”, relató Josito, que llegó 13º y fue el piloto que más avanzó en Viedma (31 posiciones). 

“Fue exigente la Final. Pero pudimos hacer una buena remontada, pasando muchos autos, esquivando los choques y siendo pacientes. Pudimos conservar bastante los neumáticos traseros, que son los que más sufren, y así pudimos avanzar. Los AS nos beneficiaron porque pudimos enfriar las gomas y aprovechar los relanzamientos”, concluyó el piloto del Savino Sport en Mundo Sport (AM 570). 

Los 12 pilotos que más avanzaron en Viedma

Piloto	Largó	Llegó	Avanzó
Di Palma	44	13	31
Ponce de León	46	17	29
Ruggiero	47	24	23
Rossi	38	18	20
Jalaf	37	20	17
Costanzo	29	12	17
Fontana	25	10	15
Aguirre	33	21	12
Gini	18	7	11
Todino	14	3	11
Ebarlín	20	9	11
Nolesi	30	19	11