TC en Toay: guía, datos, horarios y TV de la 14ª fecha
El Turismo Carretera llega a Toay después de 2 años para disputar la 4ª carrera de la Copa de Oro. Estadísticas, cronograma, inscriptos, horarios de TV en vivo. Todo en esta nota.
El Turismo Carretera vuelve al autódromo de Toay después de 2 años para disputar la 14ª fecha del campeonato. La 4ª carrera de la Copa de Oro tendrá un cronograma especial, con actividad durante viernes y sábado, ya que el domingo se celebrarán las elecciones legislativas en toda la Argentina.
Mariano Werner (Ford), que viene de ganar 3 de las últimas 4 carreras del torneo, llega como líder absoluto de la Copa de Oro con 120 puntos. Su escolta es Agustín Canapino (Chevrolet) a 13,5 unidades de diferencia. En el tercer escalón está Facundo Ardusso (Chevrolet), a 17 del líder. El Flaco debe ganar sí o sí alguna de las 2 carreras que faltan si quiere pelear el título.
Mauricio Lambiris (Ford), 3° en la fecha pasada en Viedma, está 4° en la tabla a 26,5 del líder. Lo siguen Juan Pablo Gianini (Ford) a 34 y Marcelo Agrelo (Torino) a 41. Los 3 también deben el triunfo habilitante. Luego siguen Leonel Pernía (Torino) a 45,5; Jonatan Castellano (Dodge) a 47; Josito Di Palma (Ford) a 60,5; Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 68; Juan De Benedictis (Ford) a 70 y Marcos Landa (Torino) a 92.
Shell acompaña a los pilotos con su combustible más avanzado, Shell V-Power, el mismo que sus clientes pueden encontrar en las estaciones.
Este fin de semana en Toay quedarán definidos los 3 pilotos que ingresarán a la Copa mediante el formato de los “3 de último minuto”. Hasta el momento quienes están logrando la clasificación son Christian Ledesma (Chevrolet), Esteban Gini (Torino) y Juan Cruz Benvenuti (Torino). Tanto Ledesma como Benvenuti cuentan con el triunfo reglamentario.
El circuito
- Autódromo: “Provincia de La Pampa”, Toay.
- Extensión: 4.090 metros.
- Vueltas: 25 (102,250,000 km).
- Velocidad máxima: 290 km/h.
- 7 curvas
- Velocidad: alta
- Combustible: 2,7 litros de Shell V-Power.
- Último ganador: Mariano Werner (Ford), el 3 de noviembre del 2019.
43 inscriptos
Para este fin de semana en Toay retornan 3 pilotos que estuvieron ausentes en Viedma. Martín Ponte recibió el permiso para pasar de Dodge a Chevrolet. Por lo que desde La Pampa va a corre con una Chevy del Azar Motorsports.
Lionel Ugalde cuenta desde esta fecha con la atención de Claudio Garófalo en lugar de Rody Agut en la motorización de su Torino. El tercer piloto que vuelve en Toay es Diego De Carlo (Chevrolet) quien por cuestiones de logística optó por no correr la fecha pasada en el trazado patagónico.
Horarios de TV en vivo – Toay
Viernes
11:00 a 13:00 – Por DeporTV – YoutTube ACTC
15:00 a 17:00 – Por DeporTV – YouTube ACTC
Sábado
14:30 a 18:00 – Por TV Pública – YouTube ACTC
Cronograma de TC y TC Pista – Toay
Viernes 12 de noviembre
09:50 a 10:20 – 1º entrenamiento TCP (Grupo B)
10:23 a 10:53 – 2º entrenamiento TCP (Grupo A)
11:05 a 11:20 – 1º entrenamiento TC (Grupo A)
11:23 a 11:38 – 1º entrenamiento TC (Grupo B)
11:43 a 12:13 – 2º entrenamiento TCP (Grupo B)
12:16 a 12:46 – 2º entrenamiento TCP (Grupo A)
12:51 a 13:21 – 2º entrenamiento TC (Grupo A)
13:24 a 13:54 – 2º entrenamiento TC (Grupo B)
15:05 a 15:13 – Clasificación TCP (2º tercio)
15:18 a 15:26 – Clasificación TCP (3º tercio)
15:31 a 15:39 – Clasificación TCP (1º tercio)
16:05 a 16:13 – Clasificación TC (1º cuarto)
16:16 a 16:24 – Clasificación TC (2º cuarto)
16:27 a 16:35 – Clasificación TC (3º cuarto)
16:38 a 16:46 – Clasificación TC (4º cuarto)
16:35 a 16:45 – 1ª serie TCP (4 vueltas)
17:00 a 17:15 – 2ª serie TCP (4 vueltas)
Sábado 13 de noviembre
11:55 a 12:10 – 1ª serie TC (4 vueltas)
12:20 a 12:35 – 2ª serie TC (4 vueltas)
12:45 a 13:00 – 3ª serie TC (4 vueltas)
14:00 a 14:40 – Final TCP (20 vueltas o 40 minutos)
16:00 a 16:50 – Final TC (25 vueltas o 50 minutos)
Desde diciembre de 2019, Shell es el sponsor oficial del Turismo Carretera, incluidas las categorías TC Pick Up, TC Pista, TC Mouras y TC Pista Mouras. A partir de este acuerdo, los pilotos utilizan en cada carrera el exclusivo combustible Shell V-Power que permite enriquecer las condiciones del motor y maximizar la energía del combustible en términos de potencia y rendimiento para los vehículos.
| Nº | Piloto | Marca |
| 1 | Werner, M. | F |
| 2 | Benvenuti, J. C. | T |
| 3 | Urcera, J. M. | Ch |
| 5 | Ledesma, C. | Ch |
| 6 | Gini, E. | T |
| 7 | Mazzacane, G. | Ch |
| 8 | Castellano, J. | D |
| 10 | Mangoni, S. | Ch |
| 11 | Lambiris, M. | F |
| 16 | Moriatis, E. | F |
| 20 | Pernía, L. | T |
| 21 | Trucco, J. M. | D |
| 22 | Bonelli, N. | F |
| 25 | Di Palma, J. | F |
| 26 | Spataro, E. | T |
| 28 | Fontana, N. | Ch |
| 29 | Catalán Magni, J. T. | F |
| 31 | Ponce de León, G. | F |
| 34 | Ebarlín, J. J. | Ch |
| 36 | Costanzo, P. | T |
| 37 | Cotignola, N. | T |
| 51 | Gianini, J. P. | F |
| 56 | Todino, G. | T |
| 68 | Santero, J. | F |
| 75 | Alaux, S. | Ch |
| 77 | Ciantini, D. | D |
| 79 | Nolesi, M. | F |
| 83 | Ardusso, F. | Ch |
| 86 | Canapino, A. | Ch |
| 88 | Ponte, M. | Ch |
| 91 | Ortelli, G. | Ch |
| 95 | Landa, M. | T |
| 99 | Bruno, J. M. | T |
| 101 | Ugalde, L. | T |
| 114 | Ferrante, G. | T |
| 115 | De Carlo, D. | Ch |
| 116 | Ruggiero, A. | F |
| 122 | Jakos, A. | D |
| 127 | Agrelo, M. | T |
| 129 | Trosset, N. | F |
| 133 | Aguirre, V. | F |
| 157 | De Benedictis, J. B. | F |
| 177 | Londero, A. | F |
Copa de Oro – TC – Disputadas 3 de 5 fechas
| Pos. | Piloto | Mca. | Pts. |
| 1 | Werner, M. | F | 120 |
| 2 | Canapino, A. | Ch | 106,5 |
| 3 | Ardusso, F. | Ch | 103 |
| 4 | Lambiris, M. | F | 93,5 |
| 5 | Gianini, J. P. | F | 86 |
| 6 | Agrelo, M. | T | 79 |
| 3UM* | Ledesma, C. | Ch | 77,5 |
| 3UM* | Gini, E. | T | 75 |
| 7 | Pernía, L. | T | 74,5 |
| 8 | Castellano, J. | D | 73 |
| 3UM* | Benvenuti, J. C. | T | 67 |
| 9 | Di Palma, L. J. | F | 59,5 |
| 10 | Mazzacane, G. | Ch | 52 |
| 11 | De Benedictis, J. B. | F | 50 |
| 12 | Landa, M. | T | 28 |
Campeonato – TC – Disputadas 13 de 15 fechas
| Pos. | Piloto | Mca. | Pts. |
| 1 | Canapino, A. | Ch | 389 |
| 2 | Werner, M. | F | 370 |
| 3 | Lambiris, M. | F | 358,5 |
| 4 | Gianini, J. P. | F | 342 |
| 5 | Ardusso, F. | Ch | 338,5 |
| 6 | Di Palma, L. J. | F | 321 |
| 7 | Pernía, L. | T | 300,5 |
| 8 | Castellano, J. | D | 293 |
| 9 | Agrelo, M. | T | 290 |
| 10 | Landa, M. | T | 284 |
| 11 | Ledesma, C. | Ch | 283,5 |
| 12 | Gini, E. | T | 266 |
| 13 | De Benedictis, J. B. | F | 265,5 |
| 14 | Mazzacane, G. | Ch | 264 |
| 15 | Benvenuti, J. C. | T | 248,5 |
| 16 | Moriatis, E. | F | 246 |
| 17 | Santero, J. | F | 243 |
| 18 | Trucco, J. M. | D | 237 |
| 19 | Ciantini, D. | D | 221,5 |
| 20 | Todino, G. | T | 218,5 |
| 21 | Trosset, N. | F | 213,5 |
| 22 | Bonelli, N. | F | 200,5 |
| 23 | Ruggiero, A. | F | 192 |
| 24 | Urcera, J. M. | Ch | 188,5 |
| 25 | Mangoni, S. | Ch | 166,5 |
| 26 | Ponce de León, G. | F | 163,5 |
| 27 | Ferrante, G. | T | 161,5 |
| 28 | Ebarlín, J. J. | Ch | 161,5 |
| 29 | Londero, A. | F | 159 |
| 30 | Jakos, A. | D | 145,5 |
| 31 | Catalán Magni, J. T. | F | 141,5 |
| 32 | Cotignola, N. | T | 140 |
| 33 | Fontana, N. | Ch | 136 |
| 34 | Aguirre, V. | F | 135,5 |
| 35 | Ponte, Martín. | D | 133 |
| 36 | Alaux, S. | Ch | 127 |
| 37 | Spataro, Emiliano. | T | 125,5 |
| 38 | Ortelli, G. | Ch | 120,5 |
| 39 | Costanzo, P. | T | 115,5 |
| 40 | Okulovich, C. | T | 113 |
| 41 | Nolesi, M. | F | 92,5 |
| 42 | Ugalde, Lionel. | T | 82 |
| 43 | Della Motta, Facundo. | T | 74,5 |
| 44 | De Carlo, Diego | Ch | 50,5 |
| 45 | Rodríguez, M. | T | 46,5 |
| 46 | Bruno, J. M. | T | 23 |
| 47 | Dose, C. | Ch | 21 |
| 48 | Mulet, L. | D | 11,5 |
| 49 | Serrano, M. | Ch | 6 |
STC ContentLab para Shell