TC: La polémica Josito-Gini sigue en la CAF

Josito Di Palma (Ford) y Esteban Gini (Torino) protagonizaron una de las polémicas de la 5ª  fecha que el Turismo Carretera disputó en Termas de Río Hondo. Ocurrió en la 2ª serie cuando Josito superó consecutivamente al Torino de Gini y Juan Cruz Benvenuti para saltar al 3º puesto detrás de Santiago Mangoni (Chevrolet) y Julián Santero (Ford).

Unos metros más adelante, Gini entró pasado a una curva hacia la derecha, tocó al Ford del arrecifeño y le hizo perder 4 puestos. Esta situación fue aprovechada por el Dodge de Jonatan Castellano que saltó a la 3ª ubicación. En el final de la competencia, Gini arribó 4º, mientras que Di Palma lo hizo en la 7ª posición. Pero más tarde, los comisarios deportivos reposicionaron al Tubo detrás de Josito por maniobra peligrosa.

Sin embargo el incidente no quedó ahí. Ya que en la zona del parque cerrado, Josito realizó fuertes declaraciones en contra de Gini, con quien compartieron equipo hasta el final de la temporada 2021 dentro del Maquin Parts Racing.

“Gini me arruinó la serie, cuando voy a doblar a la derecha me chocó y me llevó puesto. Lo entiendo porque no debe ser fácil manejar un Fórmula 1”, dijo con ironía Di Palma en Vuelta Previa (AM 550). “Esperaba una  maniobra así, de quién viene, seguro que lo esperaba”, agregó enojado en Máxima Velocidad (Net TV).

Por su parte, Gini  sostuvo en Máxima Velocidad que “él no tendría que haber frenado donde lo hizo. Venimos todos los autos pegados, yo vengo peleando la posición con Benvenuti a la par. Los 2 frenamos más adentro que Josito y cuando yo veo que no dobla, literalmente freno y voy por adentro. Él me ve y se cierra, cuando tiene la posibilidad de hacer una tijera u otra maniobra. Yo no tengo nada que charlas con él. Me dejó puesto el auto en la recta anterior y no me cerré. La pista tiene 15 metros de ancho, yo me tiré, él me vio y se cerró igual”.

Ambos fueron citados por la Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC (CAF) para el próximo martes 17 de mayo. Deberán llevar la memoria de sus cámaras on board para analizar las imágenes y realizar el descargo correspondiente. Aunque las imágenes son elocuentes y no dejan ningún tipo de dudas.