Las 6 cosas que tenés que saber del TC en San Juan
El “Desafío de las Estrellas”, correspondiente a la 9ª fecha del Turismo Carretera en San Juan, tiene varias particularidades que valen la pena saber antes de que se dispute la final a las 12.50 horas del domingo. Miralas en esta nota.
La 9ª fecha del Turismo Carretera en San Juan ya comenzó y hay 6 cuestiones que tenés que saber antes de que se dispute la Final mañana a las 12.50 horas. El “Desafío de las Estrellas” caló hondo con la aplicación de un nuevo ajuste reglamentario, además de sumar doble actividad con el Turismo Nacional. También hay 3 usuarios más de Chevrolet, en una carrera que tendrá más vueltas (66) y una sola detención obligatoria en boxes para recargar combustible. Por si fuera poco, se define el Torneo de Carreras Especiales y conoceremos al 1° clasificado a la Copa de Oro. Todo esto y mucho más…
Estos son los nuevos cambios en el reglamento técnico
El Turismo Carretera estrenará nuevos reglajes en el reglamento técnico con el objetivo de emparejar las performance de los distintos modelos en el cierre de la Etapa Regular y de cara a la Copa de Oro, instancia en la que el reglamento quedará cerrado.
- Los Mustang bajaron su peso mínimo en 15 kilos y los Challenger en 10. De esta manera, pasaron de 1.310 kilos a 1.295 y 1.300 respectivamente. Ford quedó como el auto más liviano.
- El motor que equipa a los Camaro ahora tiene 150 RPM más, para quedar configurado con el régimen de 8.650, frente a las 8.500 RPM del resto de multiválvulas.
- Toyota pasó a tener el alerón en la posición más alta del parque junto con Mercedes-Benz (que también tiene el perfil alar más largo). El ala del Camry ahora quedó con 25 mm por encima que Torino y Dodge, y 45 más que Chevrolet, Ford y BMW.
- Desde la próxima competencia, todos los autos de TC tendrán una altura mínima de 57 milímetros, lo que representa 3 menos para todas las marcas (que tenían un tope de 60) y 2 más para Mercedes-Benz (que estaba a 55).
- También se habilitó el sistema de dirección eléctrica asistida.
Las claves de una carrera con reglas especiales
Esta edición del “Desafío de las Estrellas” tendrá una serie de novedades reglamentarias que serán determinantes para el resultado final.
- Una parada obligatoria: Todos los pilotos deberán realizar, al menos, una detención obligatoria en boxes para recargar combustible (cantidad libre). Para este año se descartó el cambio de neumáticos.
- Carrera más larga: La Final tendrá una extensión de 66 vueltas, significativamente más larga que las 25 de una carrera normal y las 50 de la última edición del “Desafío…”. El tiempo máximo se extendió a 120 minutos.
- Más puntos en la Final: El premio también es mayor: el ganador se llevará 60 puntos, superando los 40 de una Final tradicional y el máximo de 47 que un piloto puede sumar en un fin de semana perfecto (victoria, serie y pole position).
- Boxes cerrados con Auto de Seguridad: al igual que en 2025, cuando se neutralice la carrera se cerrará el ingreso a los boxes. La decisión busca evitar las ventajas y polémicas que generaba la regla de boxes abiertos, que perjudicaba a los participantes de distintos grupos y no mejoraba el espectáculo como se esperaba.
Pilotos que corren en TC y TN (Clase 3)
| Piloto | Marca en TC | Auto en TN |
| Santero | BMW | Volkswagen Virtus |
| Barrio | Ch | Chevrolet Cruze |
| Risatti | F | Citroën C-Elysée |
| Castellano | D | Chevrolet Cruze |
| Chapur | T | Honda Civic |
| Ardusso | F | Toyota Corolla |
| Canapino | Ch | Chevrolet Cruze |
| Olmedo | Ch | Chevrolet Cruze |
| Lambiris | F | Ford Focus |
| Urcera | MB | Honda Civic |
Chevrolet suma 3 pilotos
- Jorge Barrio: regresa tras su ausencia en Posadas y luego de desvincularse del Pradecon Racing, estructura en la que manejaba un Toyota Camry.
- Juan Tomás Catalán Magni: por cuestiones presupuestarias dejó el Toyota Camry del Azar Motorsport y volvió al equipo familiar. No obstante, correrá con el Chevrolet que liberó Matías Canapino.
- Jeremías Olmedo: dentro del Canning Motorsport dejó el Torino y se subió a un Camaro por un tema de performance.
Ya se definió la grilla
Sebastián Abella (Ford Mustang) largará adelante en la Final de la 9ª fecha del campeonato de Turismo Carretera que se está disputando en el El Villicum de San Juan, cita correspondiente a la 10ª edición del “Desafío de las Estrellas”. La Final se pondrá en marcha el domingo a las 12.50 horas con transmisión en vivo de Canal 9 y Motorplay (mirá la grilla completa acá).
Se define el Torneo de Carreras Especiales
Los puntos sumados entre las 2 carreras especiales de 2026 otorgará un boleto asegurado a la Copa de Oro con una fecha de anticipación, independientemente de su posición en la tabla del campeonato. Quien llega como líder a este Torneo de Carreras Especiales es Valentín Aguirre (Chevrolet) con 47 unidades en su haber (mirá la tabla completa acá).
