TC: Josito se la jugó, apostó al cambio y volvió al podio

Josito Di Palma pateó el tablero y después de la 6ª fecha del campeonato de Turismo Carretera se desvinculó del Savino Sport y confirmó su incorporación al DTA Racing. El arrecifeño se subió al Ford que dejó libre Valentín Aguirre, y en su 2ª carrera dentro de la escudería, subió al 3º escalón del podio el domingo pasado en el autódromo de Posadas.

“Tener en el equipo a un piloto con la experiencia de Di Palma lo consideramos un plus. Tenemos la plena confianza de que en poco tiempo van a llegar muy buenos resultados”, decía Ulises Armellini, titular del team con sede en San Nicolás.

El equipo no había tenido un buen comienzo de temporada junto a Aguirre, cuyo mejor resultado en las primeras 5 carreras del año había sido un 21º puesto en Viedma.

Sin embargo, Armellini confiaba que la llegada de Josito les permitiría pegar el salto de calidad que estaban necesitando. Y no se equivocó. En la previa al debut de Di Palma en Concordia, el equipo realizó un repaso a cero del Ford que se había estrenado al comienzo de esta temporada. “Si se encontró algún elemento desgastado o fatigado, se cambió. De esa manera eliminamos las dudas para arrancar con el pie derecho”, explicó en Pole Position (AM 1070 y 1090).

La adaptación fue de menos a más. En la 7ª fecha en Concordia, el arrecifeño clasificó 20º, arribó 7º en su serie y cerró la Final del domingo en el puesto 26º. Pero en Posadas el panorama fue totalmente distinto. Equipo y piloto pudieron configurar el sábado una buena puesta a punto con la pistada mojada, y los resultados se vieron en los relojes.

Se metió 3º en el último entrenamiento previo a la clasificación, todo un indicio de lo que llegaría un par de horas después. Ya que el arrecifeño cerró la tanda cronometrada en la 3ª posición, a 0s253 del poleman Christian Ledesma (Chevrolet). Josito no se metía en un top 3 desde la 9ª fecha del 2021 en San Juan con un Ford del Maquin Parts Racing. “Es nuestra segunda carrera con el equipo, así que el resultado es muy bueno. En Concordia ya habíamos demostrado un buen potencial”, afirmó.   

El domingo, ya con la pista seca, Di Palma ganó la 3ª serie, que fue la más lenta de las 3. Y tras largar en esa posición en la Final, tuvo un duelo aparte con Mariano Werner (Ford), a quien logró controlar durante las 25 vueltas. Así, consiguió su 19º podio en la “máxima”, cortando una racha de 8 carreras sin meterse entre los 3 primeros (la última había sido cuando ganó la penúltima del 2021 en Toay).

Con este resultado, avanzó 3 lugares en la tabla de posiciones. Ahora marcha 20º con 134,5 puntos, a 41,5 puntos de Leonel Pernía (Torino), que por ahora cierra el “Grupo de los 12” que está clasificando a la Copa de Oro cuando quedan 2 fechas para el cierre de la Etapa Regular y 87 unidades en juego. Para ir por la hazaña, deberá ratificar la performance que mostró el fin de semana pasado. Ese es ahora el gran objetivo.