Ebarlín y sus 150 carreras en el TC: “Si estoy acá es porque lo sigo disfrutando”

Juan José Ebarlín (36 años) alcanzó las 150 carreras en el Turismo Carretera mientras disputaba la 9ª fecha en San Juan, correspondiente al “Desafío de las Estrellas”. En diálogo con SoloTC, el Mago contó cómo se sentía al alcanzar esta cifra e hizo un repaso sobre sus mejores momentos en la “máxima”.

“Qué locura, ¿no? Pasó tanto en el camino… pero creo que disfruté cada etapa, cada grupo de trabajo, cada carrera. Si sigo estando acá es porque lo sigo disfrutando. El privilegio de correr en TC, de mantenerse, que no es fácil, hay mucho sacrificio detrás de eso. Muchas vueltas a casa amargado, otras contento, pero bueno siempre con la pasión intacta y con perseverancia. Así que con las ganas de ir siempre para adelante”, le dijo Ebarlín a SoloTC.

En lo que respecta a su paso por El Villicum, el oriundo de Benito Juárez había sacado la bolilla N°23 en el sorteo de la grilla, en tanto que cruzó la bandera a cuadros un puesto por encima. Este resultado lo dejó 29° en el campeonato a 59 puntos de Facundo Chapur (Torino), quien cierra la zona de clasificación a la Copa de Oro, a falta de una fecha para completar la Etapa Regular el 23 de agosto en Paraná. Esto quiere decir que el Mago no tiene chances de ingresar al “minitorneo”, aunque todavía puede competir por una plaza dentro de los “3 de último minuto”.

Inicios y categorías formativas

Ebarlín dio sus primeros pasos en el karting. Se destacó en los campeonatos zonales de su región (como el campeonato Escuela de Tres Arroyos) y consiguió títulos provinciales en los años 2005 y 2006. Posteriormente, hizo su debut en los autos con techo compitiendo en el Desafío Focus, sumando también experiencia en categorías como el GT 2000 y el Top Race Junior, antes de enfocarse por completo en la órbita de la ACTC.

El ascenso en la ACTC

El recorrido de Ebarlín hacia la máxima categoría fue de menor a mayor, transitando exitosamente toda la “escalera”:

• TC Pista Mouras: Su ingreso a esta divisional fue de impacto inmediato, logrando consagrarse subcampeón en la temporada 2009 con dos victorias.
• TC Mouras: Su consagración definitiva en las formativas llegó en la temporada 2012. Al volante de una Chevy, Ebarlín dominó la Copa Coronación sumando dos triunfos y siete podios en el año, coronándose campeón de la categoría.
• TC Pista (2013-2015): Tras su campeonato, dio el salto a la “teloner”a junto al equipo Donto Racing. En 2013 logró su primera victoria en Posadas. Su punto más alto en esta divisional se dio en 2015, donde acumuló un triunfo y seis podios para terminar tercero en la tabla general.

Llegada y consolidación en el TC

El esperado debut en “La Máxima” se produjo el 21 de febrero de 2016 en Viedma. Si bien esa primera carrera la disputó con un Torino, rápidamente pasó a correr con Chevrolet, marca con la que forjó su identidad.

• La era Donto / LCA Racing (2016 – 2022): Durante sus primeros siete años en la categoría, Ebarlín se mantuvo fiel a la estructura que lo vio debutar (inicialmente Donto Racing, que luego pasó a llamarse LCA Racing). En este ciclo se caracterizó por ser un piloto regular, de perfil bajo, pero sumando buenas actuaciones parciales.
• Salto al LRD Performance: Tras 12 años ininterrumpidos en su equipo anterior (contando su etapa en el TCM), en 2023 decidió buscar un cambio de aire y se incorporó al equipo comandado por Diego De Carlo.
• La era de la nueva generación: En la temporada 2024, Ebarlín fue parte de la histórica renovación del parque automotor del TC al estrenar un Chevrolet Camaro en la fecha de Posadas. Con este auto logró clasificar a la Copa de Oro de ese año, finalizando 12°.
• El mejor momento: La temporada 2025 fue sin dudas una de las más fuertes de su carrera en la categoría, alcanzando en San Juan su ansiado primer podio en el TC y logrando meterse en el top 10 de la Copa de Oro al finalizar el año.
• Actualidad: En agosto de 2026, el piloto de Benito Juárez fue reconocido por la ACTC tras alcanzar la destacada marca de 150 carreras disputadas en el Turismo Carretera.