Di Meglio Motorsport alista dos pruebas antes de viajar a El Calafate
El equipo de Rodolfo Di Meglio realizará 2 pruebas en el “Roberto Mouras”, una con Juan Martín Trucco y otra con Gastón Ferrante al día siguiente. El objetivo es chequear el funcionamiento general antes de emprender el viaje hacia la 1ª fecha en El Calafate.
El Di Meglio Motorsport encara la recta final de su preparación para el inicio del campeonato de Turismo Carretera. Con la mira puesta en la apertura del torneo en El Calafate (14 y 15 de febrero), la escuadra confirmó que realizará 2 ensayos en La Plata para dejar todo en condiciones antes de la larga travesía hacia el sur. Rodolfo Di Meglio, titular de la estructura, detalló a SoloTC cómo será el cronograma de trabajo, que se dividirá en 2 jornadas para atender los autos de cada uno de sus pilotos.
Días confirmados
El plan de trabajo establece que la actividad en pista comenzará este fin de semana. Juan Martín Trucco será el primero en tomar contacto con el asfalto platense a bordo del Dodge Challenger el 8 de febrero.
“Vamos a probar el domingo con Juan, el lunes vamos a hacerlo con Gastón –por Ferrante– porque no llegamos para probar el lunes”, le confirmó Di Meglio a este medio.
De esta forma, Gastón Ferrante girará el lunes 9 de febrero con el Ford Mustang, completando la grilla de tareas del equipo antes de cargar los autos en el camión.
Objetivos y logística “contra reloj”
Las pruebas no buscarán tiempos de referencia extremos ni desarrollos complejos, sino que apuntará a un chequeo general de confiabilidad y funcionamiento lógico de los vehículos de nueva generación.
“Es una prueba muy sencilla, muy simple, para hacer un poquito de kilómetros, leer un poco dónde estamos parados y a partir de ahí ir a la pista”, explicó el experimentado preparador sobre la naturaleza del ensayo.
El desafío logístico será importante, ya que el equipo deberá finalizar las pruebas y salir inmediatamente a la ruta para cubrir los casi 2.800 kilómetros que separan La Plata de El Calafate.
“El mismo lunes estaríamos mandando el equipo para El Calafate. Largo el trecho. Hay que probar que no se caiga nada, que no pierda ningún fluido y a la pista”, cerró Di Meglio.
