¿Claudio Garófalo vuelve al TC?
El motorista podría recibir el indulto de la ACTC para volver a trabajar en el TC. “Escuché que el martes que viene me citarían”, le reveló a SoloTC.
La ACTC podría dejar sin efecto la suspensión de 3 años con retiro de licencia que le aplicó a Claudio Garófalo en marzo del 2020. El rumor surgió en estas horas y llegó a oídos del mismo motorista. “A mí también me llegó el rumor que el martes me citarían. Es una versión firme, pero todavía no puedo asegurar nada. Ojalá sea así”, le dijo el motorista a SoloTC.
Por supuesto que esta noticia convulsiona al ambiente teceísta, ya que el especialista de Quilmes –al que también se le aplicó una multa de 1,5 millones de pesos- recién cumpliría la sanción en marzo del 2023. “Yo no quiero hablar hasta tanto no pueda reunirme con la categoría y hablar lo que corresponda. Ojalá que me citen, desde ya que estoy dispuesto a volver”, agregó Garófalo.
Una sanción inédita
Durante la revisión técnica de la 1ª fecha del TC Pista en Viedma 2020, se descubrió que el centrador del carburador de los Torino de Germán Todino (vencedor de la prueba) y Marcos Landa (arribó 3°), ambos con motores entregados por Garófalo, estaba fuera de reglamento.
Los 2 pilotos fueron excluidos del evento, mientras que el preparador recibió la dura sanción, inédita en la historia de la categoría para un técnico. Por entonces, Garófalo era el motorista más requerido del ambiente con alrededor de 10 impulsores en el Turismo Carretera y otros tantos en el TC Pista.
El castigo obligó a todos sus clientes a buscar nuevas alternativas. Aunque en la ACTC siempre sospecharon que Garófalo siguió prestando servicios en forma “tercerizada”. De hecho, en octubre del año pasado, algunos equipos denunciaron ante la ACTC haber visto al hijo de Claudio y un empleado trabajando en los boxes del autódromo de Buenos Aires durante una fecha de la “máxima”.
A raíz de esta situación, el motorista le pidió a la CAF de la ACTC una reducción de la pena o que en su defecto le permitan alquilar los motores y que los empleados de su taller pudieran asistir a las carreras a prestar servicios a los clientes. En ese momento el tema no avanzó. ¿Cambiará el panorama a partir de la semana que viene?