TC: De Benedictis lidera el campeonato de TC por 1ª vez

La apertura del campeonato 2022 de Turismo Carretera, que se llevó a cabo en Viedma, tuvo mucha acción. Y dejó varios hechos particulares, como el regreso a la victoria -luego de casi 9 años- de Juan Bautista De Benedictis (Ford). Lógicamente, el necochense lidera el torneo, algo que nunca había conseguido desde su debut en TC, el 11 de febrero de 2007 en Mar de Ajó.

La mejor posición de De Benedictis hasta el triunfo en Río Negro del domingo pasado era el 2º puesto tras la carrera de San Martín (Mendoza) 2013. Aquel había sido su anterior éxito en la “máxima”, y le permitió situarse como escolta -a 9 puntos- de Mariano Werner (Ford), su compañero en el Lincoln Sport Group. También fue 2º -otra vez con el LSG- en la Copa de Oro de 2012, a 17 unidades de Mauro Giallombardo (Ford). 

Además, Jonito es el 1º piloto de Ford que comienza la temporada con 1 victoria desde 2012 justamente. En aquella oportunidad, el que festejó fue Lionel Ugalde, en el autódromo de Mar de Ajó. Desde entonces, la apertura del campeonato había sido propiedad de Chevrolet (ganó 6 veces) y Torino (lo hizo en 3 ocasiones).   

Ford y Torino, supremacía en el top 10 del campeonato

Juan Cruz Benvenuti (Torino) volvió al podio luego de 10 carreras; el anterior había sido en Paraná 2021, cuando ganó. El neuquino quedó como escolta de Juan Bautista De Benedictis (Ford), a 4 puntos. Una posición que el neuquino no alcanzaba desde la 10ª fecha de 2020, que se disputó en El Villicum (San Juan).  

Germán Todino (Torino) también disfruta de su mejor posición histórica en un campeonato de TC: se ubica 3º, a 8 unidades de Jonito.  El joven de Rivera prolongó la racha del Maquin Parts Racing, que se quedó con el 3º puesto en la 1ª fecha por 3º año consecutivo. En 2020, lo consiguieron con De Benedictis y en 2021, con Josito Di Palma, ambos con Ford. 

Desde 2012 que, tras la 1ª fecha, el campeonato de Turismo Carretera no tenía como líder a un piloto de Ford y como escolta, a uno de Torino. Aquella vez, Lionel Ugalde (Ugalde Competición) ganó en Mar de Ajó escoltado por Néstor Girolami (Maquin Parts Racing).

Mauricio Lambiris (Ford) llegó 5º y cosechó su 4º arribo consecutivo entre los 6 mejores de la Final. Aunque una vez más se le escapó la victoria (su último festejo fue en Paraná 2019), en esta ocasión por una falla en el cable captor. El uruguayo sumó fuerte en la 1ª fecha, tal como sucedió en La Plata 2012 (6º), y se ubica 4º en el campeonato.    

A Santiago Mangoni también se le escapó el triunfo en Viedma. El balcarceño entró como líder a la última vuelta, pero una falla lo relegó al 6º puesto. La misma posición ocupa en el campeonato, donde es el mejor representante de Chevrolet, detrás del Ford de Julián Santero (5º) y por delante de 2 Torino del Maquin Parts: José Manuel Urcera (7º) y Esteban Gini (8º). El top 10 lo cierran los Chevrolet de Juan José Ebarlín y Norberto Fontana. 

Werner y Canapino, 2 candidatos retrasados

Mariano Werner estrenó el Ford que Julián Santero prefirió no usar luego de probarlo en 2021. Con el auto que pertenece a Faustino Cifré, el entrerriano culminó 11º en la Final, luego de haber sido 7º en la clasificación. “Sacamos cosas muy positivas y muchas otras por mejorar”, dijo el bicampeón, que está 11º en el campeonato, con la misma cantidad de puntos que Norberto Fontana (Chevrolet), el 10º. 

El mejor piloto de Toyota en el campeonato es Matías Rossi, que se ubica 18º. En tanto, el más destacado de los 6 representantes de Dodge está 30º y es Jonatan Castellano.

Agustín Canapino (Chevrolet) parecía encaminado a repetir la victoria que logró en la apertura de 2021, realizada en La Plata. Sin embargo, sus esperanzas se desvanecieron cuando se tocó con Juan Bautista De Benedictis (Ford). El fuerte accidente le ocasionó traumas en el empeine y tobillo derecho y en los testículos. El Titán quedó clasificado 28º en la Final y se ubica 25º en el campeonato.

Otros 2 grandes protagonistas del campeonato 2021 que no tuvieron el mejor comienzo de temporada fueron Josito Di Palma (Ford) y Juan Pablo Gianini (Ford). El arrecifeño abandonó en la serie: se le trabó el acelerador y chocó a Christian Ramos. Tras una gran remontada, llegó 13º en la Final. En el torneo está 16º.

Por su parte, el saltense arribó 15º y se encuentra 12º en el certamen. También avanzó varias posiciones, ya que debió entrar a los boxes cuando estaba 2º. La razón del ingreso se debió a que el motor levantó temperatura a raíz de un despiste, en su afán por correr a Canapino. 

Campeonato – TC – Disputada 1 de 15 fechas

Pos.	Piloto	Mca.	Pts.
1º	De Benedictis, Juan	F	45
2º	Benvenuti, Juan Cruz	T	41
3º	Todino, Germán	T	37
4º	Lambiris, Mauricio	F	36,5
5º	Santero, Julián	F	35
6º	Mangoni, Santiago	Ch	33,5
7º	Urcera, José Manuel	T	31
8º	Gini, Esteban	T	30,5
9º	Ebarlín, Juan José	Ch	28
10º	Fontana, Norberto	Ch	26
11º	Werner, Mariano	F	26
12º	Gianini, Juan Pablo	F	25
13º	Costanzo, Pablo	T	23,5
14º	Alaux, Sergio	Ch	22,5
15º	Bonelli, Nicolás	F	22,5
16º	Di Palma, Luis José	F	22
17º	Ponce de León, G.	F	18
18º	Rossi, Matías	Ty	17
19º	Nolesi, Mathías	F	16
20º	Agrelo, Marcelo	T	15,5
21º	Jalaf, Matías	F	15
22º	Aguirre, Valentín	F	14
23º	Carinelli, Augusto	Ch	13,5
24º	Pernía, Leonel	T	12
25º	Canapino, Agustín	Ch	12
26º	Ruggiero, Alan	F	11,5
27º	Ledesma, Christian	Ch	10,5
28º	Trosset, Nicolás	F	10
29º	Jakos, Andrés	Ty	8
30º	Castellano, Jonatan	D	7,5
31º	Ardusso, Facundo	Ch	6
32º	Landa, Marcos	T	5,5
33º	Della Motta, Facundo	D	5
34º	Bruno, Juan Martín	T	4,5
35º	Mazzacane, Gastón	Ch	4,5
36º	Trucco, Juan Martín	D	3,5
37º	Ciantini, Diego	D	3
38º	Catalán Magni, Juan	F	3
39º	De Carlo, Diego	Ch	3
40º	Londero, Ayrton	T	3
41º	Dose, Christian	Ch	3
42º	Moriatis, Emanuel	F	3
43º	Iribarne, Federico	D	3
44º	Ponte, Martín	Ch	3
45º	Ferrante, Gastón	T	3
46º	Ramos, Christian	D	2
47º	Cotignola, Nicolás	T	2
48º	Candela, Kevin	F	2
49º	Ugalde, Lionel	T	0
50º	Spataro, Emiliano	T	0