Álvarez deja el Canning y se muda al Uranga Racing en 2026

El mercado de pases del Turismo Carretera de cara a la temporada 2026 suma un fuerte movimiento. Santiago Álvarez (26 años) dejará el Canning Motorsport al finalizar este campeonato para incorporarse al Uranga Racing. De esta forma, el piloto de Ferré cierra una etapa de 7 años dentro de la estructura con sede en Canning (ex JP Carrera) que lo acompañó en toda su escalera hacia la “máxima”.

Álvarez seguiría compitiendo con el mismo Chevrolet Camaro que es de su propiedad. Más allá que el auto se atenderá en el taller de Tandil, con atención técnica de Daniel Uranga, el proyecto incluye la continuidad de Martín Costanzo en la preparación del impulsor y de Alejandro Morgera en el auto.

“El Canning es mi familia, estuve toda mi carrera deportiva ahí. Me hizo ascender al TC, gané mi primera carrera ahí. Significa muchísimo en mi carrera deportiva”, reconoció Álvarez tras confirmar su desvinculación del equipo que dirigen Gustavo Lema y Walter Pérez cuando termine el actual torneo.

El bonaerense llegó al entonces JP Carrera en 2018 para correr en TC Mouras y desde allí construyó su camino hasta el TC. Allí logró su 1ª victoria en San Juan, por la 9ª fecha de 2024 (“Desafío de las Estrellas”).

Uranga confirma la llegada y el regreso de Chevrolet

La incorporación de Álvarez marca también el retorno de la marca Chevrolet al Uranga Racing. “Estamos trabajando en ese rumbo. Vamos a volver a estar con un Chevrolet en el TC”, confirmó Daniel Uranga. El titular del equipo de Tandil aseguró que el acuerdo está cerrado. “Ya es un piloto confirmado para el equipo”, sentenció el “Chispa”.

Respecto al auto que utilizará Álvarez en 2026, la idea inicial es mantener la unidad que viene utilizando actualmente. “En principio es con el auto de él. Y obviamente también está listo el otro auto [del equipo], con el que vamos a hacer un ensayo”, detalló el chasista.