Canapino: “El campeonato 2025 de TC se empieza a pelear hoy”

Agustín Canapino (34 años) competirá por 1ª vez con un Chevrolet Camaro en la 11ª fecha del Turismo Carretera en San Luis (el 14 y 15 de septiembre). Lo hará sobre el auto del Canning Motorsport que estrenó Guillermo Ortelli en la cita pasada en Buenos Aires. El Titá, planea una doble jornada de ensayos sobre el prototipo de nueva generación para comenzar a desarrollarlo de cara al próximo torneo donde, según dijo, aspira a ir por su 5ª corona de TC.

“Los autos de nueva generación son superiores: mejor carga aerodinámica, mejor potencia, muy buen drag…es decir van muy rápido en lo derecho a alta velocidad. Son autos superadores. Hay que felicitar a la categoría por lo que han hecho, porque es muy difícil hacer que sean tan competitivos en poco tiempo

Eso habla del nivel de la Técnica de la ACTC y de los equipos”, le dijo Canapino a SoloTC sobre los nuevos modelos que se sumaron al TC en esta temporada y que por 1ª vez los vio en persona en la última fecha en Buenos Aires, tras su regreso de Estados Unidos. 

El Titán, que hizo podio en su regreso a la categoría en el “Gálvez” tras llegar 3°, tiene intenciones de seguir siendo protagonistas en las últimas 5 fechas del torneo y, a su vez, comenzar a desarrollar el Camaro de cara al próximo campeonato. “Hoy la idea y la prioridad es seguir el año que viene en el TC. Por eso el campeonato 2025 se empieza a pelear ahora. Porque el nivel de la categoría es altísimo y todo la experiencia y el desarrollo que hagas en estas carreras son las que te sirven para poder pelear un campeonato. Tengo que hablar con Gustavo Lema, Wálter Perez y Sergio Vagnoni (NdeR: los dueños del equipo) y ver si abren la billetera para hacer unas buenas pruebas antes de San Luis. Quiero probar 2 días, no 1 solo”, afirmó el tetracampeón a SoloTC.

Agustín finalmente se subirá al Camaro que el Canning Motorsport empezó a armar para él hace unos meses, pero que terminó estrenando Ortelli. Es que el plan original era que el arrecifeño se sume al TC una vez que terminara la temporada de IndyCar dentro donde competía dentro del Junco Hollinger Racing, para hacer las últimas fechas como había ocurrido en 2023.

Con el auto casi listo y la convocante carrera en Buenos Aires por delante, surgió la idea de invitar especialmente a Guillermo (director deportivo del CM) y Omar Martínez a que corran en “Gálvez” sobre autos de nueva generación. Por eso, ante la abrupta salida del Titán de la categoría norteamericana, debieron improvisar su regreso sobre un Chevy de TC Pista Mouras que tenía el equipo. Pero desde la próxima, ya estará sobre su Chevrolet NG.