¿Qué opinan los pilotos de las 66 vueltas de duración del TC en San Juan?

El anuncio de que la 10ª edición del “Desafío de las Estrellas” tendrá una duración de 66 vueltas generó adeptos y detractores en el parque del Turismo Carretera. SoloTC le consultó a los protagonistas sus opiniones al respecto y encontró manifestaciones de todo tipo. Mirá lo que dijeron.

Los 66 giros al Autódromo El Villicum comprenden 280.764 kilómetros. Vale recordar que una Final común tiene una duración de 25 vueltas, mientras que la edición anterior del “Desafío…” había contado con 50 vtas. Además, se trata de la carrera más larga de la “máxima” desde que se disputaron los 1000K de Buenos Aires en 2018.

Por si fuera poco, hay 10 pilotos con doble actividad ya que también se disputará la 7ª fecha del Turismo Nacional (Clase 2 y 3) en este mismo escenario (mirá la lista de pilotos que correrán TC y TN en San Juan).

Los pilotos opinan de las 66 vueltas del TC en San Juan

“A mí me gusta. Sé que va a ser duro para los que hacemos las 2 categorías el fin de semana. Todo lo que sea para el espectáculo o cada alternativa que probemos para que la gente se vaya conforme, bienvenido sea. Es válido probarla; ojalá que el resultado sea el que busca la categoría“, le dijo Mauricio Lambiris a SoloTC.

“Me parece lógico porque es una carrera en donde se invierte todo y los que están adelante en el campeonato largan muy atrás. Está bueno darle posibilidad a los que largan atrás por sorteo de que avancen. Va a ser dura, pero es linda la exigencia. Podría ser un test para entender si en el futuro las carreras se pueden llevar a un par de vueltas más“, le dijo Matías Rossi, que ganó las ediciones de 2015 y 2023, a SoloTC.

“Bien, exigente y lindo para mover las manos. Por supuesto que la estrategia tendrá un rol preponderante para que podamos sacar lo mejor de nosotros“, le dijo Mariano Werner (ganador de la edición 2017) a SoloTC.

“Está bueno también para probar a ver si realmente las carreras más largas pueden aportar algo al espectáculo, y quizás se puede tomar como una modalidad normal en el futuro“, le dijo José Manuel Urcera (ganador de la edición 2022) a SoloTC.

Las voces disidentes

“La verdad que no me gusta tanto. Creo que es una exigencia que no tiene mucho sentido porque no es que se va a dar un carrerón por correr 10 vueltas más. Ojalá sí, pero me parece que no es un tema de cantidad de vueltas el espectáculo que podemos llegar a dar“, le dijo Julián Santero a SoloTC.

“Particularmente me gustaría que la carrera sea con sorteo pero normal, cosa que los pilotos no tengan 66 vueltas para recuperar o los equipos más rápidos en boxes no saquen tanta ventaja. En la parte presupuestaria es una carrera un poco más costosa porque es el doble para los motores y va a haber que cambiar muchos elementos, pero bienvenido sea para hacer algo distinto“, le dijo Nicolás Bonelli a SoloTC.

Las claves de una carrera con reglas especiales

Esta edición del “Desafío de las Estrellas” tendrá una serie de novedades reglamentarias que serán determinantes para el resultado final.

• Una parada obligatoria: Todos los pilotos deberán realizar, al menos, una detención obligatoria en boxes para recargar combustible (cantidad libre). Para este año se descartó el cambio de neumáticos. 
• Carrera más larga: La Final tendrá una extensión de 66 vueltas, significativamente más larga que las 25 de una carrera normal y las 50 de la última edición del “Desafío…”. El tiempo máximo se extendió a 120 minutos.
• Más puntos en la Final: El premio también es mayor: el ganador se llevará 60 puntos, superando los 40 de una Final tradicional y el máximo de 47 que un piloto puede sumar en un fin de semana perfecto (victoria, serie y pole position).
• Boxes cerrados con Auto de Seguridad: al igual que en 2025, cuando se neutralice la carrera se cerrará el ingreso a los boxes. La decisión busca evitar las ventajas y polémicas que generaba la regla de boxes abiertos, que perjudicaba a los participantes de distintos grupos y no mejoraba el espectáculo como se esperaba.
• Grilla por sorteo: Según las posiciones del campeonato anual, la grilla de 53 inscriptos se dividirá en 3 tercios. El grupo de rezagados sorteará las primeras posiciones, en tanto que los animadores del campeonato deberán conformarse con los últimos puestos.