Uranga y el cambio de Álvarez: “Reglamentariamente Toyota está mejor”
Daniel Uranga, propietario del Uranga Racing, habló con SoloTC sobre el cambio de marca de Santiago Álvarez y explicó que con la reducción de RPM que se hizo para todas las marcas, Chevrolet se vió más afectado que el resto.
Santiago Álvarez (27 años) cambió de marca en el Turismo Carretera y dejó el Chevrolet Camaro por un Toyota Camry. Daniel Uranga, propietario del Uranga Racing, le explicó a SoloTC que este cambio se debe a una situación reglamentaria: la marca nipona tiene buena performance y la marca del moño perdió rendimiento con el régimen de motor bajo como el de este año. Además, el Chispa anunció que probarán antes de la 7ª fecha del TC en Rafaela y que el Camaro está disponible para ser alquilado.
“Al bajarse el régimen de los motores para este año, el más perjudicado fue Chevrolet. Junto con Ford están muy justos. Para las carreras que estás bien, andás; y en las que no, estás muy relegado. Y vemos que reglamentariamente Toyota está un poquito mejor, entonces avanzamos”, le contó Uranga a SoloTC.
Para esta temporada, la ACTC redujo las RPM de todas las marcas a 8.500 con el objetivo de reducir la alta cantidad de roturas de motor que hubo en 2025. Según los técnicos de distintos equipos, esas 200 RPM menos que tiene Chevrolet, lo perjudicó más que a otras marcas.
Por otro lado, Chispa sostuvo que “teníamos un Toyota y era una idea de Santiago ya desde el año pasado. Ese auto quedó listo porque se iba a subir Ruggiero a principio de año, después no consiguió el presupuesto y quedó. Teniendo la disponibilidad del auto y los motores, no era difícil hacer el cambio”.
El Camry en cuestión fue utilizado por última vez por Gaspar Chansard en el TC Pista (2025). Según le contó el Chispa a SoloTC, planifican una prueba antes de que llegue la 7ª fecha del TC en Rafaela, a disputarse el 20 y 21 de junio.
Álvarez marcha 50° en el campeonato a 97,5 puntos de Elio Craparo (Ford Mustang), quien cierra la zona de clasificación a la Copa de Oro. Faltan 4 carreras para terminar la Etapa Regular, por lo que este movimiento está vinculado a un último intento para buscar la clasificación al “minitorneo”. Mientras tanto, Uranga le confirmó a SoloTC que ahora “el Chevrolet está disponible para ser alquilado”.
Entrevista: Gonzalo Giorgi
