Urcera y Mercedes-Benz en el TC: “Era necesario hacer este cambio”

José Manuel Urcera (35 años) estrenó el flamante Mercedes-Benz 0km en la 8ª fecha del Turismo Carretera en Posadas y dialogó con SoloTC sobre esta “apuesta”. Con un resultado discreto y prácticamente de prueba en la Final, el rionegrino explicó por qué era “necesario” hacer este cambio a falta de 2 carreras para completar la Etapa Regular. También apuntó a conquistar su 2° título en el Turismo Carretera.

“Los resultados con el Toyota fueron muy buenos, estaba 1° hasta la carrera pasada. Desde el lado deportivo es una apuesta un poco jugada, pero entendí que era necesario hacerlo lo más rápido posible para tener experiencia antes del playoff y conocer el auto”, le dijo Urcera a SoloTC.

En lo que respecta al rendimiento en pista, el campeón 2022 clasificó en el 18° puesto con una diferencia de 0s646 segundos con respecto al autor de la pole position, su compañero Otto Fritzler. Posteriormente llegó 6° en su serie y a raíz de estos desempeños, su posición de largada en la Final lo ubicó en el 17° lugar de la grilla. Su posición definitiva al término de la competencia fue el 22° puesto, luego de completar las 25 vueltas pautadas. Con estos resultados, el rionegrino cayó al 3° lugar del campeonato (había llegado a Misiones como escolta de Jonatan Castellano), con una diferencia de 29,5 unidades respecto al Pinchito.

Vale recordar que quedan 2 fechas para completar la Etapa Regular. A saber: el 2 de agosto se disputará el “Desafío de las Estrellas” en San Juan, en tanto que el 23 de agosto se definirán a los primeros 12 clasificados a la Copa de Oro en la cita correspondiente a Paraná.

Así es el proyecto de Urcera con Mercedes-Benz

“Es una gran oportunidad para mí, una situación prácticamente ideal. Se trata de un auto que está funcionando bien, en un equipo muy conocido para mí y con el que he logrado grandes cosas. No llegamos a probar el auto, así que fuimos a conocer el auto y ver dónde estamos parados. Es mejor también tener compañeros de equipo con el mismo auto porque, al final, el desarrollo que podés hacer durante el fin de semana y la información que podés ir recabando con los entrenamientos es mayor”, concluyó Urcera frente a SoloTC.

El Prestige Auto Racing Team desembarcó en la “máxima” a mediados de 2025 con el objetivo de sumar a la marca alemana. Bajo la atención técnica del Maquin Parts Racing se construyó el 1° prototipo del modelo CLE 53 AMG y se puso en pista en una exhibición hecha en la previa de la Final de TC en La Plata que cerraba el campeonato.

En la 1ª fecha de 2026, disputada en El Calafate, la marca participó oficialmente al mando de Diego Azar y Otto Fritzler, designados pilotos oficiales cuando se conoció la incursión MB en la categoría. Por entonces, Manu Urcera había comenzado la temporada con un Toyota Camry del equipo afincado en Venado Tuerto, con el que supo levantar el título de 2022 a bordo de un Torino.

A partir de la 3ª fecha en Neuquén, los Mercedes-Benz recibieron un ajuste reglamentario que les permitió pegar un salto de calidad que culminó con la victoria de Otto Fritzler en la 8ª cita en Posadas. Anteriormente, a principios de junio se confirmó que el nuevo motor de TC será probado en un MB y que el Maquin Parts comenzaba la 3ª unidad. Pero no fue hasta el 26 de dicho mes que se confirmó que Urcera sería el 3° piloto oficial. ¿Veremos a un campeón que no será de las 4 marcas tradicionales?