Santero tuvo revancha en Viedma: ganó con BMW en el TC

Julián Santero ganó la Final de la2ª fecha del campeonato de Turismo Carretera que se disputó este domingo en el Autódromo Ciudad de Viedma, en el marco del “Gran Premio Croven”. El piloto que tripula el BMW M4 del BMW Motorsport se llevó el triunfo luego de haber sido excluido en la fecha anterior. El podio lo completaron Mauricio Lambiris (Ford Mustang) y Elio Craparo (Ford Mustang). Mirá la crónica y la tabla de resultados.

Para el mendocino no fue una victoria más. Es el 10° triunfo desde su debut en el TC, se convirtió en el 3° piloto en ganar con 4 marcas (los otros son Carlos Pairetti y Luis Rubén Di Palma), y le otorgó el 1° éxito a BMW en la “máxima”. De esta forma, la marca alemana se convierte en la 7ª ganadora en el Turismo Carretera después de Ford, Chevrolet, Dodge, Torino, Toyota y Volvo.

Por si fuera poco, el campeón 2024 cortó con una sequía de 20 carreras sin victorias. La última había sido en la 11ª fecha de 2024 en San Luis. Del mismo modo tuvo su redención tras lo sucedido en la apertura del torneo en El Calafate. Allí había sido 1° en pista en la Final, pero resultó excluido de la competencia por exceder la relación de compresión de su motor.

La próxima fecha del Turismo Carretera se disputará en el Autódromo Parque Provincia de Neuquén (Centenario), el 28 y 29 de marzo.

Desarrollo de una áspera carrera

Los incidentes fueron protagonistas de la 2ª fecha del TC en Viedma. Prueba de ello es que solo 36 de los 58 autos pudieron completar la totalidad de vueltas. Esto también se refleja en las 4 neutralizaciones que hubo a lo largo de los 25 giros.

Santero, Craparo y Josito Di Palma (Toyota Camry) largaron en ese orden luego de triunfar en sus respectivas series. No obstante, el arrecifeño perdió el puesto con Mauricio Lambiris (Ford Mustang), que partió 4°. Finalizando la 4ª vuelta salió el auto de seguridad producto de una seguidilla de golpes y despistes que sucedieron en el fondo del pelotón.

Antes de llegar a la mitad de la carrera, siguieron los despistes, toques e incidentes. Esto derivó en la 2ª salida del coche insignia. Entre los afectados estuvo el campeón, Agustín Canapino (Chevrolet Camaro), que rompió el canalizador y debió detener el auto en la banquina antes de llegar a los boxes. Para el Titán es el 2° abandono consecutivo.

? ¡Trompo de De Benedictis en la batalla entre los pilotos de RUS Med Team!

? Di Palma, Martínez y De Benedictis peleaban por el 4° puesto de la Final, cuando Jonito intentó un doble sobrepaso por afuera.

? En sanjuanino tocó al oriundo de Necochea, e hizo trompo. pic.twitter.com/OVp09htAlB

— SoloTC (@solotcOK) March 8, 2026

Salvo por un toque entre Tobías Martínez (Chevrolet Camaro) y Juan Bautista De Benedictis (Ford Mustang) pilotos de RUS Med Team, que terminó en un trompo de Jonito cuando peleaban por el 4° lugar, no hubo incidentes en el pelotón de adelante. Durante la vuelta 15° sucedió la 3ª neutralización. En esta oportunidad, tras el abandono de Thomás Ricciardi (Toyota Camry) luego de un pequeño foco de incendio que se generó en su auto.

Al término de la 19ª vuelta, Lambiris superó a Craparo para asegurarse la 2ª posición, e inmediatamente los banderilleros mostraron la bandera tricolor tras un despiste de Facundo Ardusso (Chevrolet Camaro). No obstante, Santero aguantó la posición en el relanzamiento y nada se interpuso entre él y la bandera a cuadros.

Corven nació en el año 1969, es un grupo de capitales nacionales con presencia internacional y más de 55 años de trayectoria. Comenzó con la producción de su producto legendario ¨El amortiguador¨, que lo convirtió en líder en el mercado de Autopartes, incorporando hoy distintas líneas de productos y marcas.

Qué dijeron los 3 del podio

“Habíamos quedado muy amargados después de la exclusión en El Calafate, así que estamos muy satisfechos con la victoria”, señaló el ganador de la prueba.

“Veníamos a fondo en todas las vueltas. Nosotros hicimos una gran carrera producto del buen ritmo. Esperemos que sea un puntapié para seguir mejorando esta temporada”, fueron las palabras de Lambiris, quien selló su 21° podio en el TC. 

? ¡La gran maniobra de Mauricio Lambiris para asegurar el 2° puesto en la Final del #TurismoCarretera en Viedma!

? El sobrepaso sucedió un instante antes de la salida del último auto de seguridad.

? Luego peleó la punta con Julián Santero, pero prevaleció el mendocino. pic.twitter.com/ZgNvqB33Hy

— SoloTC (@solotcOK) March 8, 2026

“Fue una muy buena carrera. Se me llenó el auto de pasto, vengo prendido fuego y el motor llegó sano de casualidad. Para nosotros es un muy buen resultado”, fueron las palabras de Craparo, quien sumó su 2° podio en el TC.

Los mejores por marca

• Julián Santero (BMW): 1° 
• Mauricio Lambiris (Ford Mustang): 2° a 0s905
• Josito Di Palma (Toyota Camry): 4° a 4s278 
• Facundo Chapur (Torino): 5° a 4s971
• Jonatan Castellano (Dodge Challenger): 8° a 9s559
• Santiago Mangoni (Chevrolet Camaro): 11° a 10s876
• Otto Fritzler (Mercedes-Benz): 12° a 11s435

Final – TC – 2ª fecha – 25 vueltas -Viedma

Pos.	Piloto	M.	Tpo. / Dif.
1	Santero	BMW	46:20.282
2	Lambiris	F	0.905
3	Craparo	F	3.753
4	Di Palma	Ty	4.278
5	Chapur	T	4.971
6	Jakos	Ty	7.826
7	Faín	T	9.072
8	Castellano	D	9.559
9	Trosset	F	10.395
10	Candela	BMW	10.656
11	Mangoni	Ch	10.876
12	Fritzler	MB	11.435
13	Rossi	Ty	11.657
14	Urcera	Ty	11.828
15	Quijada	Ch	13.806
16	Aguirre	Ch	13.972
17	Catalán Magni	Ty	15.092
18	Landa	Ch	15.567
19	Olmedo	T	16.776
20	Palazzo	Ty	17.197
21	Azar	MB	17.429
22	Chansard	Ty	17.659
23	Ebarlin	Ch	17.890
24	Lugon	F	18.829
25	Ferrante	F	19.324
26	Werner	F	19.577
27	Agrelo	T	19.769
28	De Benedictis	F	20.271
29	Martínez	Ch	20.272
30	Moscardini	F	21.986
31	Ledesma	Ch	22.161
32	Scialchi	F	22.785
33	Carinelli	F	23.573
34	De Carlo	Ch	24.200
35	Cotignola	Ty	25.001
36	Valle	D	25.936
37	Spataro	F	1 Lap
38	Canapino, M.	Ch	1 Lap
39	Carabajal	F	3 Laps
40	Bonelli	F	4 Laps
41	Fontana	Ch	6 Laps
42	Ardusso	Ch	7 Laps
43	Castro	T	7 Laps
44	Vazquez	D	8 Laps
45	Ricciardi	Ty	12 Laps
46	Teti	F	13 Laps
47	Barrio	Ty	14 Laps
48	Impiombato	T	15 Laps
49	Risatti	F	15 Laps
50	Todino	F	15 Laps
51	Canapino, A.	Ch	16 Laps
52	Álvarez	Ch	18 Laps
53	Trucco	D	20 Laps
54	Ochoa	D	22 Laps
55	Tomasello	Ch	22 Laps
56	Dianda	D	22 Laps
57	Benvenutti	Ch	24 Laps
DQ	Gianini	F	DQ

Por la mañana se disputaron las series que ordenaron la grilla de la Final. Julián Santero (BMW) fue el más rápido y largó la Final en la posición de privilegio. Lo siguieron Elio Craparo (Ford Mustang) y Josito Di Palma (Toyota Camry).

Campeonato – TC – Disputadas 2 de 15 fechas

Pos.	Piloto	M.	Pts
1°	Castellano	D	70.0
2°	Lambiris	F	64.5
3°	Di Palma	Ty	63.5
4°	Urcera	Ty	58.0
5°	Quijada	Ch	57.0
6°	Rossi	Ty	53.5
7°	Chapur	T.	53.5
8°	Moscardini	F	52.0
9°	Craparo	F	50.0
10°	Landa	Ch	49.0
11°	Santero	BMW	47.0
12°	Martínez	Ch	46.0
13°	Palazzo	Ty	45.0
14°	Mangoni	Ch	44.5
15°	Catalán Magni	Ty	43.0
16°	Martínez	F	41.5
17°	Azar	MB	38.0
18°	Jakos	Ty	37.5
19°	Aguirre	Ch	34.0
20°	Faín	T.	33.5
21°	Fritzler	MB	32.0
22°	Candela	BMW	31.0
23°	Risatti	F	31.0
24°	Trosset	F	28.0
25°	Ebarlin	Ch	25.0
26°	Agrelo	T.	24.0
27°	Dianda	D	23.5
28°	Todino	F	23.0
29°	Ferrante	F	20.0
30°	Olmedo	T.	20.0
31°	Werner	F	19.0
32°	Cotignola	Ty	18.5
33°	Trucco	D	18.0
34°	De Benedictis	F	18.0
35°	Lugon	F	16.0
36°	Chansard	Ty	15.0
37°	Bonelli	F	12.5
38°	Castro	T.	11.0
39°	Ledesma	Ch	9.5
40°	Spataro	F	8.0
41°	Canapino, M.	Ch	8.0
42°	Ardusso	Ch	8.0
43°	Teti	F	8.0
44°	Benvenutti	Ch	7.5
45°	Vazquez	D	6.5
46°	Carinelli	F	6.0
47°	Carabajal	F	5.5
48°	Scialchi	F	5.5
49°	Ricciardi	Ty	5.0
50°	Valle	D	5.0
51°	Álvarez	Ch	5.0
52°	Canapino, A.	Ch	4.5
53°	Barrio	Ty	4.5
54°	Ochoa	D	4.0
55°	Tomasello	Ch	4.0
56°	Gianini	F	3.0
57°	De Carlo	Ch	3.0
58°	Serrano	Ty	2.0
59°	Abdala	F	2.0
60°	Impiombato	T.	2.0
61°	Fontana	Ch	2.0