TC en Viedma: Así fue el accidente de la 2ª serie
La 2ª serie del Turismo Carretera en Viedma tuvo 2 neutralizaciones y fue la más lenta de las 3. Una de las salidas del auto de seguridad se produjo por un múltiple accidente que involucró a 6 autos y el responsable fue excluido. Mirá el video.
Otto Fritzler (Toyota Camry NG), Juan Cruz Benvenuti (Chevrolet Camaro), Nicolás Impiombatto (Chevrolet Camaro), Marcos Quijada (Chevrolet Camaro), Gastón Mazzacane (Chevrolet Camaro) y Elio Craparo (Dodge Challenger) estuvieron involucrados en un múltiple incidente sucedido en la 2ª serie que el Turismo Carretera disputó en Viedma. Ningún piloto corrió riesgos, pero los daños materiales en algunos casos fueron muy grandes y el responsable fue excluido de la totalidad de la competencia.
Todo comenzó cuando el piloto del Pradecon Racing intentó adelantar a varios vehículos por el interior de la anteúltima curva del circuito. El de San Miguel tocó al Challenger de Craparo, que se desestabilizó y frenó la marcha del pelotón que venía por detrás.
Posteriormente, Benvenuti se encontró con el Camaro de Quijada, que había reducido la velocidad por el hecho descrito anteriormente, y lo impactó en la parte trasera. El piloto de Escobar perdió el control, se cruzó en la pista y chocó al Camaro de Mazzacane. Luego este volvería a impactar con la máquina del piloto del Alifraco Sport. Con toda la trompa destrozada, el auto de Benvenuti siguió transitando por inercia sobre el asfalto y Nicolás Impiombato se lo llevó por delante. El debutante confirmó que no será de la partida en la Final, mientras que Otto Fritzler fue excluido de la totalidad de la competencia por ser encontrado responsable del accidente por los comisarios deportivos.
Mariano Werner (Ford Mustang) fue el ganador de batería. Detrás del Zorro de Paraná terminaron Agustín Martínez (Ford Mustang) a 0s373 y Kevin Candela (Torino NG) a 0s844. Producto de las 2 neutralizaciones esta fue la serie más lenta de las 3. El Zorro de Paraná ocupará el 3° cajón de la grilla en la Final.