Urcera ganó una carrera vibrante en Buenos Aires

Manu Urcera (Chevrolet) se llevó una victoria impensada en el autódromo de Buenos Aires, beneficiado por un toque triple entre los punteros Agustín Canapino (Chevrolet), Mariano Werner (Ford) y Gastón Mazzacane (Chevrolet). El rionegrino saltó, a 6 giros del final, del 4º al 1º puesto en apenas unos metros y se llevó su 4º éxito en el Turismo Carretera, el 2º consecutivo en el “Gálvez”. La competencia fue de las más vibrantes de los últimos tiempos.

“La verdad es que no estaba para ganar, pero se dio y la disfruto mucho. A veces ocurren este tipo de carreras donde la lógica va para un lado y la realidad para el otro. Sinceramente no tenía la posibilidad de superar a los que venían adelante, de hecho llegué a la Horquilla más despegado. Quizás eso me ayudó a poder esquivarlos”, contó Manu, que había conseguido su anterior éxito en el TC en este mismo escenario el 15 de noviembre del 2020. El último piloto en conseguir un doblete en Buenos Aires había sido Emanuel Moriatis (Ford) en 2009.

Urcera afrontó la 2ª carrera con su propia escudería dirigida técnicamente por Walter Alifraco, con la ingeniería de Luciano Monti, Brian Kissling y la motorización de Iván Bondaruk. Largó 5º la Final y, a priori, no tenía la performance como para ir a pelear por la punta. Sin embargo, en la 5ª vuelta logró saltar al 4º puesto beneficiado por el retraso de Mauricio Lambiris por una falla en su Ford. Y luego vino el desenlace…

El toque entre Canapino y Werner

El toque entre Werner y Canapino ocurrió a metros de cerrar la vuelta 13° cuando entraron juntos a la Horquilla en plena lucha por el primer puesto, pero las ruedas de los autos se tocaron (los comisario deportivos interpretaron la maniobra como una circunstancia de carrera). El campeón quedó cruzado a un costado de la pista y recibió un golpe de Marcelo Agrelo (Torino), que derivó en el posterior abandono. Mientras que Canapino quedó 3°, pero a la postre perdió el puesto con Juan Pablo Gianini (Ford). El Titán llegó 4° y mantiene la cima del torneo.

Por su parte, Mazzacane que venía 3° antes del toque, en ese incidente se topó con Canapino y, producto del toque, aparentemente rompió un elemento de la dirección que lo hizo pasar de largo en la “S” del Ciervo. “Lo corrí a Werner durante poco más de la mitad de la carrera y en un  momento pensé que lo iba a poder superar, porque mi auto tenía mucho resto. Hasta que pasó lo que no tenía que pasar”, afirmó el Rayo.

Ese “revoleo” entre los punteros fue aprovechado por Urcera que saltó a la punta, y por Juan Martín Trucco (Dodge), Juan Pablo Gianini (Ford) y Canapino. Trucco volvió a quedar en las puertas de su 1ª victoria en la “máxima”. El piloto del Uranga Racing largó 6º y, al igual que Urcera, logró avanzar un puesto en las primeras vueltas tras del retraso de Lambiris y luego se benefició con el toque entre los líderes. “No sé por qué me imaginé que iba a hacer un podio y por suerte lo logré después de que se molestaran los de adelante”, contó el piloto de Tres Algarrobos que por 6ª vez subió al 2° escalón del podio (el anterior también fue en Buenos Aires, el de octubre de 2020).

Gianini fue el “tercer beneficiado”. Eso sí, el piloto de Ford se trenzó en un vibrante mano a mano con Canapino en los últimos giros de la Final. “Me encantó como definimos la posición con Agustín, peleando siempre al límite, pero dentro de las reglas, como a mí me gusta. Me puse en modo moto y dije esta carrera tengo que subir al podio. Este es el estilo de manejo que me gusta, arriesgando, a veces me sale mal como en La Plata y a veces bien como acá”, reconoció Juampi, que sumó su 9º podio en 286 carreras. 

Las voces del podio

Urcera
“En Buenos Aires empezamos a encontrar el camino, especialmente en clasificación. Es la 2° carrera de este equipo, quizá no estábamos para ganar pero las carreras son así: a veces tenés todo para triunfar y no se da, y otras se dan las cosas y festejás. Me pone contento tener el pase para pelear el campeonato este año.”.

Trucco
“Me voy contento porque es un gran resultado. Tenía la intuición de hacer podio, no sé por qué lo pensaba. Aprovechamos un poquito que se molestaron los primeros y pude avanzar al 2º puesto, otra vez acá en el ‘Gálvez”.

Gianini
“No tuvimos a puesta a punto ideal, el Ford iba mucho de cola en el curvón. Cuando se armó el enredo dije que tenía que subir al podio, me puse en modo moto y me tiré a morir en todas las vueltas. Tuve 2 o 3 vueltas terribles con Canapino, con maniobras al límite, siempre”.

La próxima fecha de Turismo Carretera será el 27 y 28 de marzo en el autódromo de San Nicolás.

Final – TC – 2ª fecha –  Buenos Aires

Pos.	Piloto	Mca.	Tpo./Dif.
1º	URCERA, J. M.	Ch	43m30s544
2º	TRUCCO, J. M.	D	0s982
3º	GIANINI, J. P.	F	6s392
4º	CANAPINO, A.	Ch	6s864
5º	PERNÍA, L.	T	7s119
6º	LAMBIRIS, M.	F	7s261
7º	LANDA, M.	T	7s521
8º	MANGONI, S.	Ch	9s772
9º	LEDESMA, Ch.	Ch	10s385
10º	PONCE DE LEÓN, G.	F	11s065
11º	GINI, E.	T	11s066
12º	SPATARO, E.	T	12s233
13º	PONTE, M.	D	12s899
14º	BONELLI, N.	F	14s518
15º	ARDUSSO, F,	Ch	15s206
16º	DE BENEDICTIS, J. B.	F	15s535
17º	OKULOVICH, C.	T	16s997
18º	CATALÁN MAGNI, J. T.	F	17s321
19º	TODINO, G.	T	18s399
20º	SANTERO, J.	F	18s692
21º	NOLESI, M.	F	19s177
22º	JAKOS, A.	D	19s690
23º	FONTANA, N.	Ch	19s885
24º	EBARLÍN, J. J.	Ch	20s199
25º	DI PALMA, L. J.	F	20s729
26º	DOSE, Ch.	Ch	28s208
27º	DE CARLO, D.	Ch	56s181
28º	ORTELLI, G.	Ch	2 Vtas.
29º	COSTANZO, P.	T	2 Vtas.
30º	WERNER, M.	F	3 Vtas.
31º	MAZZACANE, G.	Ch	6 Vtas.
32º	AGRELO, M.	T	6 Vtas.
33º	FERRANTE, G.	T	6 Vtas.
34º	CASTELLANO, J.	D	9 Vtas.
35º	CIANTINI, D.	D	10 Vtas.
36º	TROSSET, N.	F	10 Vtas.
37º	UGALDE, L.	T	11 Vtas.
38º	COTIGNOLA, N.	T	11 Vtas.
39º	LONDERO, A.	F	15 Vtas.
40º	AGUIRRE, V.	F	15 Vtas.
41º	BRUNO, J. M.	D	16 Vtas.
42º	BENVENUTI, J. C.	T	16 Vtas.
43º	DELLA MOTTA, F.	T	17 Vtas.
44º	RUGGIERO, A.	F	NRP

Campeonato – Disputadas 2 de 15 fechas 

Pos.	Piloto	Mca.	Pts.
1º	CANAPINO, A.	Ch	83
2º	LAMBIRIS, M.	F	69,25
3º	GINI, E.	T	65,5
4º	LANDA, M.	T	64,25
5º	LEDESMA, Ch.	Ch	60
6º	PONCE DE LEÓN, G.	F	57
7º	DI PALMA, L. J.	F	54
8º	TODINO, G.	T	52
9º	TRUCCO, J. M.	D	50,5
10º	URCERA, J. M.	Ch	50
11º	SANTERO, J.	F	47
12º	DE BENEDICTIS, J. B.	F	44
13º	BONELLI, N.	F	44
14º	GIANINI, J. P.	F	43
15º	PONTE, M.	D	40
16º	MAZZACANE, G.	Ch	38
17º	PERNÍA, L.	T	37
18º	WERNER, M.	F	36,5
19º	FONTANA, N.	Ch	35,5
20º	SPATARO, E.	T	33,5
21º	MANGONI, S.	Ch	32,25
22º	CASTELLANO, J.	D	30
23º	AGRELO, M.	T	29,5
24º	JAKOS, A.	D	26,75
25º	MORIATIS, E.	F	26,5
26º	COSTANZO, P.	T	25
27º	EBARLÍN, J. J.	Ch	25
28º	CATALÁN MAGNI, J. T.	F	24,5
29º	ARDUSSO, F,	Ch	24
30º	COTIGNOLA, N.	T	20,5
31º	OKULOVICH, C.	T	20
32º	UGALDE, L.	T	19
33º	NOLESI, M.	F	17,75
34º	TROSSET, N.	F	16,5
35º	CIANTINI, D.	D	14
36º	ORTELLI, G.	Ch	12,5
37º	DOSE, Ch.	Ch	12
38º	DE CARLO, D.	Ch	12
39º	MULET, L.	D	11,5
40º	LONDERO, A.	F	11
41º	DELLA MOTTA, F.	T	10,5
42º	AGUIRRE, V.	F	9
43º	FERRANTE, G.	T	6,5
44º	BENVENUTI, J. C.	T	6,5
45º	RUGGIERO, A.	F	5
46º	BRUNO, J. M.	D	4
47º	ALAUX, S.	Ch	3