TC en Río Cuarto: la vuelta de un histórico tras 14 años

El Turismo Carretera disputará este sábado 14 y domingo 15 de noviembre la 14ª fecha de la temporada en el Autódromo Parque Ciudad de Río Cuarto, cita correspondiente a la 4ª y penúltima jornada de la Copa de Oro. Este compromiso marca el esperado retorno de la “máxima” al tradicional trazado del sur de la provincia de Córdoba después de 14 años de ausencia, cuya última visita tuvo como ganador a Juan Bautista De Benedictis al mando de un Ford del GPG Racing.

El circuito del Imperio Sur constituye una de las plazas con mayor arraigo en la historia del TC. El primer desembarco de la categoría se concretó el 29 de mayo de 1960, jornada en la que Juan Carlos Garavaglia se alzó con el triunfo a bordo de una cupé Ford.

A lo largo de 52 años de historial teceísta, el escenario cordobés albergó un total de 26 carreras y mantuvo una asistencia perfecta en el calendario entre las temporadas 1994 y 2012. Tras concluir las obras de modernización y recibir la homologación oficial de la Asociación Corredores Turismo Carretera (ACTC), el predio vuelve a encender los motores de la especialidad.

Si bien el TC Pick Up disputó 3 competencias en este escenario (en 2019, 2022 y 2025, esta última con victoria de Agustín Canapino) y varios corredores cuentan con referencias recientes en las camionetas, el dibujo presentará una fisonomía diferente. El trazado fue renovado en 2026 con una extensión de 700 m, ensanches en sectores clave y modificaciones en los pianos, reformas que alterarán el radio de giro y exigirán una rápida adaptación de pilotos y chasistas.

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Así fue la última carrera en 2012: golpe de escena y festejo de De Benedictis

La última presentación del TC en el sur cordobés tuvo lugar el domingo 3 de junio de 2012, con un parque de 48 inscriptos (3 menos que en 2026) y un desenlace inesperado en la Final. Durante todo el fin de semana, el dominador absoluto había sido Matías Rossi con el Chevrolet del Donto Racing, bajo la dirección técnica de los ingenieros Alcides Piatti y Ricardo Gliemmo.

“El Misil” se adjudicó las 2 tandas de clasificación, ganó la serie más rápida y lideró con comodidad durante los primeros 10 giros de la competencia. Por su parte, De Benedictis se había asegurado un lugar en la 1ª fila de partida luego de superar a Guillermo Ortelli en la largada de la 3ª batería y se mantenía como escolta del puntero.

El golpe de escena se produjo en la 10ª vuelta, cuando la rotura del motor dejó a Rossi al costado de la pista y le permitió a De Benedictis heredar la vanguardia con el Ford Falcon verde. Al bajarse del auto ganador, el necochense relató en diálogo con SoloTC la maniobra crítica con la que esquivó el rastro de aceite del puntero:

“La verdad es que me sorprendió. Vi que salía humo del escape de su auto y saqué el auto de la línea para no pasar por arriba del manchón de aceite, pero él hizo el radio de giro y me resultó imposible no pisar el aceite. En ese momento se me bloquearon las cuatro ruedas y casi pierdo el auto. Por suerte lo pude mantener y a partir de ahí me concentré en doblar bien y salir bien pisado en las rectas para aprovechar el potencial del motor”. Juan Bautista De Benedictis | Piloto de TC

Pese al asedio constante de Ortelli en las vueltas finales, “Jonito” contuvo los ataques y selló su 2ª victoria en la categoría. En una final donde el abandono prematuro de Martín Ponte en la 1ª vuelta y la deserción de Rossi reconfiguraron los puestos de vanguardia, el podio lo completaron Ortelli (2º) y Omar “Gurí” Martínez (3º).

Los 13 pilotos actuales que corrieron en Río Cuarto en 2012

De los 54 protagonistas que conforman habitualmente la grilla en cada fecha del campeonato actual del Turismo Carretera, apenas 13 disputaron aquella competencia de 2012 en el trazado riocuartense.

La nómina de corredores en actividad que estuvieron presentes hace 14 años está integrada por De Benedictis, Mariano Werner, Canapino, Christian Ledesma, Jonatan Castellano, Juan Pablo Gianini, Juan Martín Trucco, Luis José Di Palma, Rossi, Emiliano Spataro, Norberto Fontana, Diego De Carlo y Matías Jalaf (quien participó en 4 de las últimas 5 fechas del torneo actual).

Dentro de ese grupo de 13 pilotos con experiencia previa sobre un TC en este autódromo, 7 forman parte actualmente de la pelea por la Copa de Oro: Canapino, Ledesma, Castellano, Gianini, Werner, Di Palma y Rossi.

Entradas para el TC en Río Cuarto: precios y puntos de venta

Los fanáticos que deseen presenciar la penúltima cita de la Copa ya pueden adquirir sus entradas de manera anticipada a través del portal autoentrada.com. Todos los pases son válidos para los 3 días de actividad, con ingreso habilitado desde el viernes 13 hasta el domingo 15 de noviembre inclusive.

Precios y tipos de entradas para el TC en Río Cuarto

Los pases se pueden adquirir de manera anipada en autoentrada.com (link directo).

• General: $35.000
• Tarima Recta: $60.000
• Tribuna Recta: $70.000
• Tribuna Mixtos: $80.000
• Tribuna Alargue: $90.000
• Boxes: $150.000
• Boxes (menores): $75.000
• Zona 0: $500.000

Venta presencial, boleterías y medios de pago

Además de la boletería digital, la organización dispuso puntos de venta física en el centro de la ciudad y en los accesos al autódromo, con pagos habilitados en efectivo, código QR y tarjeta Cordobesa en 3 y 6 cuotas sin interés:

• Centro de Río Cuarto (Kiosco Parisino): ubicado en la esquina de Sobremonte y Buenos Aires (Plaza General Roca), atiende del martes 10 al sábado 14 de noviembre de 10:00 a 12:30 h y de 16:30 a 20:00 h.

• Boleterías del autódromo (Viernes 13): habilitadas de 09:00 a 19:00 h.

• Boleterías del autódromo (Sábado 14): habilitadas de 08:00 a 19:00 h.

• Boleterías del autódromo (Domingo 15): habilitadas de 06:30 a 16:00 h.