TC en Río Cuarto: Castellano ganó la clasificación
Jonatan Castellano se quedó con su 9ª pole position en la 14ª fecha del Turismo Carretera. Le ganó la pulseada a Otto Fritzler y Agustín Canapino, que completaron el top3 en Río Cuarto. El Pinchito suma los 2 puntos de la pole position, pero recarga 5 puestos por una sanción previa de la CAF. Acá la crónica y la tabla con los resultados de la penúltima clasificación del año.
Jonatan Castellano (Dodge Challenger) ganó la clasificación correspondiente a la 14ª fecha del Turismo Carretera en Río Cuarto. El piloto de Lobería marcó un tiempo de 1m19s938 y selló su 9ª pole position de la temporada, cortando una sequía de 3 años, 6 meses, y 20 días sin imponerse en una tanda cronometrada. Superó a Otto Fritzler (Mercedes-Benz), por 0s230, y a Agustín Canapino (Chevrolet Camaro), que cerraron el top3 en la tanda cronometrada. El Pinchito suma los 2 puntos de la PP, pero recarga 5 puestos por una sanción previa de la CAF. En esta nota podrás ver la crónica y la tabla de resultados. Este fin de semana arrancó la 4ª y penúltima cita de la Copa de Oro.
Jonatan Castellano se llevó su 9ª pole position en la “máxima”. La última vez que se había impuesto en una tanda cronometrada fue el 23 de abril de 2023 en Concepción del Uruguay, cuando todavía competía con la Dodge GTX del Castellano Power Team. Es decir, pasaron un total de 3 años, 6 meses, y 20 días para que vuelva a imponerse en una clasificación. Sin embargo, el de Lobería recarga 5 puestos por una sanción previa de la CAF que se le aplicó luego de una maniobra peligrosa contra Marco Dianda (Dodge Challenger) en la competencia anterior en Rosario.
Mariano Werner (Ford Mustang) terminó 16° a 1s005 del poleman luego de recibir una penalización por altura. Vale recordar que es el auto más pesado del parque ya que acumula 35 kilos de lastre por sus victorias en Termas de Río Hondo y San Luis. Por su parte, Julián Santero, que llegó esta cita en la punta de la Copa de Oro, considerando a los “3 de último minuto” clasificó en la 10° posición a 0s899 del poleman, aunque tuvo que lidiar con una mancha de aceite en pista.

Dicho inconveniente fue generado por la rotura de motor de José Manuel Urcera (Mercedes-Benz), quien pudo clasificar 4° pero cae al 11° tras el recargo por cambio de impulsor (6/10). Tanta influencia tuvo esa mancha de aceite, que fue cubierta con cemento por los oficiales de pista, que de los 51 autos en pista, en esta clasificación hubo 12 autos dentro del mismo segundo, el número más bajo en lo que va del año.
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Qué dijeron los 3 mejores de la clasificación
“Me pasé de largo en la 1ª vuelta y creí que no me iba a recuperar. Por suerte tenía auto para hacer la pole position y me pone muy contento”, dijo Jonatan Castellano al terminar la actividad del día sábado.
“Hicimos un gran trabajo desde los entrenamientos. Sabía que tenía que sellar una buena vuelta y pude cumplir”, dijo Otto Fritzler que quedó a 0s230 del líder.
“Esta categoría es muy difícil. Están los mejores corriendo. Para nosotros es un año complicado, venimos de menor a mayor, esta pista le cayó muy bien a la marca y creo que pegamos un saltito con el motor de los hermanos Bonelli”, dijo el piloto de Arrecifes, que terminó a 0s259 de Castellano. Vale recordar que el Titán se desvinculó del motorista Martín Costanzo, con quien alzó los títulos de TC y TC Pick Up, al término de la 13ª cita en Rosario.

Los mejores por marca*
- Jonatan Castellano (Dodge Challenger): 1° con 1m19s938
- Otto Fritzler (Mercedes-Benz): 2° a 0s230
- Agustín Canapino (Chevrolet Camaro): 3° a 0s259
- Matías Rossi (Toyota Camry): 5° a 0s323
- Mauricio Lambiris (Ford Mustang): 6° a 0s449
- Julián Santero (BMW): 11° a 0s899
- Ignacio Faín (Torino): 15° a 1s032
*Se tomaron como referencia los tiempos en pista, sin contemplar las sanciones por técnica o CAF.

Clasificación TC – Río Cuarto – 14ª fecha
| Pos. | Piloto | M. | Tpo. / Dif. |
| 1 | Fritzler* | MB | 1:20.168 |
| 2 | Canapino, A.* | Ch | 0.029 |
| 3 | Rossi* | Ty | 0.093 |
| 4 | Lambiris* | F | 0.219 |
| 5 | Castellano* | D | 0.22 |
| 6 | Landa* | Ch | 0.525 |
| 7 | Ledesma* | Ch | 0.549 |
| 8 | Trucco | D | 0.555 |
| 9 | Ardusso | F | 0.568 |
| 10 | Santero | BMW | 0.669 |
| 11 | Urcera* | MB | 0.671 |
| 12 | Palazzo* | Ty | 0.768 |
| 13 | Azar | MB | 0.79 |
| 14 | Faín* | T | 0.802 |
| 15 | Chapur* | T | 0.842 |
| 16 | Werner* | F | 0.843 |
| 17 | Canapino, M. | T | 0.858 |
| 18 | Bonelli | F | 0.863 |
| 19 | Aguirre | Ch | 0.912 |
| 20 | Spataro | F | 0.989 |
| 21 | De Benedictis | F | 0.991 |
| 22 | Martínez | Ch | 1.098 |
| 23 | Gianini* | F | 1.105 |
| 24 | Barrio | Ch | 1.122 |
| 25 | Risatti | F | 1.139 |
| 26 | Candela | BMW | 1.142 |
| 27 | Craparo | F | 1.219 |
| 28 | Dianda | D | 1.275 |
| 29 | Jakos | Ty | 1.309 |
| 30 | Mangoni | Ch | 1.311 |
| 31 | Chansard | Ty | 1.324 |
| 32 | Lugon | F | 1.336 |
| 33 | Trosset | F | 1.357 |
| 34 | Álvarez | Ch | 1.366 |
| 35 | Quijada | Ch | 1.372 |
| 36 | Ferrante | F | 1.42 |
| 37 | Ebarlín | Ch | 1.482 |
| 38 | Scialchi | F | 1.569 |
| 39 | Catalán Magni | Ch | 1.632 |
| 40 | Fontana | Ch | 2.041 |
| 41 | Di Palma | Ty | 2.048 |
| 42 | Vázquez | D | 2.672 |
| 43 | Impiombato | Ch | 2.92 |
| 44 | Teti | F | 2.934 |
| 45 | De Carlo | Ch | 3.515 |
| 46 | Moscardini | D | 4.429 |
| 47 | Todino | F | 14.895 |
| 48 | Ochoa | Ty | – |
| 49 | Ricciardi | D | – |
| 50 | Valle | Ch | – |
| 51 | Carinelli | F | – |
Entrenamientos. Se realizaron 2 ensayos en la mañana del sábado. Matías Rossi (Toyota Camry) fue el más rápido con un tiempo de 1m20s223 en la 2ª tanda.
Horarios de TV en vivo – TC y TC Pista – Río Cuarto
Domingo 15 de noviembre
10.00 a 15.00 – por Canal 9 y Motorplay.
Cronograma – TC y TC Pista – Río Cuarto
Domingo 15 de noviembre
10.05 a 10.15 – 1ª Serie TCP (5 vueltas)
10.30 a 10.40 – 2ª Serie TCP (5 vueltas)
10.55 a 11.05 – 1ª Serie TC (5 vueltas)
11.20 a 11.30 – 2ª Serie TC (5 vueltas)
11.45 a 11.55 – 3ª Serie TC (5 vueltas)
12.55 a 13.35 – Final TCP (20 vueltas o 40 minutos)
14.00 a 14.50 – Final TC (25 vueltas o 50 minutos)
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