El inoxidable Rossi sigue haciendo historia en el TC
A los 42 años, Matías Rossi logró su 27° triunfo en el Turismo Carretera y se ubicó entre los 10 pilotos más ganadores de la categoría. Agustín Canapino y Otto fritzler completaron el podio en la Final de Río Cuarto. Acá la crónica y la tabla de resultados.
Matías Rossi (Toyota Camry) ganó la Final de la 14ª fecha del campeonato de Turismo Carretera en Río Cuarto. El piloto que tripula el Toyota Camry que atiende el Pradecon Racing se llevó su 27° triunfo en la categoría e iguala a otros 3 pilotos en la línea de los 10 máximos ganadores de la historia de la categoría. También volvió a la victoria después de 3 años, 3 meses, y 20 días, la última había sido el 23 de julio de 2023 en San Juan.
El podio lo completaron Agustín Canapino (Chevrolet Camaro) y Otto Fritzler (Mercedes-Benz). Se definieron los “3 de último minuto” y ya conocemos a los 16 aspirantes al título que competirán por la corona en la última fecha en La Plata (5 y 6 de diciembre). Julián Santero (BMW) se despide del trazado santafesino como líder absoluto.
El oriundo de Del Viso obtuvo su 27ª victoria en la “máxima”. No ganaba desde la 9ª de 2023 en San Juan, cuándo se disputó el “Desafió de las Estrellas”, donde se impuso por 1ª vez con la marca japonesa en el TC. Con este triunfo, Rossi iguala la línea de Christian Ledesma, Oscar castellano y Emilio Satriano como los 10° máximos ganadores de la categoría.

El Misil venía realizando un fin de semana de menos a más. El sábado clasificó 5° pero se benefició de las sanciones a Jonatan Castellano (Dodge Challenger) y José Manuel Urcera (Mercedes-Benz). Fue así como heredó el 3° puesto de la tanda cronometrada y se aseguró largar la 3ª serie en la posición de privilegio. Triunfó en su selectiva de punta a punta y fue el más rápido entre las 3, por lo que también selló la pole position para la Final. El de Del Viso dominó la Final sin oposición y logró el triunfo reglamentario para ser campeón este año.
La próxima fecha del Turismo Carretera se disputará en el Autódromo de Robero Mouras de La Plata, el 5 y 6 de diciembre. Se trata del Gran Premio Coronación que otorgará un 50% más de puntaje (70,5 puntos en juego) y definirá al campeón de la categoría.
Se define el título de TC
Al completar las 25 vueltas de Río Cuarto quedaron definidos los “3 de último minuto” y los aspirantes definitivos que competirán por la corona de la “máxima” en la última fecha en La Plata (5 y 6 de diciembre). De los 16 integrantes del “minitorneo”, hay 15 que todavía mantienen posibilidades matemáticas de levantar el título. El único descartado es Juan Pablo Gianini (Ford Mustang), que justamente fue el único que ingresó estando afuera del “grupo de los 12”. El de Salto fue el que más puntos sumó en el Torneo de Carreras Especiales, compuesto por las fechas de Rafaela (“Carrera de los Millones”) y San Juan (“Desafío de las Estrellas”).
Julián Santero (BMW) llegó 9° en la Final y se mantuvo en lo más alto de la Copa de Oro. El nuevo escolta es Agustín Canapino (Chevrolet Camaro), que arribó 2° y descontó puntos frente al mendocino. Ahora la diferencia entre el puntero y su inmediato perseguidor es de 10 unidades. En el 3° lugar quedó Otto Fritzler (Mercedes-Benz), que cerró el trío de punta en punta en el Imperio del Sur, seguido por Rossi, y Jonatan Castellano (Dodge Challenger). El entrerriano rescató un 18° puesto, mientras que el de Lobería marcó la pole position y llegó 4° en la Final.

Facundo Chapur (Torino) había llegado a esta carrera como escolta de Santero a 16 puntos. No obstante, mientras defendía el 10° puesto frente al mendocino, sufrió el desprendimiento de un cable de bujía, entró en boxes y volvió a pista con una vuelta menos. Finalmente llegó 43° y cayó al 6° puesto en la tabla de la Copa a 40 puntos de Santero.
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Repasá los mejores momentos de la carrera
Qué dijeron los 3 del podio
“Estoy feliz de haber encontrado este funcionamiento al final del año. Es una lástima no haberlo conseguido antes, pero en estas últimas 2 carreras aparecimos nuevamente y pelearemos el título en La Plata”, señaló el triunfador.
“Es un resultado excelente para nosotros. Llegamos con muchas chances a la fecha Final, así que renovamos la ilusión de defender el título”, fueron las palabras de Canapino.
“El resultado de la serie terminó resolviendo gran parte de la Final. Quien largara adelante tenía a favor el desarrollo de la carrera. Fue mala suerte para nosotros, pero cualquiera de los 3 de adelante era justo ganador. El nivel de pilotos es muy alto, los autos están muy parejos, así que no puedo pedir más. Siempre quiero ganar, pero estoy contento ”, fueron las palabras de Fritzler.

Los mejores por marca
- Matías Rossi (Toyota Camry): 1°
- Agustín Canapino (Chevrolet Camaro): 2°
- Otto Fritzler (Mercedes-Benz): 3°
- Jonatan Castellano (Dodge Castellano): 4°
- Mauricio Lambiris (Ford Mustang): 5°
- Julián Santero (BMW): 9°
- Ignacio Faín (Torino): 11°
De los 51 que largaron, hubo 42 que terminaron la carrera con el total de vueltas cumplidas. Se trata del récord de este año.
Final – TC – 14ª fecha – 25 vueltas – Río Cuarto
| Pos. | Pilotos | M. | Tpo. / Dif. |
| 1 | Rossi* | Ty | 34:14.809 |
| 2 | Canapino, A.* | Ch | 1.326 |
| 3 | Fritzler* | MB | 1.833 |
| 4 | Castellano* | D | 3.856 |
| 5 | Lambiris* | F | 7.849 |
| 6 | Landa* | Ch | 14.145 |
| 7 | Urcera* | MB | 14.484 |
| 8 | Ledesma* | Ch | 15.498 |
| 9 | Santero* | BMW | 18.847 |
| 10 | Trucco* | D | 19.445 |
| 11 | Faín* | T | 19.711 |
| 12 | De Benedictis | F | 30.909 |
| 13 | Aguirre | Ch | 31.386 |
| 14 | Bonelli | F | 31.49 |
| 15 | Spataro | F | 32.058 |
| 16 | Azar* | MB | 32.357 |
| 17 | Martínez | Ch | 32.765 |
| 18 | Canapino, M. | T | 33.282 |
| 19 | Palazzo* | Ty | 33.71 |
| 20 | Candela | BMW | 34.151 |
| 21 | Trosset | F | 34.694 |
| 22 | Craparo | F | 35.098 |
| 23 | Gianini* | F | 35.477 |
| 24 | Quijada | Ch | 37.836 |
| 25 | Dianda* | D | 38.244 |
| 26 | Álvarez | Ch | 40.649 |
| 27 | Catalán Magni | Ch | 40.797 |
| 28 | Ferrante | F | 42.041 |
| 29 | Risatti | F | 42.912 |
| 30 | Jakos | Ty | 43.08 |
| 31 | Di Palma | Ty | 43.373 |
| 32 | Todino | F | 44.046 |
| 33 | Scialchi | F | 44.703 |
| 34 | Ebarlín | Ch | 45.101 |
| 35 | Lugon | F | 46.946 |
| 36 | Ochoa | Ty | 49.912 |
| 37 | Mangoni | Ch | 50.772 |
| 38 | Werner* | F | 32.901 |
| 39 | Carinelli | F | 54.927 |
| 40 | Impiombato | Ch | 55.796 |
| 41 | Valle | Ch | 57.195 |
| 42 | Ricciardi | D | 1:14.137 |
| 43 | Chapur | T | 1 Vuelta |
| 44 | Chansard | Ty | 5 Vueltas |
| 45 | Moscardini | D | 6 Vueltas |
| 46 | De Carlo | Ch | 11 Vueltas |
| 47 | Ardusso | F | 15 Vueltas |
| 48 | Fontana | Ch | 15 Vueltas |
| 49 | Vázquez | D | 18 Vueltas |
| 50 | Teti | F | — |
Por la mañana se disputaron las series que ordenaron la grilla de la Final. Matías Rossi (Toyota Camry) fue el más rápido y largó la Final en la posición de privilegio. Lo siguieron Agustín Canapino (Chevrolet Camaro) y Otto Fritzler (Mercedes-Benz).
Copa de Oro – TC – Disputadas 4 de 5 fechas
| Pos. | Piloto | M. | Pts. |
| 1° | Santero | BMW | 146 |
| 2° | Canapino, A. | Ch | 136 |
| 3° | Fritzler | MB | 124 |
| 4° | Rossi | Ty | 123 |
| 5° | Castellano | D | 110 |
| 6° | Chapur | T. | 106 |
| 7° | Lambiris | F | 103.5 |
| 8° | Werner | F | 100.5 |
| 9° | Ledesma | Ch | 95.5 |
| 10° | Landa | Ch | 95.5 |
| 11° | Urcera | MB | 91 |
| 12° | Faín | T | 89 |
| 13° | Dianda | D | 89 |
| 14° | Palazzo | Ty | 85.5 |
| 15° | Aguirre | Ch | 82.5 |
| 16° | Gianini | F | 48.5 |

Campeonato – TC – Disputadas 14 de 15 fechas
| Pos. | Piloto | M. | Pts. |
| 1° | Canapino, A.* | Ch | 389 |
| 2° | Fritzler* | MB | 378 |
| 3° | Castellano* | D | 370.5 |
| 4° | Rossi* | Ty | 355.5 |
| 5° | Urcera* | MB | 341.5 |
| 6° | Landa* | Ch | 336 |
| 7° | Werner* | F | 335 |
| 8° | Ledesma* | Ch | 333.5 |
| 9° | Lambiris* | F | 331 |
| 10° | Faín* | T. | 326.5 |
| 11° | Santero* | BMW | 321.5 |
| 12° | Palazzo* | Ty | 307.5 |
| 13° | Chapur* | T | 299.5 |
| 14° | Dianda* | D | 274 |
| 15° | Aguirre* | Ch | 273 |
| 16° | Azar | MB | 270.5 |
| 17° | Di Palma | Ty | 257 |
| 18° | Craparo | F | 241 |
| 19° | Spataro | F | 235.5 |
| 20° | Catalán Magni | Ch | 231 |
| 21° | Trucco | D | 229 |
| 22° | Martínez, T. | Ch | 226.5 |
| 23° | Bonelli | F | 223.5 |
| 24° | Todino | F | 221.5 |
| 25° | Gianini* | F | 221 |
| 26° | Trosset | F | 219 |
| 27° | Scialchi | F | 193.5 |
| 28° | De Benedictis | F | 191 |
| 29° | Ardusso | F | 183.5 |
| 30° | Mangoni | Ch | 180.5 |
| 31° | Quijada | Ch | 159.5 |
| 32° | Ebarlín | Ch | 159.5 |
| 33° | Olmedo | Ch | 154.5 |
| 34° | Agrelo | T | 153 |
| 35° | Risatti | F | 142.5 |
| 36° | Moscardini | D | 127 |
| 37° | Canapino, M. | T | 125 |
| 38° | Vázquez | D | 117.5 |
| 39° | Barrio | Ch | 106.5 |
| 40° | Valle | Ch | 101 |
| 41° | Jakos | Ty | 95.5 |
| 42° | Candela | BMW | 92.5 |
| 43° | Lugon | F | 92 |
| 44° | Chansard | Ty | 91 |
| 45° | Fontana | Ch | 79.5 |
| 46° | Álvarez | Ch | 78 |
| 47° | Castro | T | 65 |
| 48° | Ferrante | F | 64 |
| 49° | Impiombato | Ch | 60 |
| 50° | Ochoa | Ty | 55 |
| 51° | Carinelli | F | 51 |
| 52° | Martínez, A. | F | 41.5 |
| 53° | Cotignola | Ty | 29.5 |
| 54° | Benvenuti | Ch | 28.5 |
| 55° | Jalaf | F | 28 |
| 56° | De Carlo | Ch | 26 |
| 57° | Carabajal | F | 24.5 |
| 58° | Teti | F | 23 |
| 59° | Ricciardi | D | 21 |
| 60° | Abella | Ty | 13 |
| 61° | Serrano | Ch | 10 |
| 62° | Tomasello | Ch | 4 |
| 63° | Abdala | F | 2 |
| 64° | Llaver | F | 2 |
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