El TC consolidó su renovación generacional
En 2020, y por 3ª vez desde que el Turismo Carretera se afincó en los autódromos, ninguno de los ganadores del torneo superó los 40 años. Pero desde entonces nunca el promedio de edad de los vencedores había sido tan bajo como en la temporada pasada.
El 2020 fue un año muy atípico para el Turismo Carretera. Pero más allá del calendario reducido y de las variaciones en el cronograma del fin de semana, la categoría de automovilismo más popular de la Argentina ofreció otras peculiaridades. Una de ellas fue la confirmación de la renovación generacional, que sin dudas estuvo entre las más destacadas.
Los ganadores del TC en 2020 y sus edades
| Carrera | Ganador (Marca) | Edad |
| Viedma | F. Ardusso (T) | 31 |
| Centenario | J. C. Benvenuti (T) | 23 |
| San Nicolás | N. Trosset (D) | 28 |
| San Nicolás II | V. Aguirre (D) | 23 |
| Buenos Aires | V. Aguirre (D) | 23 |
| San Nicolás III | M. Werner (F) | 31 |
| La Plata | M. Werner (F) | 31 |
| La Plata II | M. Werner (F) | 31 |
| Buenos Aires II | J. M. Urcera (Ch) | 29 |
| El Villicum I | J. Santero (F) | 27 |
| El Villicum II | A. Canapino (Ch) | 30 |
Podría decirse que el torneo 2020 fue el de la juventud, acaso como la indudable ratificación de una tendencia que se viene dando desde hace unos años. La diferencia fue que la temporada pasada se apreció la contundente preeminencia de los jóvenes sobre los veteranos. Esto no implica que los más experimentados hayan sido o sean incapaces de ser competitivos. Sólo da cuenta de que ya no son la especie dominante.
La temporada 2019 había terminado con la victoria en el Autódromo de Centenario de Juan Manuel Silva, por entonces de 49 años. Pero el 2020 fue muy distinto al cierre del certamen anterior. Por tercera vez desde que el TC dejó la ruta y se afincó en los autódromos (1997), no hubo ganadores con más de 40 años. Algo que ya había pasado en 2007 y 2012.
La renovación generacional pisa fuerte
Esta temporada el quiebre generacional del TC fue notorio. No sólo porque no hubo ganadores que superaron los 40 años sino porque los vencedores más veteranos no llegaban siquiera a los 32. Fue el caso de Facundo Ardusso (en Viedma) y de Mariano Werner (en San Nicolás II y en las dos de La Plata). Ambos festejaron con 31 años.
En el otro extremo se encuentran Juan Cruz Benvenuti y Valentín Aguirre, que se convirtieron en los vencedores más jóvenes (23 años) del 2020. El neuquino celebró en Centenario y el arrecifeño, en San Nicolás II y Buenos Aires I.
Si bien en la temporada pasada hubo 5 fechas menos que en 2007 y 2012, el promedio de los ganadores de 2020 fue el menor desde que el Turismo Carretera corre en autódromos. Los 8 que ganaron en el último ejercicio teceísta promedian 27,9 años de edad, mientras que en 2007 esa media, también con 8 ganadores, arroja 29,7 y en 2012 trepa a 30,8, con 13 vencedores distintos.
Los antecedentes de 2007 y 2012
En la temporada que vio coronarse campeón a Christian Ledesma, el ganador más veterano resultó Patricio Di Palma, quien con 35 años se impuso en el “Rosendo Hernández” de San Luis con el Torino del Don Roque Competición, tras una dura batalla con el Chevrolet de Sergio Alaux. Ese día, el “Pato” lograba su 5ª y última victoria en TC.
En 2012, en tanto, comenzó con el triunfo en Mar de Ajó del Ford de Lionel Ugalde, el vencedor de mayor edad de ese campeonato (39 años). Y culminó en el “Roberto Mouras” de La Plata con la victoria (y el título) de Mauro Giallombardo, de apenas 22 años, con otro Falcon. La misma edad que tenía Néstor Girolami (Torino) cuando en ese mismo torneo se adjudicó la carrera en San Martín, Mendoza.
De los 18 pilotos que comenzaron la temporada 2020 con más de 40 años, apenas dos subieron al podio. Christian Ledesma lo hizo en San Nicolás III (2º) y Buenos Aires II (3º) con 44 años y Gastón Mazzacane lo consiguió en El Villicum (2º y 3º), con 45 años. En cambio, los 18 más jóvenes del parque (todos con menos de 32 años) sumaron 24 podios, con 9 pilotos distintos. Otra huella que dejó la confirmación de la renovación general del TC.