TC en Rafaela: cumbre clave para financiar las obras y acelerar el regreso
Autoridades del Club Atlético de Rafaela se reunieron el martes con el Intendente Municipal y el Ministro de Obras Públicas de Santa Fe para sellar el plan de financiación de las mejoras exigidas por la ACTC. Participarán capitales privados.
El regreso del Turismo Carretera al Autódromo “Ciudad de Rafaela” está un paso más cerca. Autoridades del Club Atlético de Rafaela, encabezadas por su presidente Francisco Paravano, mantuvieron una cumbre clave el martes 11 de noviembre en el circuito. En el encuentro participaron el Intendente Municipal, Leonardo Viotti, y el Ministro de Obras Públicas de la Provincia de Santa Fe, Lisandro Enrico. El objetivo: avanzar en la planificación y concreción de las obras necesarias para el retorno de la “máxima”.
Según el comunicado oficial del club, la reunión permitió sellar un “trabajo articulado” entre la institución, el Gobierno Municipal, el Gobierno Provincial y el “aporte de capitales privados” para financiar las mejoras.
Un plan definido con la ACTC
El plan de obras ya está definido tras varias reuniones mantenidas con la ACTC durante los últimos meses. De hecho, durante la reciente fecha 13 del TC en Paraná, la cúpula dirigencial de Rafaela (encabezada por el vicepresidente José Ingaramo) se reunió con Fernando Miori (Gerente de la ACTC) y Roberto Argento (Director de Planificación y Obras). En esa charla se analizaron los avances y se discutió la posible fecha del regreso del TC al “Templo de la Velocidad”.
Obras centradas en seguridad y servicios
La reunión de este martes en Rafaela fue fundamental para pasar de la planificación a la gestión. El club agradeció explícitamente al Gobernador provincial, Maximiliano Pullaro, y a los empresarios que comprometieron su apoyo. Las obras son clave y buscan “elevar el nivel del autódromo en materia de seguridad, servicios y prestaciones para los equipos”.
El impacto del regreso
El retorno del TC a Rafaela es considerado un “evento emblemático” para toda la región, no solo por el orgullo de la comunidad rafaelina, sino por el vital movimiento económico y social que genera. En sus ediciones más convocantes, el circuito ha llegado a superar los 50.000 espectadores.
Los trabajos clave solicitados son:
- Seguridad en chicanas: Reemplazar la tierra por camas de leca en las vías de escape de las chicanas, además de reforzar las defensas con más muñecos de neumáticos.
- Playón de boxes: Reconstrucción total del área con cemento o asfalto, eliminando por completo los sectores de tierra.