Canapino a un paso del título: hizo la pole position con amplia ventaja en la definición

Agustín Canapino (Chevrolet Camaro) ganó la clasificación de la 15ª fecha del Turismo Carretera que se disputó este sábado en La Plata, marcando la última cita de la Copa de Oro RUS. El piloto del Canning Motorsport selló un tiempo de 1m22s725 y logró su 7ª pole position este año, marcando también el récord para el circuito. Superó a Marcelo Agrelo (Toyota Camry), por 0s442, y a Mariano Werner (Ford Mustang), que cerraron el top3 en la tanda cronometrada. En esta nota podrás ver la crónica y la tabla de resultados.

Ya desde los entrenamientos se había batido el récord de la pista. En la 1ª tanda, Canapino selló un tiempo de 1m23s849. En tanto que en la 2ª volvió a bajarlo a 1m23s203. Finalmente, el Titán redujo aún más el registro y marcó un 1m22s725 para revalidar el récord de vuelta. El propio arrecifeño ya era el dueño de la estadística con la pole position que consiguió en 2024 tras la desclasificación de Juan Martín Trucco (Dodge Challenger).

A Canapino solo le bastó un giro de velocidad para establecer el mejor tiempo de la tanda cronometrada, algo que lo acerca cada vez más al título del Turismo Carretera. Por si fuera poco, igualó un récord que comparten Juan María Traverso, José María “Pechito” López y Matías Rossi: hacer 7 pole position en una temporada de TC.

Al momento de salir el 3° grupo clasificatorio, el cual incluía a los 4 aspirantes al título, el público invadió la pista. Los comisarios deportivos resolvieron sacar la bandera roja, por lo que la sesión se detuvo por 3 minutos. 

Qué dijeron los 3 mejores de la clasificación

“Salió una vuelta perfecta. Se me viene mi viejo a la cabeza. Tener este presente no es sencillo. Doy todo por el automovilismo que es mi pasión. Soy afortunado de tener el mejor auto y el mejor equipo. Pasión, esfuerzo y sacrificio, eso es todo lo que hay que poner para triunfar”, dijo el poleman de la jornada.

“Estoy contento de seguir mostrando un gran potencial. Me hubiese gustado llegar con posibilidades de pelear el título, pero no me puedo quejar del rendimiento que tuve a lo largo del año. Estuvimos mezclados en los grandes nombres de la categoría, así que eso también lo puedo disfrutar”, dijo Agrelo que quedó a 0s442 del líder.

Corven nació en el año 1969, es un grupo de capitales nacionales con presencia internacional y más de 55 años de trayectoria. Comenzó con la producción de su producto legendario ¨El amortiguador¨, que lo convirtió en líder en el mercado de Autopartes, incorporando hoy distintas líneas de productos y marcas.

“Fue un año bueno en las clasificaciones, algo que no pudimos revalidar los domingos. Les pido disculpas a los hinchas porque ahora van a tener que aguantar las cargadas, pero el año que viene volveremos más fuertes. Agustín está pasando un gran momento y volvió potenciado de Estados Unidos. A nosotros nos gastó el hecho de pelear los campeonatos todos los años”, dijo el piloto de Paraná, que terminó a 0s473 de Canapino.

Cómo les fue a los rivales de Canapino

• Marcos Landa (Chevrolet Camaro): 6° a 0s653 (ya sin chances de ser campeón)
• Santiago Mangoni (Chevrolet Camaro): 18° a 1s175
• Matías Rossi (Toyota Camry): 19° a 1s298

Los mejores por marca

• Agustín Canapino (Chevrolet Camaro): 1° con 1m22s725
• Marcelo Agrelo (Toyota Camry): 2° a 0s442
• Mariano Werner (Ford Mustang): 3° a 0s473 
• Facundo Chapur (Torino NG): 8° a 0s855
• Juan Martín Trucco (Dodge Challenger): 9° a 0s860

Los más rápidos por parcial

• Parcial 1: Marcos Landa (Chevrolet Camaro), con 12s917
• Parcial 2: Agustín Canapino (Chevrolet Camaro), con 13s493
• Parcial 3: Agustín Canapino (Chevrolet Camaro), con 11s974
• Parcial 4: Agustín Canapino (Chevrolet Camaro), con 26s583
• Parcial 5: Juan Martín Trucco (Dodge Challenger), con 17s400

Series. La clasificación definió el ordenamiento de las selectivas que se disputarán el domingo a partir de las 10.10 hs. La 1ª batería tendrá en 1ª fila a Agustín Canapino (Chevrolet Camaro) y Jeremías Olmedo (Ford Mustang). La 2ª, en tanto, tendrá a Marcelo Agrelo (Toyota Camry) y Luis José Di Palma (Chevrolet Camaro) liderando el pelotón. Mientras que la 3ª contará con Mariano Werner (Ford Mustang) y Marcos Landa (Chevrolet Camaro), respectivamente.

Clasificación TC – La Plata – 15ª fecha

Pos.	Piloto	M.	Tpo. / Dif.
1	Canapino, A.	Ch	01m22s725
2	Agrelo	Ty	0.442
3	Werner	F	0.473
4	Olmedo	F	0.575
5	Di Palma	Ch	0.624
6	Landa	Ch	0.653
7	Benvenuti	Ch	0.851
8	Chapur	T	0.855
9	Trucco	D	0.860
10	Todino	F	0.892
11	Spataro	F	0.910
12	Fritzler	Ty	0.995
13	Martínez, A.	F	1.055
14	Vázquez	D	1.057
15	Santero	F	1.077
16	Ruggiero	Ty	1.102
17	Palazzo	Ty	1.117
18	Mangoni	Ch	1.175
19	Rossi	Ty	1.298
20	Ebarlín	Ch	1.306
21	De Carlo	Ch	1.327
22	Mazzacane	Ch	1.346
23	Castellano	D	1.358
24	Canapino, M.	Ch	1.369
25	Trosset	F	1.388
26	Lambiris	F	1.393
27	Urcera	F	1.482
28	Martínez, T.	Ty	1.500
29	Impiombato	Ch	1.504
30	Aguirre	Ch	1.525
31	Ardusso	Ch	1.564
32	Álvarez	Ch	1.580
33	Ledesma	Ch	1.661
34	Faín	T	1.668
35	Quijada	Ch	1.672
36	Craparo	D	1.703
37	De Benedictis	F	1.732
38	Gianini	F	1.845
39	Fontana	Ch	1.854
40	Candela	T	1.890
41	Azar	Ty	1.954
42	Bonelli	F	2.077
43	De La Iglesia	D	2.090
44	Serrano	Ch	2.120
45	Teti	F	2.839
46	Carinelli	F	3.383
47	Abella	Ty	3.646
48	Alaux	Ch	15.089
49	Jakos	Ty	25.352

Entrenamientos. Se realizaron 2 ensayos en la mañana del sábado. Agustín Canapino (Chevrolet Camaro) fue el más rápido con un tiempo de 1m23s203 en la 2ª tanda.

Horarios de TV en vivo – TC y TC Pista – La Plata 

Domingo 7 de diciembre
8.00 a 10.00 – por DeporTV y Motorplay
10.00 a 15.00 – por TV Pública y Motorplay

Cronograma – TC y TC Pista – La Plata

Domingo 7 de diciembre
9.15 a 9.25 – 1ª Serie TCP (5 vueltas)
9.40 a 9.50 – 2ª Serie TCP (5 vueltas)

10.10 a 10.20 – 1ª Serie TC (5 vueltas)
10.35 a 10.45 – 2ª Serie TC (5 vueltas)
11.00 a 11.10 – 3ª Serie TC (5 vueltas)

12.50 a 13.30 – Final TCP (20 vueltas o 40 minutos)
14.00 a 14.50 – Final TC (25 vueltas o 50 minutos)