TC: ¿Es imparable Canapino? La opinión de sus rivales y compañeros

El dominio de Agustín Canapino (35 años) con su Chevrolet Camaro del Chevrolet Camaro en el Turismo Carretera se consolida con 3 victorias consecutivas y un liderazgo contundente en la Copa de Oro. ¿Cómo se explica esta performance demoledora? Sus oponentes y compañeros de equipo analizan el fenómeno.

El arrecifeño se ha transformado en el piloto a vencer, y la racha de 4 triunfos en las últimas 5 carreras no hace más que sembrar interrogantes en la grilla sobre quién podrá detenerlo. Incluso el tiempo que marcó en la última clasificación, superando al 2° por 0s471, fue la mayor diferencia en 2 años, demostrando un potencial altísimo.

Rossi y la superioridad de Canapino

El piloto de Toyota Gazoo Racing, Matías Rossi, uno de los máximos referentes del Turismo Carretera, admitió la superioridad del Chevrolet Camaro.

Consultado sobre si la performance de Canapino es comparable con otros momentos de gran dominio en el TC, el piloto de Toyota destacó su contundencia: “Lo vemos y se parece a otros tiempos como cuando triunfaba Werner, Ledesma, o incluso nosotros… Hace mucho demuestra que tiene un potencial muy alto. Él es un piloto extraordinario y está marcando diferencia”.

Rossi también puso en contexto la situación de su equipo: “Para nosotros ha sido un año irregular, es nuestro primer año en Toyota con el Pradecon Racing y sabemos que hay cosas por mejorar, y él tal vez tenga todo impecable, todo finito, todo bien”. Vale recordar que el oriundo de Del Viso es el mejor posicionado dentro de los “3 de último minuto” y se ubica 4° virtual en el minitorneo a 35,5 unidades.

Santero: “Sabemos que va a ser difícil”

Julián Santero (Ford Mustang), actual escolta de Canapino en la Copa de Oro a 25,5 puntos, reconoció el potencial del arrecifeño, pero afirmó que la brecha se puede recortar con trabajo.

“No desmoraliza, pero sabemos que va a ser difícil (vencerlo), ¿no? –admitió Santero–. Vamos a tener que trabajar y vamos a tener que mejorar el auto para estar a la altura de ellos”.

El piloto del Fispa Corse confía en el potencial de su auto: “Voy a seguir trabajando con el equipo, pero estoy conforme con el funcionamiento del auto, del motor y solo quedan detalles mínimos por ajustar. Vamos a estar ahí en búsqueda de pelear por puestos importantes”.

La visión del jefe: Gustavo Lema y el “fruto del trabajo”

Gustavo Lema, director del Canning Motorsport, también habló con SoloTC y explicó que el dominio actual es el resultado de un largo proceso planificado.

“Creo que es fruto del trabajo, del desarrollo, de lo que nos propusimos”, aseguró Lema. El jefe de equipo reveló que el trabajo sobre el auto comenzó mucho antes de esta racha: “El auto lo vino trabajando desde el año pasado, y en esta última etapa del año se fortaleció”.

Lema destacó que todo el “conjunto está funcionando muy bien” y que, si bien el TC “es muy difícil“, el objetivo con el que trajeron a Canapino de vuelta es claro: “tratar de salir campeón y lograr el título“.

Mangoni y un nivel “difícil de alcanzar”

Santiago Mangoni, compañero de equipo de Canapino en el Canning Motorsport y quien también está en la pelea por el título, valoró el nivel que está mostrando el arrecifeño.

“Agustín está en un nivel muy, muy difícil de alcanzar” –expresó Mangoni–. El balcarceño remarcó que, a pesar de la racha, el equipo sigue trabajando para afinar los detalles y seguir siendo protagonistas: “Ganó las 2 carreras del minitorneo, pero bueno, nosotros estuvimos 3° y 4°. Julián (Santero) también está firme, el otro día 2°, ahora 3°. Por lo menos seguimos siendo protagonistas, que es lo más importante”.

La racha de Canapino en números

• Consiguió su 3ª victoria consecutiva y la 4ª en las últimas 5 carreras.
• Extendió su ventaja en la Copa de Oro a 25,5 puntos sobre su escolta, Julián Santero (Ford Mustang).
• Logró su 5° pole position en 11 clasificaciones disputadas, siendo el único usuario de su marca en esta estadística.
• Su tiempo de clasificación fue el más veloz con mayor diferencia sobre el 2° en los últimos 2 años (0s471).