Gianini: “Todavía no tengo armado el auto”

Juan Pablo Gianini (47 años) tiene la mirada puesta en su regreso como piloto titular al Turismo Carretera. Sin embargo, el referente de Ford reconoció que el armado del Mustang viene ajustado en los plazos y descartó realizar una prueba en pista antes de la apertura del torneo 2026, que se disputará el 14 y 15 de febrero en El Calafate.

La temporada 2022 fue la última vez que Juan Pablo Gianini corrió en el Turismo Carretera a tiempo completo. Desde entonces, mezcló participaciones esporádicas en la “máxima” con una dedicación 100% al TC Pick Up, categoría en la que fue campeón en 4 oportunidades (2019, 2020, 2021 y 2024).

La no realización de un ensayo tiene que ver con la prueba que se hizo con esta unidad en diciembre de 2025, tras pedir un permiso excepcional a la ACTC que finalmente fue concedido. Cumplido el test, el auto se desarmó y se estudió al detalle, en tanto que ya está puesto en marcha el rearmado. Este vehículo es el mismo que se estrenó en la 10ª fecha en Buenos Aires y con el que volvió a competir en el GP Coronación en La Plata.

A fondo en el taller de Salto

Si bien la estructura ya tuvo una primera toma de contacto en el GP Coronación de 2025 en La Plata, el auto fue desmontado para los trabajos finos de cara al campeonato 2026. “No tengo armado todavía el auto. Se terminará unos días antes de la carrera”, le reveló Gianini a SoloTC, dejando en claro que no sobra tiempo de aquí al inicio de la actividad oficial.

Sin ensayos previos

Debido a los tiempos acotados de terminación del vehículo y la logística que implica el traslado hasta Santa Cruz, el equipo tomó una decisión estratégica respecto a la puesta a punto. “No vamos a probar. Vamos directo a Calafate y probaremos en el momento que consideremos oportuno”, sentenció Gianini ante la ACTC. 

El regreso oficial de Ford

La temporada 2026 marca un hito para Gianini y para la categoría, ya que el piloto de Salto cargará con la responsabilidad de representar oficialmente a la terminal automotriz. El proyecto cuenta con el respaldo de las empresas Motorcraft y Omnicraft.

“El año que viene voy a estar compitiendo de forma oficial con apoyo de Ford. Es un orgullo representar a una compañía tan grande a nivel mundial y, como hincha de la marca que soy, es un sueño”, había declarado Gianini al presentar el proyecto.

Si bien la idea original contemplaba la posibilidad de alistar 2 autos, el equipo decidió concentrar todos los recursos en la unidad de Gianini para este año. “La idea es hacer 2 autos, pero se nos fue un poco el tiempo y decidimos en conjunto hacer un solo auto para 2026”, explicó el piloto, quien proyecta expandir la estructura oficial a 2 unidades en 2027.