TC: Castellano, el único piloto de Dodge en el “grupo de los 12”
A 4 fechas de la finalización de la etapa regular, es la marca con menos representantes entre los 12 primeros del campeonato. Andrés Jakos, el 2º mejor ubicado, recién está 19º. El Pinchito es el único ganador de la pentaestrella y la gran referencia en términos de performance.
Dodge es la marca que menos representantes tiene entre los 12 primeros del campeonato 2021 de Turismo Carretera. Tan solo 1: Jonatan Castellano, que se ubica 6º. Y el panorama no es alentador, ya que el 2º mejor piloto de la pentaestrella en el torneo, que es Andrés Jakos, está 19º.
Es cierto que Dodge es la que menos representantes (7) tiene en 2021. Sin embargo, su porcentaje de pilotos que se estarían clasificando (1 de 7, el 14,2%) a la Copa de Oro también es el menor. El mejor índice en este aspecto es propiedad de Ford (5 de 15, el 33,3%), seguido por Torino (4 de 14, el 28,5%) y Chevrolet (2 de 12, el 16,6%).
Restan 4 competencias para la finalización de la Etapa Regular (188 puntos) y hay 3 pilotos de Dodge a menos de 47 puntos (lo que entrega 1 fecha) de Esteban Gini (Torino), hoy 12º. Andy Jakos está 19º, a 16,5; Juan Martín Trucco se encuentra 21º, a 25 y Diego Ciantini se ubica 25º, a 41.
Este año hubo otros 3 pilotos que corrieron con Dodge. Leandro Mulet (48º y último en el certamen) disputó las 2 primeras fechas pero se ausentó en las 4 siguientes. Mientras que Juan Martín Bruno (47º) no terminó ninguna de las Finales entre los 30 primeros y Martín Ponte (29º) solo 1 vez llegó en el top 15 (13º en Buenos Aires).
Desde que se instauró la Copa de Oro, en 2008, Dodge siempre tuvo al menos 1 representante. La mayor cantidad se dio en 2014, cuando se clasificaron 5. Y la menor, en 2008, 2012 y 2019, con apenas 1.
Castellano, la ineludible referencia de Dodge
Jonatan Castellano estuvo en el “grupo de los 12” en 5 de las 6 fechas de 2021 (la excepción se dio luego de Buenos Aires, cuando quedó 22º). El Pinchito logró la única pole position y la única victoria del año para Dodge, 1 de las 2 series, 2 de los 4 podios y 3 de los 6 top 10. Además, fue el mejor de la marca en 3 de las 6 clasificaciones y en 5 de las 6 Finales.
Andrés Jakos, debutante en 2021, es el 2º mejor representante de Dodge en el campeonato a base de regularidad y confiabilidad. El piloto del Dole Racing arribó entre los 10 primeros de la Final apenas en 1 ocasión (8º en San Nicolás I) pero nunca abandonó.
Diego Ciantini, en su primer año con la marca, es el que mejores resultados logró en clasificación luego de Castellano. En las Finales, tuvo muchos problemas para concretar el potencial mostrado los sábados. Solo pudo hacerlo en Concepción del Uruguay, donde ganó 1 serie y concluyó 2º.
Juan Martín Trucco es, junto a Castellano, 1 de los 2 pilotos que este año estuvo en el “grupo de los 12”. Sucedió 2 veces: luego de su 2º puesto en Buenos Aires (quedó 9º en el torneo) y tras su 8º lugar en Concepción (12º), al cabo sus únicos 2 top 10 de la temporada.
Dodge es la marca con menos pole position, triunfos en series, podios y, junto a Chevrolet, victorias en Finales de la era multiválvulas, que comenzó en 2015. Desde entonces ganó 14 veces, pero entre sus filas solo permanece 1 (Jonatan Castellano) de los 6 que ganaron con la Pentaestrella en ese lapso.