Turismo Carretera

TC: De Benedictis confirmó su continuidad en el RUS Med Team para 2027

Juan Bautista De Benedictis selló su renovación con el RUS Med Team y disputará su 2ª temporada a bordo del Ford Mustang arrecifeño en el Turismo Carretera. Cortó así una racha de 9 años consecutivos cambiando de equipo.

Juan Bautista De Benedictis (39 años) es el 1° piloto confirmado por el RUS Med Team para la temporada 2027 de Turismo Carretera. Tal como el necochense le había anticipado a SoloTC días atrás, las negociaciones con el titular de la estructura, Mauro Medina, llegaron a buen puerto para darle continuidad al proyecto a bordo del Ford Mustang atendido en el taller de Arrecifes y motorizado por Próspero Bonelli. Jonito cortó una racha de 9 años cambiando de equipo consecutivamente y aseguró su presencia en su 21ª temporada en la “máxima”.

“Estoy contento de renovar con el RUS Med Team para 2027. Es importante cerrar el acuerdo y la continuidad en el equipo de manera temprana para seguir trabajando juntos y capitalizar todo lo hecho en este año de labores”, expresó De Benedictis tras oficializarse el vínculo.

En su 1ª campaña dentro de la escudería arrecifeña, Jonito mostró un buen funcionamiento parcial —no bajó del top8 en las primeras 3 clasificaciones del calendario y logró triunfos en series—, aunque distintos problemas de confiabilidad y toques en carrera le impidieron redondear en las Finales. Actualmente se ubica 30° en el campeonato general del TC, sin chances matemáticas de ingresar a la Copa de Oro.

Ford Mustang de Juan Bautista De Benedictis. (D. Gallardo)
En el TC acumula 6 victorias con Ford –las mismas que obtuvo su padre con la marca del óvalo–, además de 15 podios, 12 triunfos en series y 2 pole position. (D. Gallardo)

“Tuvimos carreras muy buenas, ganando series y peleando Finales, y por ahí nos faltó redondear el resultado final que por distintos motivos no se dio. Creemos que el potencial está y por eso volvemos a confiar en conjunto. Estoy agradecido a Mauro Medina y a todos los sponsors que acompañan; sin dudas vamos a pelear por cosas importantes en 2027”, agregó el hijo del histórico Johnny De Benedictis.

El respaldo del equipo y una prueba antes de fin de año

Para sellar esta renovación fue determinante el apoyo comercial que la estructura le brindó al piloto a mitad de temporada, cuando peligraba su presencia en la categoría. Además de buscar cerrar el torneo 2026 de la mejor forma, el conjunto planifica un ensayo en pista antes de que termine el año para preparar el próximo campeonato con el objetivo de clasificar al “minitorneo”.

“Es una alegría confirmar a Jonito porque a mitad de año se había complicado su situación comercial y, luego de la fecha en Posadas, fuimos los principales protagonistas para que pudiera seguir gracias a nuestros sponsors”, señaló el propietario del equipo, Mauro Medina.

Mauro Medina y Juan Bautista De Benedictis. (ACTC)

Por su parte, Medina destacó el valor del necochense dentro de la estructura: “Juan Bautista es una persona súper valiosa: arriba del auto tuvo grandes carreras que no pudimos graficar en el resultado deportivo, y debajo del coche es un fenómeno. Nos pone muy contentos renovar el vínculo con la misma marca, auto y los hermanos Bonelli en los motores. Trabajaremos para terminar 2026 de la mejor manera y hacer una prueba antes de fin de año para arrancar el próximo calendario siendo protagonistas”.

El fin a la racha de cambios

La permanencia en el RUS Med Team le permitirá a De Benedictis cortar una extensa seguidilla de rotaciones en el TC. El conjunto arrecifeño se convirtió en 2026 en el 7° equipo en el que militó en las últimas 9 temporadas de la categoría, una racha de inestabilidad que dejará atrás en 2027 al cumplir su 2° año consecutivo bajo el mismo techo.

Jonito De Benedictis ganó la última edición del TC en Río Cuarto. (ACTC)

Desde 2018 hasta la actualidad, el piloto de Ford integró las filas del Gurí Martínez Competición (en 2 ciclos), Maquin Parts Racing (en 2 etapas, la última de ellas en 2025 sobre un Mustang), Escudería G129, Catalán Magni Motorsport, Tomás Abdala Racing, DTA Racing y el RUS Med Team, donde recaló a comienzos de este calendario.

Uno de los pilares que sostiene su decisión de renovar para 2027 es la conformación del plantel técnico y humano que lidera Medina. La ingeniería del equipo continuará encabezada por los especialistas Carlos Serpero y Fabián Fuentes, mientras que la provisión de los impulsores seguirá a cargo de Próspero Bonelli.

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