TC en Concepción: lo que dejó el GP RUS

El Turismo Carretera disputó su 6ª fecha en el autódromo de Concepción del Uruguay, que cumplió 10 años de la inauguración del circuito asfaltado y la 1ª visita del TC. Germán Todino se llevó los 47 puntos en juego en el estreno de su Ford Mustang, hay nuevo líder en el campeonato, los Nueva Generación mostraron su mejor versión y Mariano Werner no pudo con su talón de Aquiles… En esta nota te contamos lo que dejó el Gran Premio RUS.

Todino arrasó en el debut del Ford Mustang

Germán Todino se llevó todos los puntos en juego en su debut con el Ford Mustang. El piloto del Maquin Parts Racing se adjudicó la pole position con 1m23s816, ganó la serie más rápida y dominó la Final de punta a punta. El gaucho supo revertir el mal inicio que tuvo con el Falcon, donde no entró en el top10 en ninguna de las 5 carreras anteriores. Este resultado le permitió meterse en la zona de clasificación a la Copa de Oro, ya que quedó 10° en el campeonato. 

Santero podio y punta del torneo

Julián Santero (Ford) trepó a la cima del certamen tras conseguir el 2° puesto en la Final, siendo el 2° podio al hilo. El Ford del LCA Racing mantuvo una sólida performance y aprovechó la caída de algunos de sus rivales en el campeonato. José Manuel Urcera, que también estrenó un Mustang, es el nuevo escolta a 3,5 puntos de Santero, quien planea debutar con su modelo NG en Posadas (6 y 7 de julio).

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4 NG en el top10

Los autos de Nueva Generación mostraron su mejor versión en la 6ª carrera del año del TC en Concepción. De los 13 nuevos modelos que hubo en Concepción, 4 terminaron en el top10 y un total de 6 en el top15. Los mejores fueron Todino (1° con el Ford Mustang), Marcos Quijada (3° con el Chevrolet Camaro), Urcera (5°, Mustang) y Juan Bautista De Benedictis (6°, Mustang). A su vez, hay 5 dentro de la zona de clasificación a la Copa de Oro. Y, por si fuera poco, la mitad de las carreras disputadas hasta el momento fueron victorias de autos NG.

Urcera y un buen estreno del Mustang

Otro que no desentonó en el estreno de su Ford Mustang fue Manu Urcera. El rionegrino clasificó 7° a 0s612, terminó 2° en su serie y llegó 5° en la Final, siendo el mejor usuario del prototipo de la marca del Óvalo después del vencedor de la prueba. Más allá de esto, perdió la punta del torneo y quedó como escolta de Santero a 3,5 puntos.

Ford cortó la racha de 9 años sin ganar en este escenario. La última vez había sido en 2015 de la mano de Juan Manuel Silva. En aquel entonces, el Óvalo cortaba -a su vez- con una sequía de 16 carreras sin ganar.

Quijada se hace fuerte con el Camaro

Marcos Quijada es el mejor representante del nuevo modelo de Chevrolet en el Turismo Carretera. El piloto del Uranga Racing sumó este fin de semana su 2º podio en apenas 6 carreras y volvió a meterse en la zona de clasificación a la Copa de Oro. Con apenas 20 carreras en su haber (debutó en 2023) el pibe de Escobar saca a relucir todo su talento y su versatilidad al manejar un auto nuevo y absolutamente diferente al Dodge que usó durante todo el torneo pasado.

Werner complicado en Concepción

Por su parte, Mariano Werner no puede “quitarse la espina” en Concepción. Debía largar la Final desde el puesto 10°, pero fue penalizado por salir a la pista con la calle de boxes cerrada. Por lo que comenzó una remontada desde el fondo del pelotón (largó puesto 44°) que terminó con el Ford Mustang cruzando la bandera a cuadros en la 20ª posición. Con este resultado cayó al 3° en el torneo y quedó a 20 puntos de Santero.

Jonatan Castellano, quien llegó 4°, fue el único representante de Dodge en el top18. La pentaestrella perdió el dominio que había alcanzado a fines del año pasado, cuando el propio Todino se adjudicaba la victoria en las últimas 3 fechas de 2023.

Nota: Daniel Martini

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