TC: la ACTC visitó El Calafate, que quiere una fecha para 2023
Hugo y Gastón Mazzacane y Roberto Argento recorrieron el autódromo santacruceño, que estaría totalmente asfaltado a mitad de año. “El Turismo Carretera va a venir en el 2023, si el ‘flaco’ quiere, como siempre digo…”, anticipó el titular de la ACTC.
El proyecto de la ciudad de El Calafate, provincia de Santa Cruz, para recibir al Turismo Carretera sigue tomando forma. Ayer, una comitiva de la ACTC visitó el autódromo “Enrique ‘Quique’ Freile” junto al intendente local Javier Belloni, que anhela tener una fecha de la “máxima” en la temporada 2023. Algo que parece cerca de concretarse.
Hugo Mazzacane (presidente de la ACTC), Gastón Mazzacane (vicepresidente 1°) y Roberto Argento (gerente de Planificación y Obras) recorrieron a pie el circuito y sus instalaciones. Estuvieron junto a ellos el jefe comunal, la arquitecta Lucía Gamboa, Secretaria de Planeamiento y Urbanismo municipal, y los profesionales encargados de llevar adelante la dirección y ejecución de la obra.
La idea de la construcción del autódromo surgió desde la misma ACTC, en 2018. Al año siguiente, sus dirigentes presentaron un anteproyecto. En él intervino el ingeniero civil Sergio Salazar, quien diseñó los autódromos de Termas de Río Hondo y San Nicolás y elaboró la adaptación de Rosario. Las obras comenzaron en 2020, con la construcción de los boxes.
¿El Calafate en el calendario 2023?
La delegación “teceísta” recorrió el circuito de 3.800/4.000 metros que albergaría al TC (habrá otras 2 variantes más cortas). Y marcó algunos aspectos sobre los cuales trabajar y otros en los que mejorar lo ya realizado. Consultado por el portal Ahora Calafate, Hugo Mazzacane fue tajante: “El Turismo Carretera va a venir en el 2023, si el ‘flaco’ quiere, como siempre digo…”. ¿Cuándo? Estiman que para septiembre u octubre.
El titular de la ACTC consideró que el nuevo trazado “realmente va a quedar muy bonito cuando el asfalto esté terminado en 2 meses o 2 meses y medio. Seguramente esto va a cambiar fundamentalmente. Y a partir de ahí vienen las otras obras complementarias, que son las necesarias para tener un autódromo seguro como necesita el automovilismo nacional”.
Mazzacane también brindó su opinión respecto de las características del trazado emplazado sobre la ruta provincial N° 11, a 9.5 kilómetros del centro de la ciudad y a 3.000 metros del Lago Argentino. “Tiene partes rápidas y 2 o 3 curvas en las que hay que frenar porque son de 1ª, lo que lo van hacer muy atractivo”, expresó.