Rossi y su expectativa para el TC 2026: “Imagino un gran año”
Matías Rossi encara la inminente temporada de TC con optimismo tras el buen cierre de 2025. No probará antes del debut en El Calafate pero confía en la evolución del Camry atendido por el Pradecon Racing.
Matías Rossi (41 años) se prepara para afrontar una nueva temporada de Turismo Carretera con el objetivo claro de volver a pelear por la corona. El piloto que representa a Toyota llega con el impulso anímico de haber cerrado el torneo 2025 en alza y apuesta a la continuidad del proyecto técnico para ser protagonista desde la 1ª fecha, que se disputará el 14 y15 de febrero en El Calafate.
“Imagino un gran año y tengo renovadas las expectativas ya que el torneo pasado lo terminamos de manera ascendente”, manifestó el Misil, dejando en claro que la meta es ser competitivos desde el arranque del campeonato.
El 2025 representó un nuevo retorno para el oriundo de Del Viso, quien al término de la temporada 2023 decidió hacer un parate en 2024. En su regreso se sumó a la escudería afincada en Escobar, donde fue de menos a más durante el año, logrando un podio y la 2ª posición en la Copa de Oro.
Sin ensayos previos al debut
Rossi confirmó que no realizará pruebas en pista antes de la cita en El Calafate. La estrategia del equipo se basa en optimizar los recursos y utilizarlos en momentos clave del año.
La confianza del experimentado piloto se sustenta en el ensayo realizado a fines de la temporada pasada en La Plata, donde el auto mostró una evolución notable. “El Camry funcionó muy bien con los cambios aerodinámicos, notamos un buen equilibrio y nos dejó conformes”, analizó Rossi. Y sentenció: “A partir de Calafate queremos ser competitivos de arranque y cumplir con los objetivos”.
La estructura técnica del Toyota
El Toyota Gazoo Racing mantiene su alianza estratégica para la atención del auto, que seguirá bajo la órbita del Pradecon Racing. Esta continuidad permite consolidar el trabajo realizado el año anterior.
En el área técnica, la responsabilidad del chasis continuará a cargo de Alcides Piatti y Ezequiel Burani, mientras que la motorización del Camry seguirá bajo la tutela de Alfredo “Gardelito” Fernández.