Reglamento TC 2026: la ACTC confirmó el nuevo sistema de lastre
La ACTC publicó el Reglamento Deportivo para el Turismo Carretera 2026. Se oficializó la acumulación de kilos para el inicio de la Copa de Oro, tal como había anticipado SoloTC.
La ACTC dio a conocer el Reglamento General del Campeonato Argentino 2026 de Turismo Carretera. La normativa confirma las modificaciones en el sistema de lastre por performance, tal como lo había adelantado SoloTC. El objetivo de la medida es frenar a los ganadores seriales como Agustín Canapino, que en 2025 ganó 4 de las 5 carreras de la Copa de Oro.
El nuevo sistema de lastre
Durante la Etapa Regular (las primeras 10 fechas), el sistema de carga de kilos se mantiene similar al esquema conocido, pero con una variación: el piloto que logre su 1ª victoria cargará 25 kilos (antes eran 20 kg). Si repite triunfo, sumará 10 kilos más (total 35 kg) y, en caso de una 3ª victoria, agregará 5 kilos extra, llegando al tope de 40 kilos.
Aunque la gran novedad reglamentaria se aplica al comienzo del “minitorneo”. Según la normativa, al inicio de la copa, todos los pilotos que hayan ganado mantendrán los 25 kilos correspondientes a la primera victoria. Mientras que aquellos que hayan logrado más de un triunfo en la Etapa Regular descargarán el excedente, volviendo a arrancar la Copa con 25 kilos. (ver nota)
Kilos durante la Copa de Oro
Una vez dentro de la definición, el reglamento estipula cómo se penalizará el éxito:
- Si un piloto que ya ganó (y tiene los 25 kg de base) logra una victoria dentro de la Copa, cargará 10 kilos adicionales.
- Si obtiene una segunda victoria dentro de la Copa, sumará 5 kilos más.
- El tope máximo de lastre se mantiene en 40 kilos.