Quijada al RUS Med Team: los motivos y detalles del cambio

Marcos Quijada (23 años) tomó la decisión de cambiar de equipo cumplida la mitad de la Etapa Regular del Turismo Carretera. En la 5ª fecha en Termas de Río Hondo disputó su última carrera bajo el techo del Alifraco Sport, en tanto que en a partir de la 6ª en Alta Gracia, Córdoba (30 y 31 de mayo), el Marciano competirá junto al RUS Med Team con el Chevrolet Camaro de su propiedad, los motores de Rody Agut y la ingeniería de Carlos Serpero, Fabián Fuentes y Ricardo Gliemmo. Mauro Medina, propietario del equipo, y el joven de Escobar hablaron con SoloTC y brindaron detalles de este proyecto.

“Vamos al equipo RUS Med de Mauro Medina. Muy contento y con muy buenas expectativas. Me seduce la gran estructura que tienen, buenos pilotos, también varios ingenieros. La posibilidad de uno poder compararse con diferentes autos e inclusive diferentes motores en un rolo que también tienen”, explicó Quijada ante SoloTC.

“Muy agradecido por la confianza que nos deposita Marcos y toda su familia. La verdad que es una responsabilidad grande tener un nuevo auto, tener cinco autos de TC. Pero bueno, yo lo vengo diciendo hace mucho tiempo: el RUS Med está preparado para eso”, le dijo Medina a SoloTC.

El 5° auto del RUS Med Team en el TC

Por el lado de Medina, suma su 5° auto en el Turismo Carretera, lo que lo convierte en el 2° equipo con más autos a su cargo (el 1° es el Pradecon Racing con 6). Esta incorporación resulta positiva para el team ya que contarán con un nuevo Camaro para intercambiar información. El otro usuario del Moño Dorado es Tobías Martínez, que volvió este año a la marca de la que se considera hincha. 

“Nosotros estamos trabajando todo el tiempo y es casi una condición sine qua non trabajar en conjunto con la data, con la información, viendo cámaras y todo. Obviamente, el hecho de ya tener un Camaro como el de Tobías Martínez, que fue protagonista hasta ahora todo el año, nos permite a nosotros tener seguramente un rumbo para ayudarlo a él a tener lo más rápido posible buenos resultados. No fueron malos en las primeras carreras, así que ojalá lo podamos llevar otra vez a esa senda”, concluyó Medina frente a SoloTC. 

Así le fue a Quijada en el TC 2026

El Marciano viene de más a menos en el campeonato de TC. En la apertura del torneo en El Calafate fue el mejor representante de Chevrolet en el 6° lugar, mientras que en Viedma fue 15°, en Neuquén y Termas abandonó; y en Concepción llegó 36°. Si bien en un principio se había mantenido dentro de la zona de clasificación a la Copa de Oro, los últimos resultados hicieron que pierda terreno en la tabla y quede 24° a 36,5 puntos de Agustín Canapino (Chevrolet Camaro), que cierra el “grupo de los 12”.

Ahora, el joven de Escobar se suma a la escudería afincada en Arrecifes con el claro objetivo de meterse entre los aspirantes al título. Al taller del RUS Med desembarca con el Chevrolet Camaro de su propiedad, los motores de Rody Agut y la ingeniería de Ricardo Gliemmo, quienes ya lo acompañaban en su proyecto con Walter Alifraco. En lo que respecta a Gliemmo, trabajará con Carlos Serpero y Fabián Fuentes, quienes ya se desempeñaban en el equipo.

Vale recordar que el piloto de 23 años atraviesa su 4° año en el TC. Debutó con una Dodge GTX del Dole Racing en 2023 y al cabo de 2 carreras pasó al Uranga Racing. Con el equipo de Daniel “Chispa” Uranga recibió el pase a Chevrolet y desde 2024 manejó el Camaro. A mediados de 2025 se incorporó al Alifraco Sport y antes de cumplir un año con la estructura con base en Lanús se mudó al RUS Med Team.