El equipo Mercedes-Benz sigue igual en el TC 2027
El Prestige Auto Racing Team continuará en 2027 de la misma forma que lo hizo este año en el TC. El Maquin Parts seguirá con la atención técnica, la motorización de la familia Soljan y los pilotos serán Otto Fritzler, Diego Azar y José Manuel Urcera a bordo de 3 Mercedes-Benz.
Daniel Herrero, CEO de Prestige Auto, confirmó que el equipo oficial Mercedes-Benz de Turismo Carretera continuará en 2027 con la misma conformación que en la actualidad. De esta manera José Manuel Urcera, Otto Fritzler y Diego Azar seguirán compitiendo con los modelos CLE 53 AMG, atendidos por el Maquin Parts Racing.
El anuncio lo hizo el propio Herrero hoy en la Planta Virrey del Pino de Mercedes-Benz Argentina, que hoy opera Prestige Auto, donde la compañía convocó a la prensa dedicada a motorsport y donde estuvieron presentes los 3 pilotos del equipo.
“Hicieron muy bien las cosas en todo este año. Más allá de lo profesional que son todos, desde Horacio (Soljan) y todo el Maquin Parts, los pilotos, creo que sería una picardía no seguir adelante con un proyecto que fue tan bueno”, señaló Herrero.
Así evolucionó Mercedes-Benz en el Turismo Carretera
“Cuando hablamos de incorporar y hacer este equipo, lo hicimos con la intención a largo plazo para que nadie tenga la presión de decir ‘tengo que demostrar algo para seguir’. Entonces creo que es una buena señal decir: ‘estamos, queremos el automovilismo argentino y lo vamos a defender porque compartimos esa pasión que es el deporte motor’”, agregó el empresario.
El proyecto de la marca alemana comenzó a gestarse a mediados de 2025, con el propio Herrero como impulsor. En diciembre de 2025 estuvo armado el primer prototipo, que realizó una exhibición y posterior prueba en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata.
En febrero debutaron los 2 Mercedes-Benz con Diego Azar y Otto Fritzler, en la 3ª fecha (Neuquén) recibieron un ajuste reglamentario que potenció a la marca y recién en la 6ª fecha (Córdoba) logró su 1° podio. Luego, en la 8ª (Posadas) se llevó todos los puntos en juego (pole position, serie y victoria en la Final) de la mano del oriundo de San Miguel. En dicha carrera también se puso en pista la 3ª unidad del equipo, tripulada en este caso por José Manuel Urcera. Cumplida la 10ª cita en Paraná, que marcó el cierre de la Etapa Regular, Fritzler y Urcera clasificaron a la Copa de Oro.
“La evaluación es muy buena. Es el año del debut, pudimos ganar, estamos peleando con 2 de los 3 pilotos de la Copa de Oro y el que no entró fue por un tema más mecánico, fue mala suerte y no una cuestión de capacidad. Así que estamos felices, muy, muy felices, agradecidos”, comentó Herrero.
Además, se trata del regreso de la marca alemana al TC desde aquella participación que tuvo en el 1° campeonato argentino de velocidad (primera nomenclatura que tuvo el campeonato del TC) en 1937. Con Luis Brozzutti al mando, Mercedes-Benz terminó 2°.
“Nunca tenés que sentirte candidato. Creo que hay que trabajar sintiendo que no lo sos y de esa manera vos vas a dar lo mejor, ¿no? Es lo que decía (Juan Manuel) Fangio, ¿no? Uno tiene que tratar de ser el mejor, pero nunca creerse que es el mejor, así que hay que seguir trabajando como el día que pusimos el auto por primera vez en una pista”, concluyó Herrero.
