Mangoni y el TC en Neuquén: “Vamos a intentar mejorar”
Santiago Mangoni analizó su presente de cara a la 3ª fecha en Centenario. El piloto balcarceño detalló los trabajos en su auto para revertir el flojo comienzo de temporada y volver a los primeros planos.
Santiago Mangoni (36) se prepara para afrontar la 3ª fecha del campeonato de Turismo Carretera que se disputará este fin de semana en Neuquén. El piloto de Balcarce, que viene de ser el mejor representante de Chevrolet en Viedma con el 11° puesto, buscará dar un salto de calidad con el Chevrolet Camaro alistado por el Canning Motorsport, luego de un inicio de torneo alejado de la punta.
Cabe recordar que el piloto balcarceño viene corriendo en la estructura desde 2022. La ingeniería de su vehículo este año está a cargo de Ariel Lucesoli, Serafín Sarasua y Guillermo Cruzzetti, mientras que la motorización depende de Martín Costanzo, preparador campeón de la especialidad en 2025 con su compañero Agustín Canapino.
A pesar del gran antecedente que fue pelear el campeonato hasta la última fecha en 2025, al conjunto le está costando mostrar el dominio de la temporada pasada. En la 2ª cita disputada en Viedma, logró arribar en el 11° puesto en la Final. Tras ese resultado, se ubica 14° en el campeonato a 25,5 puntos del líder, Jonatan Castellano (Dodge Challenger).
Las expectativas para Centenario
De cara a la carrera patagónica, el foco está puesto en encontrar un mejor funcionamiento inicial. “Vamos a intentar mejorar la base de arranque que en esta carrera arrancamos un poquito complicados –reveló Mangoni en diálogo con SoloTC–. Creo que ahora al final encontramos un problema de freno que lo solucionamos, así que eso la verdad que da una tranquilidad”.
La clave: evolucionar en clasificación
Además de los frenos, el piloto remarcó la importancia de la configuración de su vehículo de cara a las tandas cronometradas, uno de los puntos débiles en las primeras fechas. “Después hay que caer un poquito mejor con el setup –detalló–. Creo que si caemos mejor podemos por ahí desarrollar un poquito el auto en el entrenamiento para tener una mejor clasificación de lo que fue las dos primeras”. Vale destacar que Mangoni no bajó de las 8/10 de distancia de la pole position en las 2 clasificaciones disputadas hasta el momento.
En relación a la merma de rendimiento general, concluyó: “El equipo tiene una base excelente que la sigue teniendo e intenta mejorar en todo momento. No estamos al nivel de la punta ni tan lejos del mejor Camaro, pero de dominar el equipo contundentemente ahora con el mismo rendimiento no lo está pudiendo hacer, así que queda seguir trabajando”.