Copa de Oro: así quedaron virtualmente los “3 de último minuto”
Luego de disputar la 1ª fecha de la Copa de Oro, cambiaron los pilotos ubicados dentro de los “3 de último minuto” y se ajustó la pelea para ingresar a la definición del título de Turismo Carretera. Julián Santero es el mejor ubicado y es virtual 3° en el "minitorneo".
El pasado fin de semana en San Luis comenzó la Copa de Oro de Turismo Carretera. Si bien hay 13 pilotos que integran el “minitorneo” y se llevan todos los focos, la lucha por ingresar a la definición del título en la última fecha no tiene descanso. El trazado puntano tuvo la victoria de Mariano Werner (Ford Mustang) y otros resultados sustanciales que modificaron a los “3 de último minuto”. Julián Santero (BMW) es el mejor posicionado en este sistema y arranca la Copa en un virtual 3° puesto. Al final de esta nota encontrarás la tabla de posiciones.
Valentín Aguirre (Chevrolet Camaro), Juan Martín Trucco (Dodge Challenger) y Marco Dianda (Dodge Challenger) llegaron al “Rosendo Hernández” como los pilotos con más puntos fuera de la Copa. Sin embargo, lo acontecido en San Luis modificó el panorama.
El más complicado de ellos fue Trucco, quien sufrió con el Challenger atendido por el DBG Motorsport y llegó 28° en la Final. Por el contrario, Dianda y Aguirre rescataron un 9° y 13° puesto, respectivamente. Además, estos resultados los dejaron en el 5° y 7° puesto virtual de la Copa.
No obstante, Julián Santero (BMW) emergió como uno de los principales protagonistas en este escenario. Terminó 2° en clasificación, ganó su serie y llegó 2° en la Final. Dicha sumatoria de puntos lo posicionó como el mejor dentro de los “3 de último minuto” y 3° virtual en la Copa. Vale recordar que el mendocino es uno de los 6 ganadores que se quedaron afuera del “minitorneo”, por lo que ya cuenta con el requisito reglamentario para ser campeón. Y además tiene un gran registro en el “Rosendo Hernández”: en los últimos 4 años acumula 3 pole position, 2 victorias y 4 podios.
Josito Di Palma (Toyota Camry) y Germán Todino (Ford Mustang), 3° y 4° en la Final respectivamente, también sumaron buenos puntos y se prendieron en la pelea por los últimos lugares en la Copa. Por un lado, el arrecifeño se adjudicó los puntos de la pole position, ganó su serie y volvió al podio después de 11 carreras. Por si fuera poco, se ubicó a 4 puntos de Dianda, que sería el último clasificado a través de este sistema. Mientras que Todino, que cambió de equipo antes del inicio del “minitorneo”, sumándose así al FPA Racing, se colocó justo por detrás a 8 unidades del oriundo de Guatimozín.
Copa de Oro (incluye a los “3 de último minuto”)
| Pos. | Piloto | M. | Pts. |
| 1° | Werner | F | 53 |
| 2° | Fritzler | MB | 42.5 |
| 3° | Santero* | BMW | 42 |
| 4° | Chapur | T | 41 |
| 5° | Canapino | Ch | 35 |
| 6° | Danda* | D | 29,5 |
| 7° | Castellano | D | 28 |
| 8° | Aguirre* | Ch | 25 |
| 9° | Palazzo | Ty | 24.5 |
| 10° | Landa | Ch | 21 |
| 11° | Ledesma | Ch | 16 |
| 12° | Fain | T | 12 |
| 13° | Lambiris | F | 6 |
| 14° | Urcera | MB | 5 |
| 15° | Gianini | F | 3 |
| 16° | Rossi | Ty | 2 |
Así está la lucha por los “3 de último minuto”
| Pos. | Piloto | M. | Pts. |
| 13° | Santero | BMW | 217.5 |
| 14° | Aguirre | Ch | 215.5 |
| 15° | Dianda | D | 214.5 |
| 16° | Di Palma | Ty | 210.5 |
| 17° | Todino | F | 196.5 |
| 18° | Spataro | F | 194.5 |
| 19° | Trucco | D | 192 |
| 20° | Catalán Magni | Ch | 188 |
| 21° | Azar | MB | 182 |
| 22° | Craparo | F | 180.5 |
| 23° | Bonelli | F | 179.5 |
| 24° | Martínez | Ch | 177 |
