Lambiris y el TC en Concepción: podio para prenderse en el torneo

Mauricio Lambiris (39 años) concretó un gran fin de semana en la 4ª fecha del Turismo Carretera disputada en Concepción del Uruguay. Al mando del Mustang que atiende el Gurí Martínez Competición, el oriental finalizó en el 2° puesto de la Final y sumó puntos vitales que lo metieron en la pelea directa por la cima del certamen. 

“Fue un fin de semana excelente, sumamos puntos y logramos el segundo podio del año. Estuvimos muy competitivos con el auto durante todo el fin de semana, así que estoy contento y felicito a todo el equipo”, le confesó a SoloTC. 

El camino en Concepción del Uruguay

El uruguayo tuvo un sábado excelente donde se adjudicó la pole position de la clasificación con un tiempo de 1m24s900. Lambiris heredó el “1” luego de que las autoridades deportivas le retiraran los tiempos por sanción a Marco Dianda (Challenger), quien originalmente había cronometrado 1m24s833, marcando una distancia de apenas 0s067 con el de Ford en la pista.

El domingo se impuso en su serie y partió desde el 2° cajón de la grilla en la Final. En la carrera decisiva, logró cruzar la meta en la 2ª posición definitiva, a tan solo 0s714 del ganador Santiago Mangoni (Chevrolet Camaro).

“Santi estuvo rápido en todo momento de la carrera. En la primera parte, en donde yo me sentía bien con el auto, él también era más rápido que yo. Después, con el paso de las vueltas, los autos empezaron a caer. El mío se cayó más que el de él y no lo pude seguir. La verdad es que lo intenté, pero no pude”, argumentó. 

Consolidación en el campeonato

Este es su 2° podio del año, tras el obtenido en la 2ª fecha en Viedma, donde también arribó como escolta. Estos importantes resultados le posibilitaron escalar en la tabla de posiciones y situarse 3°, a 21,5 puntos del actual líder Jonatan Castellano (Dodge Challenger). Su camino en el presente torneo marca que arribó 15° en El Calafate, fue 2° en Viedma, abandonó en Neuquén y volvió a descorchar champán en el trazado entrerriano.

El respaldo técnico y la cuenta pendiente

Cabe recordar que el piloto apostó este año por reincorporarse a la estructura con sede en Paraná, un equipo que viene teniendo un presente formidable: acumula 1 victoria (con Nicolás Moscardini en El Calafate) y 3 podios en apenas 4 fechas. Allí recibe la asistencia en el chasis de Federico Raffo y la motorización de Rody Agut.

No obstante, a pesar de los buenos resultados y la envidiable cosecha de puntos gordos, el propio piloto sabe que todavía están muy lejos de tener el potencial para pelear de lleno por la victoria en una carrera. Dar ese salto de calidad es un requisito excluyente y necesario si pretende aspirar en un futuro a ganar la Copa de Oro y llevarse el título.