¿Lambiris se retira del TC en 2028?

Mauricio Lambiris (39 años) le puso fecha a su retiro como piloto profesional de Turismo Carretera. Completada la 5ª fecha en Termas de Río Hondo, donde hizo podio con el Ford Mustang del Gurí Martínez Competición, el uruguayo habló con SoloTC y determinó que el 2028 será su último año antes de colgar el casco. Las razones estarían vinculadas a cuestiones familiares.

“Mi idea es hacer el 2028 y ya no hacer nada más por temas personales, de familia. Creo que cumplí bien mi paso por el automovilismo y si no le pongo un punto final, sé que se va a estirar mucho más y la verdad que no quiero. Seguro es algo que todavía tengo que charlar con la familia, con mi viejo, pero sí, no es algo que me ponga mal, todo lo contrario, me pone contento. Ya veremos cuando llegue el momento. No por eso me siento liberado de la presión de conseguir buenos resultados. Son decisiones que uno toma, que las pensé un montón y seguramente se dé de esa manera”, fueron las palabras de Lambiris con SoloTC.

Este presunto retiro del que habla Lambiris fue anunciado por el propio piloto en un momento de gran protagonismo. El uruguayo viene de encadenar 3 podios en las 5 fechas disputadas, situándose en el 3° lugar de la tabla a 12 puntos del líder. Si bien todavía no demostró la contundencia suficiente para ganar, todavía le quedan 10 carreras para pelear por el tan ansiado título que siempre le resultó esquivo.

Lo más destacado de Lambiris en el TC

Lambiris logró 2 subcampeonatos en la categoría: 2021 y 2024. En el primero fue el piloto con más puntos en la Copa de Oro, pero la falta de victorias lo relegó al 2° lugar por detrás de Mariano Werner (Ford), quien selló su 2ª corona. De más está recordar el Gran Premio Coronación de aquel año, disputado en San Juan, donde el uruguayo peleó el triunfo codo a codo con Germán Todino (Torino) y un polémico toque entre ambos sentenció a Mauricio. 

El segundo fue más discreto, sumó constantemente en todas las fechas y se encontró con el 2° puesto del campeonato luego de otra controversial definición de TC entre Julián Santero (Ford Mustang) y el propio Werner, donde prevaleció el mendocino. Más allá de estos datos, Lambiris también fue 3° en el campeonato 2025, y acumula 3 triunfos y  23 podios en 161 carreras. Por si fuera poco, en 2025 cortó una racha de 35 Finales sin abandonar, uno de los registros más altos de la especialidad.

No hay que pasar por alto sus victorias. En 2018 triunfó en la “Carrera del Millón”, disputada en Rafaela. En 2019 repitió victoria, esta vez en Paraná, en la que fue la 1ª carrera de despedida de Omar “Gurí” Martínez. Por último, pero no menos importante, triunfó en Termas el año pasado adelantando en la última vuelta a su compañero de equipo de ese momento, Marcelo Agrelo (Toyota Camry)

Si se busca la palabra “regularidad” en el diccionario, seguro que una de las definiciones incluye a Mauricio Lambiris. El uruguayo, totalmente identificado y reconocido hincha de Ford, mantiene un récord que lo posiciona como protagonista cada año en el TC. Es que en las 11 temporadas que compitió en la “máxima”, siempre clasificó a la Copa de Oro. Veremos si se repite la estadística ahora que transita la duodécima…