Catalán Magni: “Vamos a estrenar el Mustang entre la 4ª y la 5ª fecha”

Juan Tomás Catalán Magni (25 años) detalló cómo avanza la construcción del Ford Mustang de nueva generación de Turismo Carretera en el taller del Catalán Magni Motorsport. El auto ya tiene una fecha estimada de estreno, que sería entre la 4ª y la 5ª carrera. Además hizo un balance de cómo le fue en la apertura del campeonato en El Calafate y lo que espera para Viedma el 16 y 17 de marzo. 

“Del Mustang estamos terminando el armado, ya tenemos el auto y todos los elementos en el taller y la idea es tenerlo listo lo antes posible”, le confirmó Juanto a SoloTC sobre la construcción del nuevo prototipo de Ford Mustang que se sumará a la “máxima”.

Asimismo, el piloto de Arrecifes, que el año pasado se clasificó para la Copa de Oro y que logró 1 victoria al imponerse en Centenario, Neuquén por la 2ª fecha, aseguró que tiene una fecha estimada para estrenarlo. “Queremos ponerlo en pista antes de la Copa de Oro, entre la 4ª carrera y la 5ª, 6ª a más tardar. Ese es el objetivo”, le dijo a SoloTC.

Por lo tanto el Mustang, que se armó desde 0 en el taller del Catalán Magni Motorsport y que tendrá a Daniel Berra a cargo de los motores y a Juan Bouvier encargado de la parte técnica, podría salir a las pistas en Toay (27 y 28 de abril), Termas de Río Hondo (11 y 12 de mayo) o, a más tardar, en Concepción del Uruguay (25 y 26 de mayo). 

Motivado para Viedma

Pensando en la 2ª fecha en Viedma el próximo fin de semana, Catalán Magni llega a un circuito que le cae muy bien. “Las últimas 2 veces que corrimos ahí fuimos protagonistas y el año pasado me traje un podio (NdR: llegó 3° por detrás de Mariano Werner y Jonatan Castellano). Siempre que vamos a Viedma las expectativas son buenas”, apuntó a SoloTC.

Juanto tuvo un inicio complicado en El Calafate, donde clasificó 11°, fue 6° en su serie y abandonó a poco de iniciada la Final por un toque. “El de El Calafate fue un fin de semana difícil con un buen potencial en el auto pero complicado por el resultado final. Al momento de clasificar el auto nos quedó con una importante tendencia de cola. Y después hubo  una carrera con muchos accidentes, de los cuales quedé involucrado en uno y se me hizo muy difícil poder continuar”, concluyó con SoloTC.