Gurí Martínez: “Hoy tengo un hijo que no es más piloto y estoy feliz por eso”
Agustín Martínez dejó el automovilismo profesional a los 22 años tras su podio en El Calafate. El Gurí Martínez, su padre e histórico campeón de Turismo Carretera, habló en exclusiva y reveló los motivos de esta decisión que impactó al mundo motor.
Agustín Martínez (22 años) comunicó su retiro definitivo de la práctica profesional del automovilismo en la previa de la 2ª fecha del Turismo Carretera. El joven piloto, que competía con un Ford Mustang del Gurí Martínez Competición, decidió ponerle punto final a su carrera tras lograr un podio en el arranque del torneo. Omar Martínez, su padre, habló en exclusiva con SoloTC y entregó los detalles de esta sorpresiva determinación.
A través de un comunicado oficial, el equipo de Paraná anunció que el piloto daba un paso al costado por razones personales. Inicialmente, las especulaciones apuntaron a la pérdida de un main sponsor que complicaba su presupuesto para la cita en Viedma. Sin embargo, su padre se encargó de aclarar el panorama.
El ídolo entrerriano le contó a SoloTC cómo vivió el momento de la noticia. “Como soy un apasionado de esto, se sintió como un balde de agua fría –reveló el Gurí–. Pero la verdad que viendo lo bien que está, es algo que me pone muy feliz”.

Lejos de los motores, el futuro del expiloto estará en otra área. “Apostó a una carrera universitaria –explicó su papá–. Va a estudiar arquitectura, así que ya está en eso y lo vamos a apoyar en todo”.
Cómo queda el equipo tras la salida del heredero
La estructura familiar debe reorganizarse rápidamente. “A través de él uno seguía con esas ganas de evolucionar, pero no quiere decir que ahora no vamos a seguir trabajando con las mismas ganas –confesó el bicampeón–. Va a ser distinto”.
El team cuenta actualmente con Nicolás Moscardini, quien debutó este año con victoria, con Mauricio Lambiris, que se ubicó 2° en el campeonato tras el podio en Viedma, y con Augusto Carinelli. En cuanto al auto que dejó vacante su hijo, el Gurí aseguró: “Esperamos poder contar con el cuarto auto pronto en pista y seguir trabajando. Hay charlas pero no hay nada definido”.

Lejos de lamentarse, el jefe de equipo cerró la nota con una sonrisa. “Hoy tengo un hijo que no es piloto y estoy feliz por lo que ha decidido, por cómo lo tomó y por cómo se siente”.
La campaña de Agustín en el Turismo Carretera
Agustín debutó en la “máxima” el 25 de febrero de 2024 en El Calafate. A lo largo de su paso por la categoría, disputó 28 competencias y logró 2 podios: uno de local en Paraná durante 2025 y el último en la reciente apertura del torneo 2026 en Santa Cruz.

Paradójicamente, mientras celebraba su 2° puesto en el Sur, dejó entrever las dificultades para continuar. “Hay que trabajar presupuestariamente para poder llegar a la próxima fecha –le dijo Agustín a SoloTC en aquel podio–. Es un año complicado para todos”.
Además, en junio de 2025 protagonizó un fuerte accidente compitiendo en TC Pick Up que lo mantuvo fuera de las pistas por casi 2 meses. Aunque no volvió a subirse a las camionetas, continuó 7 carreras más en el TC hasta hacer oficial su retiro.
