Fontana: “Llego con lo justo para correr en el TC”
Norberto Fontana, campeón 2006 de Turismo Carretera y referente del automovilismo local, habló con SoloTC sobre las dificultades presupuestarias que implica correr en la categoría. “Evaluaremos si podemos ir a Buenos Aires”, le dijo a este medio.
Norberto Fontana (50 años) atraviesa un momento delicado en el Turismo Carretera. El arrecifeño, campeón 2006 de la “máxima” y uno de los pilotos más respetados a nivel local, reconoció ante SoloTC que su participación en la 10ª fecha del campeonato, que se disputará en el autódromo de Buenos Aires los próximos 23 y 24 de agosto, está en riesgo por cuestiones presupuestarias.
“Vamos a analizar presupuestariamente si estamos aptos para correr. Todavía queda revisar el motor para ver si se rompió algo después del ‘Desafío…’. Primero evaluaremos si podemos ir a Buenos Aires… En caso de hacerlo, espero funcionar bien. Me gustan las curvas rápidas, así que podemos sacar provecho del ‘Salotto’”, le señaló Fontana a SoloTC.
La situación del Gigante es una realidad de la otra cara del TC, donde los pilotos hacen sacrificios para llegar a cada carrera. La parte monetaria es tan importante tanto para garantizar la participación, como para la evolución técnica de los vehículos, en este caso del Chevrolet Camaro.
“Por el presupuesto que tenemos todavía no pudimos probar el auto. Creo que un ensayo nos vendría bien para mejorar en clasificación, que ahora es nuestro punto débil. Llegar con lo justo a cada carrera nos impide estar óptimos para explotar el potencial del Camaro. En Concepción y en San Juan mostramos un muy buen ritmo, pero no lo pudimos aprovechar”, concluyó el arrecifeño ante SoloTC.
El campeón 2006 de TC enfrenta este desafío en un contexto donde los costos se incrementan día a día, producto de la situación económica del país. Un contexto que, además, sufrió bajas importantes como la de Diego Ciantini o Juan Tomás Catalán Magni, entre otros.
Los destellos de Fontana en el TC en San Juan
Fontana sacó la bolilla N°6 en el sorteo y desde ese mismo puesto largó en la Final. En la vuelta 8° le hizo una tijera espectacular a Gastón Mazzacane (Chevrolet Camaro) y se adjudicó la posición de privilegio, algo que no sucedía desde 2021. Cumplida la 10ª vuelta hizo su 1ª detención, pero las demoras ocurrieron en la 2ª, cuando se demoró y cayó al puesto 30°.
Comenzó a remontar y llegó hasta el 14° lugar, hasta que sufrió un toque de Emiliano Spataro (Ford Mustang) y abandonó la carrera a falta de 2 giros para la bandera a cuadros. Este resultado dejó al Gigante de Arrecifes en la 40ª posición en la tabla general del campeonato, sin chances de clasificar a la Copa de Oro.