Estos son los 11 debutantes del TC en El Calafate
La temporada 2026 del Turismo Carretera arranca con una importante renovación de la grilla. Quiénes son, cómo llegaron y con qué autos de Nueva Generación corren los pilotos que se estrenan en la "máxima". ¿Por qué algunos habilitados no corren?
La apertura del campeonato 2026 del Turismo Carretera en El Calafate marcará un hito en la historia reciente de la categoría. De los 14 habilitados, habrá 11 pilotos haciendo su debut oficial en la “máxima”, conformando una de las camadas de ascenso más numerosas de los últimos tiempos. En esta nota te contamos quiénes son, cómo llegaron y con qué autos corren, además de analizar los casos de los 3 ausentes.
Los ascendidos del TC Pista
La “telonera” vuelve a ser la principal cantera de talentos. Marco Dianda encabeza la lista de estrenos tras consagrarse campeón del TC Pista en 2025. El piloto de Guatimozín, el monarca más joven en la historia de la divisional, conducirá un Dodge Challenger del Galarza Racing.
Junto a él asciende Nicolás Moscardini, subcampeón de la especialidad, quien lo hará al volante de un Ford Mustang del Gurí Martínez Competición. Por su parte, Juan Manuel Tomasello (Chevrolet Camaro del DBG Motorsport) y Thomas Ricciardi (Toyota Camry del RUS Med Team) se ganaron su lugar por mérito deportivo tras sus actuaciones en los últimos 2 años en la categoría.
Talentos de Turismo Nacional y TC Pick Up
La ACTC también abrió las puertas a figuras destacadas del automovilismo nacional. El caso más resonante es el de Jorge Barrio. El pinamarense llega al Turismo Carretera sobre un Toyota Camry del Pradecon Racing tras obtener el subcampeonato de la Clase 3 del Turismo Nacional.
Por la ruta de las camionetas llega Tomás Abdala. El piloto de Lobos consiguió su pase como el mejor clasificado del campeonato de TC Pick Up y manejará un Ford Mustang de su propio equipo.
Ascensos por experiencia
La nómina de los 11 debutantes en el trazado patagónico se completa con pilotos que lograron la licencia por la cantidad de carreras acumuladas y su experiencia en el TC Pista.
Este grupo, que engrosa el parque de la categoría más popular del país, está integrado por Lucas Valle (Dodge Challenger del RV Racing) y Joaquín Ochoa (Dodge Challenger del SAP Team), Rodrigo Lugón (Ford Mustang del Herch Motorsport), Gaspar Chansard (Toyota Camry del Giavedoni Sport) y Marcos Castro, quien incursiona con un Torino NG del DGB Motorsport.
Los 3 habilitados que postergan su debut
Gastón Iansa, Lucas Carabajal y Bernardo Llaver recibieron la habilitación para correr en el TC, pero no estarán presentes en El Calafate por distintos motivos. El Misil de San Vicente, por una cuestión presupuestaria, decidió correr en TC Pick Up con una Toyota Hilux del Magnoluz Racing, descartando en el corto plazo incursionar en la “máxima”. Por su parte, Lucas Carabajal tiene todo acordado con el DTA Racing para manejar el Ford Mustang, aunque postergará su debut hasta la 2ª fecha en Viedma (7 y 8 de marzo) para realizar previamente una prueba en La Plata. Mientras que Llaver volverá a competir en el Turismo Carretera 2000, también por una cuestión presupuestaria, sin posibilidades de incorporarse al TC.
Lista de debutantes en El Calafate
- Marco Dianda (Dodge Challenger)
- Nicolás Moscardini (Ford Mustang)
- Jorge Barrio (Toyota Camry)
- Tomás Abdala (Ford Mustang)
- Juan Manuel Tomasello (Chevrolet Camaro)
- Thomas Ricciardi (Toyota Camry)
- Lucas Valle (Dodge Challenger)
- Rodrigo Lugón (Ford Mustang)
- Joaquín Ochoa (Dodge Challenger)
- Gaspar Chansard (Toyota Camry)
- Marcos Castro (Torino NG)