Dino Di Palma vuelve al TC Pista Mouras y sueña con llegar al TC
El arrecifeño, hijo de Patricio y nieto del Loco Luis, retorna a la categoría menor de la ACTC tras 12 años de ausencia. Se subirá a un auto del Bruno Motorsport en la 3ª fecha del campeonato en La Plata con el sueño de llegar al Turismo Carretera.
Dino Di Palma (30 años) confirmó su regreso al TC Pista Mouras para disputar la 3ª fecha del campeonato 2026 en La Plata este fin de semana. El arrecifeño se subirá a un Dodge atendido por el equipo Bruno Motorsport, marcando su retorno a la órbita de la ACTC luego de más de una década de ausencia.
El piloto, que lleva en la sangre el legado de su abuelo Luis Rubén y de su padre Patricio, tendrá su 2ª incursión en la divisional menor. Sus primeros pasos fueron en la temporada 2014, cuando disputó apenas 2 carreras a bordo de un Chevrolet atendido por su propia estructura familiar, logrando un 15° puesto como mejor resultado.
“A los 18 años me subí a un TC Pista Mouras, pero sólo por 2 carreras para aprender –recordó Di Palma para la página web de la ACTC–. Luego no pude continuar por problemas presupuestarios, como le ha pasado a varios, y seguí compitiendo en cuatriciclos”.
Antes de la cita de este fin de semana, el arrecifeño probó la unidad en el trazado platense junto a su coterráneo Valentín Aguirre para acortar los caminos de adaptación. “Ya hace más de 11 años que estoy a la espera de volver a subirme –contó entusiasmado–. Me veo muy bien, siempre con toda la fe del mundo. Alguien con muchas ganas puede hacer posible cualquier cosa”.
Dino Di Palma y el objetivo de la Copa de Plata
A pesar de ausentarse en las primeras fechas del torneo, Di Palma tiene las metas claras para esta nueva etapa con la marca de la pentaestrella, buscando recuperar el terreno perdido.
“El circuito de La Plata me gusta, es icónico para la categoría y uno de los mejores para sumar experiencia –explicó Dino–. Estoy empezando 2 fechas tarde, entonces mi plan principal es entrar a la Copa de Plata y dar lo máximo de mi parte y del equipo”.
Vale recordar que el calendario del TCPM tiene 13 fechas, siendo las últimas 3 correspondientes a la Copa Coronación de Plata.
El sueño intacto de llegar al Turismo Carretera
Como todo piloto que ingresa a las divisionales promocionales, el horizonte a largo plazo está puesto en la categoría más popular del automovilismo argentino, un lugar donde su apellido es sinónimo de historia grande.
“Siempre mi pensamiento fue hacer la escalera de la ACTC –reveló por último–. El proyecto más grande al arrancar en el TC Pista Mouras es ese: llegar a la máxima categoría, es algo que sueño todos los días”.