Chapur: “Cuando no andábamos, nadie hablaba de Torino”
Facundo Chapur ganó la Final de la 6ª fecha del Turismo Carretera en Córdoba, en el que fue el estreno del nuevo alerón más largo habilitado para Torino. El piloto cordobés analizó este beneficio que le otorgó la Técnica y fue contundente con aquellos que lo criticaban.
Facundo Chapur (32 años) habló con SoloTC y analizó el beneficio aerodinámico que recibió Torino. En la previa de la 6ª fecha del Turismo Carretera en Córdoba, la ACTC habilitó un nuevo alerón más largo para el Toro, modificación que tuvo mucho peso para la carrera en Alta Gracia, donde justamente la victoria quedó en manos del piloto cordobés. También anticipó cómo podrían funcionar en la próxima cita en Rafaela, que se trata del primer circuito de alta velocidad de la temporada.
“Nos hacía falta este cambio. Creo que logramos ese balance que nos estaba costando. El auto se volvió un auto más rápido, y eso obviamente lo aprovechamos. Cuando no andábamos, nadie hablaba de Torino. Y cuando ganaban los otros, nosotros no salíamos a hablar. Siempre nos enfocamos en el trabajo. Esperamos mucho tiempo para que llegue la victoria”, le dijo Chapur a SoloTC.
A saber, el nuevo alerón que estrenaron los Torino en la categoría alcanza una longitud de 1.600 mm, la misma que Mercedes-Benz, y 200 mm más largo que el resto de marcas. A esto hay que agregar que la marca nacional tiene la cilindrada más alta (3.550 cm3), el peso más liviano (1.300 kg) y el splitter más grande (80 mm). Podés saber más del reglamento técnico completo haciendo click acá.
En lo que respecta al fin de semana, Metralleta fue protagonista en todo momento. Completó la clasificación en el 3° lugar a 0s334 de la pole position, ganó la 3ª serie y se aseguró un lugar en 1ª fila para largar la Final. Ya en la carrera, en la largada superó a Otto Fritzler (Mercedes-Benz) con una gran maniobra por el externo, y nada se interpuso entre Chapur y la bandera a cuadros.
Esta fue su 2ª victoria en la “máxima” con el Torino del Trotta Racing -la anterior había sido en la 2ª fecha del 2024 en El Calafate- y se afianzó en la zona de clasificación a la Copa de Oro. Se posicionó 6° a 28 puntos del nuevo líder, José Manuel Urcera (Toyota Camry). También sostiene una ventaja de 35 unidades sobre Elio Craparo (Ford Mustang), quien de momento cierra el “grupo de los 12”.
Qué espera Chapur en Rafaela
La 7ª fecha del TC se disputará en el Autódromo Ciudad de Rafaela, los próximos 20 y 21 de junio, en lo que será una nueva edición de la “Carrera de los Millones”. La carrera en el “Templo de la velocidad”, que estuvo ausente en el calendario 2025, será una prueba clave para analizar la modificación aerodinámica de Torino, ya que se trata del primer circuito veloz de la temporada.
“Rafaela es una carrera clave e importante el hecho de saber que la parte aerodinámica nos costaba mucho, las velocidades finales nos dolían un montón y creo que con este cambio nos hemos puesto a tiro para poder ir por derecho igual que los demás. Será una buena carrera para medirnos”, concluyó el cordobés frente a SoloTC.
Entrevista: Gonzalo Giorgi
