Castellano y la actualidad de Dodge en el TC
Jonatan Castellano, que recibió el pase a Ford pero apostó a continuar con el Challenger, opinó sobre la actualidad de Dodge en el Turismo Carretera. El de Lobería, que viene de hacer podio en El Calafate, validó las afirmaciones de Rodolfo Di Meglio.
El inicio del Turismo Carretera 2026 dejó mucha tela para cortar, en particular por el debate reglamentario que se abrió en torno a Dodge. Mientras Rodolfo Di Meglio aseguró que el modelo Challenger está relegado aerodinámicamente, Jonatan Castellano (39 años) aportó su mirada en diálogo con SoloTC.
El Pinchito, que optó por arrancar el año con el Challenger después de conseguir la habilitación para correr con Ford, fue consultado sobre la visión del experimentado preparador, quien sostiene que a la nueva generación de la marca le falta carga aerodinámica para ser competitiva.
“Ellos fueron la referencia el año pasado, más allá de que nosotros ganamos una cuando recién se estaba iniciando la temporada y el reglamento”, analizó Castellano ante el micrófono de este medio, reconociendo el trabajo que hizo la estructura de Di Meglio con Juan Martín Trucco en 2025.
La voz de la experiencia
Lejos de polemizar, el piloto de Lobería validó la postura de Di Meglio basándose en la trayectoria del chasista y en los datos que su equipo maneja sobre el nuevo modelo.
“Evidentemente él puede tener un conocimiento en el que nosotros no estuvimos a la altura. Él tiene la experiencia como para ver y sentir lo que considera”, sentenció Jonatan.
Vale recordar que Jonatan se sumó este año al Galarza Racing a falta de 15 días para el inicio del campeonato en El Calafate. Renovando la ilusión con su motorista, Fabián Giustozzi, el loberense llegó al trazado patagónico y se quedó con el 3° lugar en la Final. Habían pasado 14 carreras desde que Castellano terminó por última vez en el top3 (Viedma 2025, donde resultó ganador).
Entrevista: Gonzalo Giorgi