Canapino: la palabra del campeón de TC
Agustín Canapino se aseguró la Copa de Oro de manera anticipada y alcanzó un récord histórico. Con su 5º título en la “máxima”, sumó su 17ª corona nacional y se convirtió en el piloto más laureado del automovilismo argentino, superando a Juan María Traverso.
Agustín Canapino (35 años) escribió hoy la página más importante de su trayectoria al conquistar su 5ª corona en el Turismo Carretera y convertirse en el piloto más laureado de la historia nacional. El arrecifeño, que aseguró la Copa de Oro de forma anticipada tras imponerse en su serie, alcanzó su 17º título en el automovilismo argentino, rompiendo el récord que compartía con Juan María Traverso y cerrando una temporada con estadísticas aplastantes.
El título obtenido por el ídolo de Chevrolet posee un valor estadístico inigualable. Con esta nueva estrella en la “máxima”, igualó la línea de Oscar Gálvez y se ubicó solo por detrás de Traverso (6), Guillermo Ortelli (7) y Juan Gálvez (9) en la historia de la categoría más popular del país.
“Es diferente a los anteriores”
Más allá de los fríos números, esta consagración tiene una carga emocional única para el Titán. “Es diferente a los anteriores porque es el primero sin mi viejo – confesó Agustín con la voz entrecortada–. Es el primero en un equipo diferente al propio y es el primero después de la experiencia de Estados Unidos”.
El arrecifeño reconoció que el camino para recuperar el cetro no fue sencillo, especialmente tras su paso por IndyCar y los campeonatos que se le escaparon en años anteriores. “Es diferente, seguro. No es ni más ni menos importante que los otros, pero tiene otro sabor”, agregó.
El récord y la deuda con la hinchada
El hito trasciende al TC. Hace apenas una semana, al consagrarse en el Turismo Carretera 2000, Canapino había alcanzado las 16 coronas nacionales. Hoy, solo siete días después, superó ese registro en soledad llegando a los 17 títulos.
Al ser consultado sobre si corría pensando en superar al Flaco de Ramallo, Canapino fue contundente: “Por supuesto que las estadísticas son importantes porque son las que marcan la performance de un deportista, los números son los que mandan. Pero no corro para hacer estadística, corro para cumplir objetivos”.
A su vez, destacó la importancia de cortar la sequía de la marca del Moño. “El último título de Chevrolet había sido el mío del 2019. Pasó mucho tiempo, así que estoy orgulloso de poder devolverle la alegría a la marca que tiene tantos hinchas”.
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Una dedicatoria especial
El cierre de la jornada tuvo un destinatario claro: su padre, Alberto Canapino. “No veo la hora de llegar a Arrecifes, ir al cementerio y poder estar con la Copa de Oro un rato con él y poder meditar un rato en silencio”, cerró el flamante pentacampeón.
Una campaña demoledora
El camino al campeonato fue contundente y la definición del fin de semana fue el reflejo de su temporada: dominó la clasificación con una diferencia de 0s442 (marcando el récord del circuito), ganó su serie (donde selló el título matemático al ser la primera vez que se define antes de una Final) y se impuso en la carrera principal de punta a punta.
Los números del campeón 2025 hablan por sí solos:
- 6 victorias.
- 8 podios.
- 9 series ganadas.
- 7 pole position.
Los 17 títulos de Canapino en el automovilismo nacional
| Año | Categoría | Auto |
| 2007 | Copa Mégane | Renault Mégane |
| 2008 | TC Pista | Chevrolet Chevy |
| 2010 | Turismo Carretera | Chevrolet Chevy |
| 2010 | Top Race V6 | Mercedes TRV6 |
| 2011 | Top Race V6 | Mercedes TRV6 |
| 2012 | Top Race V6 | Mercedes TRV6 |
| 2013 | Top Race V6 | Mercedes TRV6 |
| 2014 | Top Race V6 | Mercedes TRV6 |
| 2016 | Súper TC2000 | Chevrolet Cruze |
| 2016 | Top Race V6 | Mercedes TRV6 |
| 2017 | Top Race V6 | Mercedes TRV6 |
| 2017 | Turismo Carretera | Chevrolet Chevy |
| 2018 | Turismo Carretera | Chevrolet Chevy |
| 2019 | Turismo Carretera | Chevrolet Chevy |
| 2021 | Súper TC2000 | Chevrolet Cruze |
| 2025 | Turismo Carretera 2000 | Renault Fluence |
| 2025 | Turismo Carretera | Chevrolet Camaro |
Entrevista: Gonzalo Giorgi
STC Content Lab para TACSA