Canapino y el Canning: “Cuando uno se sacrifica, el sabor de la victoria es doble”
Agustín Canapino volvió a la victoria en el Turismo Carretera y no se olvidó de destacar el trabajo del Canning Motorsport. Ante SoloTC valoró el crecimiento técnico, la vocación de su motorista Martín Costanzo y la figura de Gustavo Lema como director de la escudería.
Agustín Canapino consiguió en Concepción del Uruguay una victoria clave para su temporada 2025 en el TC. El arrecifeño no solo cortó una sequía de más de 3 años sin triunfos, sino que también dejó un mensaje claro tras bajar del Camaro: el rendimiento es el resultado del trabajo colectivo que encabeza el Canning Motorsport. En diálogo con SoloTC, el tetracampeón de la “máxima” reconoció la labor de su motorista, Martín Costanzo, y valoró la capacidad dirigencial de uno de los titulares de la estructura, Gustavo Lema.
“Me duelen las carreras que paramos por problemas de motor. Felicito a Martín por el gran trabajo que hace. Él es muy metódico como me gusta a mí y me cumple todos los caprichos. Formamos un excelente grupo humano, algo que es necesario para competir al máximo nivel en el TC, donde siempre hay que estar 11 puntos sobre 10”, le explicó el Titán a SoloTC.
“Yo confío en Gustavo y por eso estoy acá. Creo en su capacidad para ser director de equipo y fue él quien me presentó a Martín Costanzo. Hacía mucho que no lográbamos una victoria con el Canning y veníamos ‘pegando en el palo’ hace muchas carreras. Pero cuando uno se sacrifica tanto, el sabor de la victoria es doble”, concluyó el tetracampeón frente a SoloTC.
En pista el dominio fue absoluto: pole position (con récord de circuito incluido), victoria en la serie más rápida y triunfo en la Final de la 8ª fecha del TC en Concepción. Fue su 1ª victoria del año, y la número 16 en su historial dentro del TC. Cortando así con una sequía de 3 años, 1 mes y 12 días (27 carreras).
La última vez que Canapino subió a lo más alto del podio fue el 29 de mayo de 2022 en Rafaela con una Chevy del JP Carrera (hoy Canning Motosport tras su fusión con Las Toscas Racing). Mientras que el último éxito de la escudería comandada por Lema y Walter Pérez fue el 1° de diciembre de 2024 en La Plata con Diego Ciantini.
El resultado lo reubicó en la pelea por la Etapa Regular, ahora es 4° en el campeonato a 19 puntos del líder, Julián Santero (Ford Mustang). Y quedó habilitado reglamentariamente para pelear por el título en la Copa de Oro.
Entrevista: Gonzalo Giorgi